Modelbouwforum.nl


Ga terug   Modelbouwforum.nl > Scheepsmodelbouw > Stoom techniek

Reageren
 
Discussietools Weergave
Oud 1 augustus 2010, 14:06   #16 (permalink)
Vriend van modelbouwforum.nl
 
Baggeraar's schermafbeelding
 
Lid sinds: 31 januari 2010
Locatie: zuid holland
Leeftijd: 48
Berichten: 3.970
Standaard

Permalink 12 zijn de tekeningen,
permalink 14 is een foto van een nog lege baggermolen.
__________________
Op de werf: onderlosser ; Stoombaggermolen uit 1932 ; Stoomsleepboot ; verre toekomst ; droom ;
tussendoortje?
Leer van andermans fouten, je wordt niet oud genoeg om ze allemaal zelf te maken!
Baggeraar is nu online   Met citaat reageren
Oud 29 augustus 2010, 20:30   #17 (permalink)
Vriend van modelbouwforum.nl
 
Baggeraar's schermafbeelding
 
Lid sinds: 31 januari 2010
Locatie: zuid holland
Leeftijd: 48
Berichten: 3.970
Standaard 29 aug

Voor degene die dit draadje volgt;
Het probleem met 1 pomp is opgelost.
Op een bepaald moment ontdekte ik dat een deksel van de cilinder waarin de "shuttle" heen en weer vliegt, los trilde door het slaan bij iedere slag.
Dit was echter nauwelijks te zien, ook omdat een kwart slag los al voldoende was om de regeling compleet in de war te sturen.
Ook heb ik de aluminium pakkingring er tussen weggehaald, voor een nog betere loop.
Voor het mooi zou de afdek dop wat langer mogen zijn, zodat de slag van de shuttle kleiner wordt.
Ik heb nog niet de pomp nagemeten om te controleren waar precies de bouwfout zit.

Pomp 2 moet nog open en zal ik op lucht testen.

Hieronder de video van pomp 1 (werkend op stoom).



Dit is de boot waar alles in staat:

Click the image to open in full size.
__________________
Op de werf: onderlosser ; Stoombaggermolen uit 1932 ; Stoomsleepboot ; verre toekomst ; droom ;
tussendoortje?
Leer van andermans fouten, je wordt niet oud genoeg om ze allemaal zelf te maken!
Baggeraar is nu online   Met citaat reageren
Oud 30 augustus 2010, 15:57   #18 (permalink)
 
J.Poortman's schermafbeelding
 
Lid sinds: 11 augustus 2008
Locatie: Leeuwarden
Leeftijd: 23
Berichten: 102
Standaard

Hoi Baggeraar,

Hij loopt wel lekker he, heb je hem al ruime tijd op 1 snelheid laten lopen om hem lekker te laten inslijten ?

Groeten, JP
J.Poortman is offline   Met citaat reageren
Oud 8 september 2010, 20:39   #19 (permalink)
Vriend van modelbouwforum.nl
 
Baggeraar's schermafbeelding
 
Lid sinds: 31 januari 2010
Locatie: zuid holland
Leeftijd: 48
Berichten: 3.970
Standaard

Denk dat de pomp bij elkaar nu al wel 5 minuten heeft gedraaid.
Inlopen, moet dat dan?
Als de ketel vol zit stop ik.
__________________
Op de werf: onderlosser ; Stoombaggermolen uit 1932 ; Stoomsleepboot ; verre toekomst ; droom ;
tussendoortje?
Leer van andermans fouten, je wordt niet oud genoeg om ze allemaal zelf te maken!
Baggeraar is nu online   Met citaat reageren
Oud 28 februari 2011, 14:13   #20 (permalink)
 
Lid sinds: 13 september 2005
Locatie: Geldrop
Leeftijd: 39
Berichten: 577
Standaard

Aangezie het draadje over injecteur ketelvoeding gesloten is reageer ik hier maar even.
T gaat toch om dezelfde boot waar die eventueel in moet komen toch ?

De kleinste injecteur voor stoommodellen levert ongeveer 0.5ltr per minuut geloof ik.
Werkdruk ligt dan tussen de 4 en de 6 bar, onder de 4 bar slaat de injecteur vaak af.

Het aan en uit zetten van een injecteur is vrij simpel, eerrst water kraan open (watertank MOET BOVEN DE INJECTUER GEPLAATST ZIJN !! ze zijn NIET zelfaanzuigend.
Daarna de stoom er vol op en meestal (!) slaat de injecteur direct aan.

Als de ketel qua vermogen wat klein is, dan zakt de druk zeer snel weg.
Je pomp immers wat van circa 70C met een rotgang de ketel in.

Op de locomotieven, stoomtrekkers en zo zit de machinist er vaak met z`n neus bovenop en kan zelf de druk en het water in de gaten houden en besluiten wanneer de injecteur dicht moet.

Met een RC model wordt dit lastig.
Als de injecteur NIET aanslaat is dat te zien doordat er dikke stoomwolken uit het ruim opstijgen, alle stoom en water worden door de morspijp naar buiten geblazen.
Als ie wel aanslaat kan je druk zover inzakken dat de machine stopt met draaien en de ketel nokkie vol zit met water en het lang duurt eer er weer voldoende stoomdruk aanwezig is.

Zelfs met mijn vrachtwagen op 6 bar en een dik kolenvuur zakt de druk weg naar bijna 4 bar als ik van 1/4 glas naar 3/4 glas water injecteer.
Ik zou dan liever een electrische pomp nemen die rustig water staat te pompen, of een stoompomp.
__________________
Als ik nu zit, hoe kan het dan aan mij liggen.... ?
John33 is offline   Met citaat reageren
Oud 28 februari 2011, 14:25   #21 (permalink)
Banned
Vriend van modelbouwforum.nl
 
Lid sinds: 17 augustus 2004
Leeftijd: 78
Berichten: 7.446
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door John33 Bekijk bericht
Aangezie het draadje over injecteur ketelvoeding gesloten is reageer ik hier maar even.
T gaat toch om dezelfde boot waar die eventueel in moet komen toch ?

De kleinste injecteur voor stoommodellen levert ongeveer 0.5ltr per minuut geloof ik.
Werkdruk ligt dan tussen de 4 en de 6 bar, onder de 4 bar slaat de injecteur vaak af.

Het aan en uit zetten van een injecteur is vrij simpel, eerrst water kraan open (watertank MOET BOVEN DE INJECTUER GEPLAATST ZIJN !! ze zijn NIET zelfaanzuigend.
Daarna de stoom er vol op en meestal (!) slaat de injecteur direct aan.

Als de ketel qua vermogen wat klein is, dan zakt de druk zeer snel weg.
Je pomp immers wat van circa 70C met een rotgang de ketel in.

Op de locomotieven, stoomtrekkers en zo zit de machinist er vaak met z`n neus bovenop en kan zelf de druk en het water in de gaten houden en besluiten wanneer de injecteur dicht moet.

Met een RC model wordt dit lastig.
Als de injecteur NIET aanslaat is dat te zien doordat er dikke stoomwolken uit het ruim opstijgen, alle stoom en water worden door de morspijp naar buiten geblazen.
Als ie wel aanslaat kan je druk zover inzakken dat de machine stopt met draaien en de ketel nokkie vol zit met water en het lang duurt eer er weer voldoende stoomdruk aanwezig is.

Zelfs met mijn vrachtwagen op 6 bar en een dik kolenvuur zakt de druk weg naar bijna 4 bar als ik van 1/4 glas naar 3/4 glas water injecteer.
Ik zou dan liever een electrische pomp nemen die rustig water staat te pompen, of een stoompomp.
En dat ben ik roerend met je eens
F.van.Gent is offline   Met citaat reageren
Oud 1 maart 2011, 20:05   #22 (permalink)
Vriend van modelbouwforum.nl
 
Baggeraar's schermafbeelding
 
Lid sinds: 31 januari 2010
Locatie: zuid holland
Leeftijd: 48
Berichten: 3.970
Standaard

John bedankt voor je bijdrage.
Ik had info verzameld in:injector
__________________
Op de werf: onderlosser ; Stoombaggermolen uit 1932 ; Stoomsleepboot ; verre toekomst ; droom ;
tussendoortje?
Leer van andermans fouten, je wordt niet oud genoeg om ze allemaal zelf te maken!
Baggeraar is nu online   Met citaat reageren
Ga terug   Modelbouwforum.nl > Scheepsmodelbouw > Stoom techniek
Reageren

Discussietools
Weergave

Regels voor berichten
Je mag geen nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag geen bijlagen versturen
Je mag niet je berichten bewerken

BB code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Trackbacks are Uit
Pingbacks are Uit
Refbacks are Uit



Alle tijden zijn GMT +2. Het is nu 19:53.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by vBSEO 3.6.0
Vendor Tools vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.
(c) Modelbouwforum.nl, 2002-2010
One of the largest message boards on the web !