Hydroplane Mathea VII (roundnose) - Pagina 4

eric_laermans · 13 maart 2010, 18:34

Bij deze een foto van een varende Mathea vii, vol in plane van halfgas naar volgas. Super! De romp schiet over het water en af en toe hoor je hoe de romp het water aanraakt. Dit keer waren er golfjes, maar die worden netjes 'gehandled' door de hydro-romp.

eric_laermans · 13 maart 2010, 18:36

De LiPo doet zijn werk. Het kapje is toch maar afgeplakt voor de zekerheid met schilderstape (niet mooi, wel effectief)

eric_laermans · 13 maart 2010, 19:07

Nog een laatste impressie. Wederom niet helemaal volgas, maar 't gaat hard genoeg. De romp schiet over het water en de roastertail is duidelijk zichtbaar. Echter, de stuurinrichting zit op dezelfde lijn als de schroef, vandaar misschien iets minder spectaculair. Al met al niet slecht voor een balsa-houten modelletje van nog geen vier tientjes

eric_laermans · 14 maart 2010, 12:43

Kleine wijziging van setup: LiPo 3s 2,2Ah (ipv 9,6V Nimh). Foto's zijn aangepast.

ducharry · 14 maart 2010, 21:44

Wat vaart de Mathea mooi door het water op de foto's zeg.

Ziet er te gek uit!!!

Dirk Jan · 15 maart 2010, 09:35

Mooie foto's en het vaarbeeld ziet er super uit! Er lijkt flink vaart in te zitten

Hoe is het verschil tussen je NiMh en je Lipo?
De binnenkant ziet er ook netjes uit hoor. Het lijkt me wel lastig afplakken doordat je kapje geen vlakke rand heeft, maar meteen verticaal omhoog gaat.

eric_laermans · 15 maart 2010, 10:00

@Dirk-Jan:
Met Nimh geef je met gerust hart volgas, met LiPo blijft-ie door acceleren en heb ik de neiging om snel weer een tandje terug te schakelen

(voorlopig toch). De Mathea doet precies wat-ie moet doen, vliegen over het water en af en toe het water aanraken, super gewoon!

Dirk Jan · 15 maart 2010, 11:35

Dat vraagt om een filmpje! Mijn geplande brushless setup met lipo wordt nu ook steeds moeilijker te weerstaan na al die goede berichten over lipo power

eric_laermans · 22 maart 2010, 07:39

Dit keer met youtube-filmpje:

YouTube - Matheavii210310.wmv

HendricX · 23 maart 2010, 01:06

@ Eric

2 Dingen :

A : Waar is deze schitterende vaarplek ?

B : Volgens mij moet jij 'n demonstratie geven in Eersel

eric_laermans · 24 maart 2010, 08:38

@Henk, prachtige zandstranden en dat in kikkerlandje Nederland...

HendricX · 24 maart 2010, 15:07

't Rutbeek / 't Hulsbeek............ hmmmmmm lang geleden dat daar in die hoek wedstrijden gevaren werden.

Vandaar dat ik 't niet herkende

Wél 'n beetje ver om m'n bootje uit te laten ,
vooral omdat ik in Apeldoorn (‡schoonouders) niks meer te zoeken heb.

eric_laermans · 24 maart 2010, 20:28

Vandaag een professionele prop uitgeprobeerd. Helaas beschik ik niet over GPS dus het blijft erg subjectief...

Als de brandweer en beduidend hoger boven het water. Wat een prop al niet doet. Vorige setup 31 mm hydro-'Carbon'-prop, huidige setup X432 Octura (geslepen/ gepolijst Andy Brown).

focused · 24 maart 2010, 22:08

He Eric ,

Als jij je op zaterdag 3 April nog verveeld mag je wel naar Kampen komen daar geven wij een demo tijdens Sail-Kampen van 10:00 tot 17:00 zijn wij daar.

Vaardemo 3 April Sail Kampen gaat door.

mvg

Michiel.

ducharry · 8 mei 2010, 21:02

Hij vliegt nu wel erg mooi over/boven het water.

Mooi op de sponsons en de ridingplate.....briljant

13 maart 2010, 18:34	#46 (permalink)
eric_laermans Lid sinds: 19 augustus 2005 Locatie: Hattem Leeftijd: 36 Berichten: 876	Bij deze een foto van een varende Mathea vii, vol in plane van halfgas naar volgas. Super! De romp schiet over het water en af en toe hoor je hoe de romp het water aanraakt. Dit keer waren er golfjes, maar die worden netjes 'gehandled' door de hydro-romp. __________________ Waarom vol-GFK, met schuim is het ook prima voor elkaar! Laatst gewijzigd door eric_laermans; 14 maart 2010 om 12:33

13 maart 2010, 18:36	#47 (permalink)
eric_laermans Lid sinds: 19 augustus 2005 Locatie: Hattem Leeftijd: 36 Berichten: 876	De LiPo doet zijn werk. Het kapje is toch maar afgeplakt voor de zekerheid met schilderstape (niet mooi, wel effectief) __________________ Waarom vol-GFK, met schuim is het ook prima voor elkaar! Laatst gewijzigd door eric_laermans; 14 maart 2010 om 12:30 Reden: mooiere foto's

13 maart 2010, 19:07	#48 (permalink)
eric_laermans Lid sinds: 19 augustus 2005 Locatie: Hattem Leeftijd: 36 Berichten: 876	Nog een laatste impressie. Wederom niet helemaal volgas, maar 't gaat hard genoeg. De romp schiet over het water en de roastertail is duidelijk zichtbaar. Echter, de stuurinrichting zit op dezelfde lijn als de schroef, vandaar misschien iets minder spectaculair. Al met al niet slecht voor een balsa-houten modelletje van nog geen vier tientjes __________________ Waarom vol-GFK, met schuim is het ook prima voor elkaar! Laatst gewijzigd door eric_laermans; 14 maart 2010 om 12:59 Reden: mooiere foto's

14 maart 2010, 12:43	#49 (permalink)
eric_laermans Lid sinds: 19 augustus 2005 Locatie: Hattem Leeftijd: 36 Berichten: 876	Kleine wijziging van setup: LiPo 3s 2,2Ah (ipv 9,6V Nimh). Foto's zijn aangepast. __________________ Waarom vol-GFK, met schuim is het ook prima voor elkaar!

15 maart 2010, 09:35	#51 (permalink)
Dirk Jan Lid sinds: 2 april 2003 Locatie: Veenendaal Leeftijd: 26 Berichten: 2.255	Mooie foto's en het vaarbeeld ziet er super uit! Er lijkt flink vaart in te zitten Hoe is het verschil tussen je NiMh en je Lipo? De binnenkant ziet er ook netjes uit hoor. Het lijkt me wel lastig afplakken doordat je kapje geen vlakke rand heeft, maar meteen verticaal omhoog gaat. __________________ Sea Jet Evolution, Hydromite brushless, Predator rigger brushless, CR-01 Tamiya Unimog

14 maart 2010, 21:44	#50 (permalink)
ducharry Lid sinds: 8 augustus 2007 Locatie: IJsselstein Leeftijd: 50 Berichten: 314	Wat vaart de Mathea mooi door het water op de foto's zeg. Ziet er te gek uit!!!

15 maart 2010, 10:00	#52 (permalink)
eric_laermans Lid sinds: 19 augustus 2005 Locatie: Hattem Leeftijd: 36 Berichten: 876	@Dirk-Jan: Met Nimh geef je met gerust hart volgas, met LiPo blijft-ie door acceleren en heb ik de neiging om snel weer een tandje terug te schakelen (voorlopig toch). De Mathea doet precies wat-ie moet doen, vliegen over het water en af en toe het water aanraken, super gewoon! __________________ Waarom vol-GFK, met schuim is het ook prima voor elkaar!

15 maart 2010, 11:35	#53 (permalink)
Dirk Jan Lid sinds: 2 april 2003 Locatie: Veenendaal Leeftijd: 26 Berichten: 2.255	Dat vraagt om een filmpje! Mijn geplande brushless setup met lipo wordt nu ook steeds moeilijker te weerstaan na al die goede berichten over lipo power __________________ Sea Jet Evolution, Hydromite brushless, Predator rigger brushless, CR-01 Tamiya Unimog

22 maart 2010, 07:39	#54 (permalink)
eric_laermans Lid sinds: 19 augustus 2005 Locatie: Hattem Leeftijd: 36 Berichten: 876	Dit keer met youtube-filmpje: YouTube - Matheavii210310.wmv __________________ Waarom vol-GFK, met schuim is het ook prima voor elkaar!

23 maart 2010, 01:06	#55 (permalink)
HendricX Lid sinds: 11 augustus 2002 Locatie: R'dam-Prinsenland Leeftijd: 62 Berichten: 476	@ Eric 2 Dingen : A : Waar is deze schitterende vaarplek ? B : Volgens mij moet jij 'n demonstratie geven in Eersel __________________ Hen(dric)k ; Naviga FSR-V15 NL-13 Driven by CMB-RS91

24 maart 2010, 08:38	#56 (permalink)
eric_laermans Lid sinds: 19 augustus 2005 Locatie: Hattem Leeftijd: 36 Berichten: 876	@Henk, prachtige zandstranden en dat in kikkerlandje Nederland... __________________ Waarom vol-GFK, met schuim is het ook prima voor elkaar!

24 maart 2010, 15:07	#57 (permalink)
HendricX Lid sinds: 11 augustus 2002 Locatie: R'dam-Prinsenland Leeftijd: 62 Berichten: 476	't Rutbeek / 't Hulsbeek............ hmmmmmm lang geleden dat daar in die hoek wedstrijden gevaren werden. Vandaar dat ik 't niet herkende Wél 'n beetje ver om m'n bootje uit te laten , vooral omdat ik in Apeldoorn (‡schoonouders) niks meer te zoeken heb. __________________ Hen(dric)k ; Naviga FSR-V15 NL-13 Driven by CMB-RS91 Laatst gewijzigd door HendricX; 24 maart 2010 om 15:16

24 maart 2010, 20:28	#58 (permalink)
eric_laermans Lid sinds: 19 augustus 2005 Locatie: Hattem Leeftijd: 36 Berichten: 876	Vandaag een professionele prop uitgeprobeerd. Helaas beschik ik niet over GPS dus het blijft erg subjectief... Als de brandweer en beduidend hoger boven het water. Wat een prop al niet doet. Vorige setup 31 mm hydro-'Carbon'-prop, huidige setup X432 Octura (geslepen/ gepolijst Andy Brown). __________________ Waarom vol-GFK, met schuim is het ook prima voor elkaar!

24 maart 2010, 22:08	#59 (permalink)
focused Lid sinds: 23 maart 2006 Locatie: Zwolle, waar anders? Leeftijd: 39 Berichten: 384	He Eric , Als jij je op zaterdag 3 April nog verveeld mag je wel naar Kampen komen daar geven wij een demo tijdens Sail-Kampen van 10:00 tot 17:00 zijn wij daar. Vaardemo 3 April Sail Kampen gaat door. mvg Michiel. __________________ MHZ Drambuie on Ice Twin 112km/h , MHZ NoMercy, Tenshock Starship, DutchElectricPowerboats "pure electric power"

8 mei 2010, 21:02	#60 (permalink)
ducharry Lid sinds: 8 augustus 2007 Locatie: IJsselstein Leeftijd: 50 Berichten: 314	Hij vliegt nu wel erg mooi over/boven het water. Mooi op de sponsons en de ridingplate.....briljant

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave