portofino 2 opvoeren/vernieuwen?

[shinn]

Hallo allemaal,

Nadat ik m'n kamer had op geruimd vond ik nog zo'n oude rc boat genaamd portofino 2 van graupner.

Alles werkt nog, denk dat de accu wel aan vernieuwing toe kan. En het leek me wel leuk om hem ''harder'' te laten lopen of eventueele nieuwe techniek erin doen? wat die regelaar is wel heel oud. schroef is 45mm.

1. Zou er een zwaardere motor in kunnen? of een meer rendement?(Rs-775VF TD011Y27)
2. Andere accu met meerdere cellen?(Dat je teminste langer kan varen, nu 5min 8 cellen)
3. andere opmerkingen?

Foto's:












Alvast bedankt.

[EdwinvD]

Hoi,

Kijk eens bij Hobbyking naar een boot esc (combo), een brushless motortje en een stel lipo accu's.....

Dan zal je zeker harder en langer kunnen varen..

[Eitje]

Heej waar woon je?

Ik heb namelijk nog een leuke setup liggen. 2200 kv op 3s lipo. regelaar die vooruit en achteruit wil

gaat die vast een stuk harder van!

gr

Stefan

[shinn]

hoeveel kv heb ik nu dan?

[mike 1]

Dat is een vraag die alleen jij kan beandwoorden door het type motor op tezoeken op internet. Of in je handleiding op zoeken maar ik gok er op dat je de handleiding niet meer hebt. En het type motor precies weet.
Ik zou zeggen dat je een 540 serie hebt en met zo'n groote schroef een tour of 7000 a 8000 touren loopt intotaal. Ik zou zeggen ga eens richting de 20.000 touren ik verwacht dat je dan rond 40km gaat varen of harder 50km. Lijkt mij een mooi snelheid voor nu. En neem dan een motor van ongeveer 700 watt of iets meer maar niet veel meer. Want dat is onodig em vreet alleen stroom. Kijk eens bij hobbyking.com zoals eerder gezegd daar koop ik mijn elektronica ook grote deel.

[eric_laermans]

Citaat:
Ik zou zeggen dat je een 540 serie hebt en met zo'n groote schroef een tour of 7000 a 8000 touren loopt intotaal.

Hoe kom je daarbij?

[mike 1]

Van het touren tal een gok.
En als ik zo kijk naar de foto gok ik op een 540 serie.
Daar komt bij dat een 540 serie een veel gebruikt voormaat is.
En ik geloof niet dat de borstel motor die ik op de foto zie belast 15000 touren loopt ofzo. Maar wel in kombo met de schroef zo'n 7000 a 8000 touren loopt.
Of goed is weet ik niet omdat het een schatting is maar ik denk wel dat ik in de buurt zit.

[eric_laermans]

Een gok? En vervolgens iets roepen over de 540-serie. Niet iedere borstel-motor in de 540-serie heeft hetzelfde aantal kV.

[mike 1]

dat weet ik maar ik ga wel een schatting maken van hoeveel touren die ongeveer zal lopen. en een schatting of het formaat

[Ben44]

verdorie ! die gele sanyo' scr !

die moest je met een trickle charger laden , zo heet dat je ze amper kon vasthouden

dat is volgens mij geen 540 motor maar een 550 ( of een 600 ), je ziet er een koelfan in zitten en bij mijn weten heet geen enkele 540 dat

heb alleen mijn twijfels bij de schroefas ;zit die wel volgens de regels van de kunst betreffende oppervlakteschroef?
steekt wel zeer weinig achteraan uit zo te zien op de foto's

denk dat je de as wat verder achteraan moet laten uitsteken en dan het roer er niet achter maar ernaast ( en laat die dubbele aansturing roer vallen:je ziet zo dat dat niet soepel moet gelopen hebben)

lipo 3s erin ,esc en alles koelen :zal dan wel al een ferm stuk sneller gaan zonder grote kosten

mvg

[speedy bob]

Rs-775VF wijs dat niet op een type 700 motor van Mabuchi?
Geef eens de afmetingen van de motor, (diameter en lengte) daaruit kan al veel meer uitgemaakt worden inplaats van te gissen.

Net gezien in m'n oude cataloog van 2005, de Portofino II heeft een motor van het type 700 en de voorziene batterij is een 8 cellen 9.6V 3Ah.
Dus je vaartijd zal zowat verdubbelen.

[focused]

De motor is een 700 serie nml de 775 dus een graupner speed 700 neodym erin op 4s lipo en een andere regelaar icm 45mm prop doet al wonderen , in deze boot gezien de leeftijd ervan niet gaan prutsen met brushless.

[shinn]

6.5cm lang bij 4 cm diameter als ik het goed heb gemeten met me liniaal lol

[eric_laermans]

Wat voor regelaar zit erin?

[setsunakaede]

Een mechanische, kijk maar. De servo daarvan zit dwars in de boot, de regelaar zelf nét voor die batterijbox met AA's en de weerstand voor deellast varen ligt parallel aan de schroefas, half boven de motor. Een lomp dik gewonden apparaat met groene afwerking.