nikko island cruiser

[pompebled]

De eerste is 'veel geschreeuw, weinig wol(= gang)', met het toerental van de motor en de bescheiden snelheid, gok ik dat óf de prop veel te klein is, of dat de omgekeerde Eiffeltoren er nog onder hangt, i.p.v. een zo klein mogelijke schroefas ondersteuning en een klein roertje.

Bij de tweede is de motorkeuze verkeerd, in de zin dat het allemaal te zwaar is; zo'n Nikko romp van spuitgiet plastic weegt al een 'ton', die moet je met lichtgewicht componenten modificeren.

Maar, bij dit formaat romp is het allemaal prima te doen, getuige de filmpjes.

Groeten, Jan.

[zwevertje]

nu ik dat eerstje filmpje zie begin ik toch te twijfelen. dat is de snelheid die ik ook wil kunnen varen ik denk dat ik eens ga zien naar de motor die in die boot gebruikt werd

[setsunakaede]

Zéker doen! Is leuk, en die SeaJet kan je altijd nog kopen. Wel fotootjes maken en met ons delen he!

[pompebled]

Oorspronkelijk geplaatst door zwevertje

nu ik dat eerstje filmpje zie begin ik toch te twijfelen. dat is de snelheid die ik ook wil kunnen varen ik denk dat ik eens ga zien naar de motor die in die boot gebruikt werd

Hallo Zwevertje,

Als je het onderwaterschip aanpast (alles wat extra weerstand oplevert er af) dan kun je met minder vermogen toe.
Een 80 cm romp kun je met twee vingers in de neus op 40 - 50 km/h krijgen zonder dat dit een gigantische investering vraagt.

Plaats een wat foto's van de onderzijde als je wilt, dan kan ik aangeven wat ik bedoel.
[EDIT]: ik heb de site, die bij het filmpje staat even bekeken (mijn Fins is niet zo best...) en de gebruikte motor is een automotor, een Vellinion 3600KV, naar het geluid te oordelen op 2S.

Nu moet je een bootmotor altijd van waterkoeling voorzien, dus het is maar de vraag, of dat bij deze motorcan kan, anders zou ik gewoon voor een motor met gladde can gaan, waar een waterkoeling op past.

De enige foto die er bij staat, laat ook gelijk zien, waarom het niet harder gaat dan het motorgeluid suggereert; de prop is aan de kleine kant, maar erger is, dat de oorspronkelijke kiel is blijven zitten, waardoor de prop gedeeltelijk wordt afgedekt, wat het rendement niet ten goede komt. [EDIT]

Groeten, Jan.

[arnold]

Oorspronkelijk geplaatst door setsunakaede

^^What he said.^^

Ik vind het altijd zo jammer, als mensen gelijk beginnen van "het is speelgoed, ga er nou geen geld in steken". Als je het een leuk bootje vindt, steek er dan vooral wél even wat energie in.

.

Hey ,
Ik geef hier mijn persoonlijke mening om wel of niet geld te steken in zo'n bootje.
Dat het leuk is om dit op te bouwen en kijken wat het wil doen geloof ik direct!
Vind je dat ook leuk en wil je er geld aan uitgeven, dan vooral doen

[eric_laermans]

Je kan goede delen van de setup ook altijd overzetten op een nieuwe romp.

[setsunakaede]

Sorry Arnold, het was niet zo zeer als persoonlijke kritiek bedoeld maar meer in het algemeen gesteld. En ook richting de mensen die zich er iets van aantrekken! Als jij zin hebt om een stuk speelgoed te upgraden dan moet je dat vooral doen. Met hetzelfde gemak komt er wat leuks uit, getuige ook de filmpjes op de vorige pagina.
En net wat Eric zegt: Tenzij je je boot (onbedoeld...) onder water vaart kan je de goede delen van een setup natuurlijk zo weer opnieuw gebruiken...

[arnold]

Je hebt gelijk hoor, als je zo'n bootje wilt opbouwen en het geld ervoor over hebt moet je het gewoon doen.

[zwevertje]

Mijn besluit staat 100% vast de island cruiser staat te koop en ik ga een nieuwe boot kopen ik dacht eerst aan de Robbe sea jet maar nu zag ik dat thunder tiger ook boten heeft de outlaw jr obl ziet er mij wel een goede boot uit voor een lage prijs heeft er iemand ervaring met deze boot

[pompebled]

Hallo Zwevertje,

Gelukkig zijn er meer aanbieders van boten dan de 'grote merken' als robbe en Graupner.
Ook die halen hun spullen uit China, plakken er een sticker op en verdubbelen de prijs, zonder iets aan de boot te verbeteren.

De Outlaw jr obl is een leuke beginnersboot, niet overdreven snel (eigenlijk ietwat ondergemotoriseerd), met een ABS romp.

De boot wordt geassembleerd geleverd, dat is niet hetzelfde als RTR, het vaarklaar maken van de boot zul je zelf moeten (laten) doen.
Ik zet dit er specifiek bij, zodat je niet de fout maakt er 'zo uit de doos' mee gaat varen; dit kan goed gaan, maar meestal scheelt er wel het een en ander aan de montage, de afstelling van de aandrijving en de waterdichtheid van de huiddoorvoeren.
Controleer dit vooraf en verhelp alle lekkages, zet alle boutverbindingen vast, eventueel zekeren met loctite.

Een aandachtspunt is de de overmatige lengte van de gebruikte siliconenslangen voor de waterkoeling; de Chinezen zijn hier over het algemeen niet zuinig mee, maar te grote lengtes slang leveren extra weerstand op, dis voor een slechte doorstroming zorgen, je leest over slecht werkende koelingen en oververhit geraakte motoren.

Met een goed afgestelde boot voorkom je dat je eerste vaart op een teleurstelling uitloopt, of erger, dat de boot zinkt op de eerste vaart...

Groeten, Jan.

[zwevertje]

dus alles is al gemonteerd maar alles eerst goed nakijken voor het varen
en ik heb nog een batterij nodig