|
| | |||||||
| Registreer | Adverteerders | FAQ | Ledenlijst | Interessegroepen | Zoeken | Berichten van vandaag | Markeer forums als gelezen |
 |
| | Discussietools | Weergave |
9 augustus 2009, 21:12
| #1 (permalink) |
| Lid sinds: 12 juli 2009 Leeftijd: 39
Berichten: 11
|  Kyosho Airstreak 500GP (GXR-15MR RTR)
Hallo allemaal, Na wat wikken en wegen via Ebay deze boot gekocht. Het hoefde geen topmodel te zijn maar een leuk bootje voor beginners. (ik heb nog nooit met een brandstof boot of auto gevaren of gereden) Snelheid is ook niet het allerbelangrijkste, mijn zoontje wil er vast ook eens mee varen! Zijn er nog tips? Moet deze nog ingelopen worden met andere brandstof? Of na het varen nog afterrun olie gebruikt worden? En welke brandstof moet ik gebruiken? Ik hoor 16% en 25% Alvast bedankt voor de tips, alles is welkom. ps ik heb 153 euro betaald, volgens mij een prima deal? |
|  |
|
9 augustus 2009, 21:25
| #2 (permalink) |
| Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 1 november 2004 Locatie: Sneek Leeftijd: 59
Berichten: 4.730
|
Hallo E, Tips over nitro kan ik helaas niet mee dienen, maar een poos geleden stond ik te kijken bij een jongen, die met zo'n boot aan het varen was. Natuurlijk heb je dan een praatje over bootjes en snelheid en zo, terwijl de boot lustig z'n rondjes knetterde; toen ik 'm vroeg om het gas eens open te draaien, keek 'ie me verstoord aan... Hoezo? Hij voer al die tijd al volgas! Standaard zit er inderdaad geen gang in, m'n kleinste elektro (een 50 cm mono I) loopt bijna een keer zo hard... Groeten, Jan.
__________________ Boatsjefarders, noflik folk. |
| |
|
13 augustus 2009, 22:22
| #4 (permalink) |
| Lid sinds: 12 juli 2009 Leeftijd: 39
Berichten: 11
|
Vandaag voor het eerst geprobeerd de boot te laten varen. Het was nogal een gehannes om de brandstof in het tankje te krijgen. Volgens het boekje moet het via het bovenste slangetje erin, er liep helaas meer brandstof uit de carburateur dan in het tankje terecht kwam... Uiteindelijk maar mijn duim op de carburateur gehouden om het tankje vol te krijgen. Waarschijnlijk niet de goede manier want starten wilde niet echt lukken. Na 50 keer trekken eindelijk aan de praat!! Er blijft echter veel brandstof uit de uitlaat spetteren en als ik wat gas gaf sloeg de motor af. Ook lijkt het dat de motor erg veel toeren maakt en teveel brandstof verbruikt. Ik heb (op het droge) wat aan de "needle" gedraaid, maar nu ging de motor nog veel meer toeren maken... na 2 minuten was het tankje van 120ml leeg. Dus veel herrie maar een droge boot want ik durfde hem niet in het water te leggen... de schoef ging echt onwijs hard! Nu heb ik 3 keer de handleiding gelezen maar wordt er geen wijs uit. Wat moet ik nu doen? Iemand met raad, of wellicht iemand die mij wil helpen de motor af te stellen? Eddy |
|
| |
|
13 augustus 2009, 22:48
| #5 (permalink) |
| Lid sinds: 25 oktober 2007 Locatie: Zwolle Leeftijd: 30
Berichten: 886
|
Wat je moet doen? De boot in het water leggen! De moter heeft koeling nodig! Door de snelheid spoelt er koelwater doorheen...ik neem tenmindste aan dat er een watergekoelde kop op zit? Afstellen kun je het beste met het boekje erbij doen. Stel eerst het stationair af. Stel hem in het begin mooi rijk af zodat hij mooi rookt, de kans op een vastloper neemt dan af. Maar ga er vooral mee varen als hij niet afslaat als je gas geeft of dichtdraait. Het afstellen komt dan later wel. Jakko |
|
| |
|
13 augustus 2009, 22:53
| #6 (permalink) | |
| Lid sinds: 12 juli 2009 Leeftijd: 39
Berichten: 11
| Citaat:
En er zit inderdaad een watergekoelde kop op. | |
|
| |
|
14 augustus 2009, 00:29
| #7 (permalink) |
 Lid sinds: 5 april 2004 Locatie: den haag Leeftijd: 38
Berichten: 2.241
|
Neem een hengel mee , kan je m altijd naar de kant halen hè . Zet er ff je woonplaats bij , dan kan misschien iemand je helpen ermee , vertellen zo op een forum werkt niet zo goed als je nog niks weet van dat soort dingen .
__________________ stoor je niet an mijn uitspraken , ik kan er ook niks an doen dat ik uit duh haag kom !!!!!! |
|
| |
|
14 augustus 2009, 00:49
| #8 (permalink) | |
| Lid sinds: 12 juli 2009 Leeftijd: 39
Berichten: 11
| Citaat:
Ik kom uit de buurt van Rotterdam, ik werk in Delft dus omgeving Den Haag is ook prima!  | |
|
| |
|
15 augustus 2009, 14:22
| #9 (permalink) | |
| Lid sinds: 12 juli 2009 Leeftijd: 39
Berichten: 11
| Citaat:
| |
|
| |
|
15 augustus 2009, 23:02
| #10 (permalink) |
 Lid sinds: 11 augustus 2002 Locatie: R'dam-Prinsenland Leeftijd: 62
Berichten: 493
|
Als je in de buurt woont heb je dus mazzel. Er zijn mensen die 200Km (graag) rijden , om mij me ermee te laten bemoeien. Stuur maar 'n PB ... met je adres/woonplaats ... dan kan ik bekijken wat handiger is. Jij naar mij ... of ik naar jou 
__________________ Hen(dric)k ; Naviga FSR-V15 NL-13 Driven by CMB-RS91 |
|
| |
|
20 augustus 2009, 09:20
| #11 (permalink) | |
| Lid sinds: 12 juli 2009 Leeftijd: 39
Berichten: 11
| Citaat:
| |
|
| |
|
20 augustus 2009, 09:31
| #12 (permalink) |
| Lid sinds: 5 april 2004 Locatie: den haag Leeftijd: 38
Berichten: 2.241
|
Mocht dat m niet gaan worden , je mag mij ook PBen hoor , heb ervaring met brandstofmotoren genoeg , het bootgebeuren ben ik nog nieuw in , maar dat komt vast goed . en is niet veel anders dan t standaart inlopen en afstellen .
__________________ stoor je niet an mijn uitspraken , ik kan er ook niks an doen dat ik uit duh haag kom !!!!!! |
|
| |
|
20 augustus 2009, 14:16
| #13 (permalink) | |
| Lid sinds: 12 juli 2009 Leeftijd: 39
Berichten: 11
| Citaat:
Alvast bedankt! Gr, Eddy | |
|
| |
| ||||||
|
| Discussietools | |
| Weergave | |
| |
Lineaire weergave
