Vraag; Stuart Steam Engine ; parts

K.Karssen · 13 mei 2010, 02:12

Ruim 20 jaar geleden ben ik gestopt met de bouw van een stoomsleper waarvan ik tekeningen had opgevraagd en klaar was met de romp in eiken lattenbouw en klaar was met de aandrijving
Een forse as met een verstelbare vierbladschroef en een Stuart 2 cilinder

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

In die tijd was er een winkel in Muiden waar op het gebied van stoom en aandrijving alles voorhanden was

Mijn vraag ; ik wil dit [forse 125 cm ] schip afbouwen maar heb geen idee wat momenteel een webshop is wat Stuart Engines en accessoires op dit gebied ondersteunt

Vraag twee ; is er in Apeldoorn leven betr. rc modelboten en ook rc zeilen ?

Groet Kasper

XP-Rene · 13 mei 2010, 03:55

Hallo Kasper,

Het enige waar ik je aan zou kunnen helpen is deze website, maar die heb je vast al; Stuart Models | Steam Engines | Model Engineering | Executive Toys

Groeten en succes met de afbouw van dit hele mooie staaltje techniek.

Paul Konings · 13 mei 2010, 09:04

Hoi Kasper,

In Zierikzee zetelt Rob Sauerbier, een stoomman pur sang. Heeft veel kennis van zaken en spullen die elke modellbouwer interesseren.
Neem eens een kijkje op zijn site: Sauerbier Modelbouw

mvg,

Paul

F.van.Gent · 13 mei 2010, 09:51

In Apeldoorn zit enen Modelbouwatelier
Die heb alles op stoomgebied
Het is dhr Bunte
mvg
Frederik

Hierbij zijn emailadres Henk Bunte
E-mailadres(sen):
info@modelbouwatelier.nl

F.van.Gent · 13 mei 2010, 10:01

Hoi we hebben hopelijk weer een leuke bouwer op het stoomforum er bij
He Baggeraar !!!!!!!!!!!!!!!!
hoop als dat hij ook met leuk nieuws en vooral FOTO.s komt
Jongen welkom hier hoor

mvg
Frederik

F.van.Gent · 13 mei 2010, 10:14

Mijn eerste vraag is.
Draaid deze Machine niet achteruit dan

Zit er dus geen omkeerbeweging op die dat bewerktstellig
Kan door middel van een servo dus.
Om dat er een verstelbare schroef aan hangt
mvg
Frederik

Baggeraar · 13 mei 2010, 17:04

@ Kasper, welkom; gelukkig weer een stoomman erbij.

@ Frederik, die machine is volgens mij een Dubbel 10 en die heeft geen omkeer.

Voor mij helaas wel jammer, want ook Jan Walpot's "triple" is een 3 cilinder volle druk.
Ik had eigenlijk wel iemand willen treffen die de oplossing heeft voor het dode punt. Uit de praktijk ken ik de "beerkraan" maar hoe moet dat in model en werkt dat dan ook?

Ik heb in iedergeval weer een abo erbij.

groet Harm.

F.van.Gent · 13 mei 2010, 18:55

He Baggeraar ik heb eens even naar die d10 gekeken.
En zie als dat de exentrieke aan beide zijde aan de buitenkant zitten

Dan is het helemaal niet moeilijk
Om daar een schaar op te maken
dacht ik zo
En zodoende de machine wel omkeerbaar te maken
Jij bezit toch ook een draaibank en de kennis er van
Dus wat let je om dat eens te proberen
mvg
Frederik

K.Karssen · 13 mei 2010, 23:43

Dank voor alle snelle en nuttige info ; machine is de Stuart Double 10

Draairichting wijzigen:
Als je de machine wil omkeren dan verzet/ verdraai je de drijfstangen van de exentriek toch op de krukas ? Dit is met een boutje geborgd en te wijzigen t.o.v. de zuigerkrukken Gr Kasper

K.Karssen · 13 mei 2010, 23:58

Hier nog even een foto van de schroef Alle bladen zijn kogelgelagerd Op de dikke as naar binnen zit een in het schip een potje waarmee je vet in de holle ruimte kan persen De as zelf kan dus met een servo heen en weer voor alle snelheden in beide richtingen Hierdoor is een machine die dezelfde snelheid houdt erg fraai

Uploaded with ImageShack.us

Gr Kasper

F.van.Gent · 14 mei 2010, 00:21

Je begrijp het geloof ik niet helemaal
Het gaat erom om de machine tijdens het bedrijf te kunnen omkeren
Dus voor een boot voor en achteruit dus
mvg
Frederik

XP-Rene · 14 mei 2010, 00:35

Zoals ik het lees heeft hij verstelbare schroeven, waarom zou de dan draairichting van de motor moeten omkeren? Of kunnen de schroefbladen niet dusdanig ver verdraaien dat je op die manier een "achteruit" creeert?

F.van.Gent · 14 mei 2010, 00:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door XP-Rene

Zoals ik het lees heeft hij verstelbare schroeven, waarom zou de dan draairichting van de motor moeten omkeren? Of kunnen de schroefbladen niet dusdanig ver verdraaien dat je op die manier een "achteruit" creeert?

We hebben het ook niet specifiek over deze boot hoor
Het gaat om de d10 die dus niet achteruit kan
En ik vind als dat je dat ook wel kunt maken als je over een draaibank beschikt
mvg
Frederik

XP-Rene · 14 mei 2010, 00:50

Ok, dus zo krom was mijn gedachtengang dus ook weer niet?

Maar ik had inderdaad even niet helemaal door dat het niet specifiek over deze motor ging, foutje mijnerzijds....

K.Karssen · 14 mei 2010, 03:59

Inderdaad Frederik ; natuurlijk kan je de draairichting niet omkeren tijdens bedrijf In dit geval met de volledig verstelbare schroef hoeft dit ook niet Ik kan slechts door verstelling met de exentrieken op de krukas bepalen welke kant de motor draait Gr Kasper

13 mei 2010, 02:12	#1 (permalink)
K.Karssen Lid sinds: 19 januari 2010 Leeftijd: 64 Berichten: 76	Vraag; Stuart Steam Engine ; parts Ruim 20 jaar geleden ben ik gestopt met de bouw van een stoomsleper waarvan ik tekeningen had opgevraagd en klaar was met de romp in eiken lattenbouw en klaar was met de aandrijving Een forse as met een verstelbare vierbladschroef en een Stuart 2 cilinder Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us In die tijd was er een winkel in Muiden waar op het gebied van stoom en aandrijving alles voorhanden was Mijn vraag ; ik wil dit [forse 125 cm ] schip afbouwen maar heb geen idee wat momenteel een webshop is wat Stuart Engines en accessoires op dit gebied ondersteunt Vraag twee ; is er in Apeldoorn leven betr. rc modelboten en ook rc zeilen ? Groet Kasper Laatst gewijzigd door K.Karssen; 13 mei 2010 om 02:25

13 mei 2010, 03:55	#2 (permalink)
XP-Rene Lid sinds: 24 januari 2010 Locatie: Axel Leeftijd: 43 Berichten: 238	Hallo Kasper, Het enige waar ik je aan zou kunnen helpen is deze website, maar die heb je vast al; Stuart Models \| Steam Engines \| Model Engineering \| Executive Toys Groeten en succes met de afbouw van dit hele mooie staaltje techniek. __________________ Tamiya TNS-T18 RevStorm, TT Outlaw OBL, Graupner Hydropower G1...en toch weer een Calmato.

13 mei 2010, 09:04	#3 (permalink)
Paul Konings Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 21 maart 2006 Locatie: Achlum - Friesland Leeftijd: 61 Berichten: 184	Hoi Kasper, In Zierikzee zetelt Rob Sauerbier, een stoomman pur sang. Heeft veel kennis van zaken en spullen die elke modellbouwer interesseren. Neem eens een kijkje op zijn site: Sauerbier Modelbouw mvg, Paul __________________ The Eagle sails on! KISS = Keep It Stupidly Simple.

13 mei 2010, 10:01	#5 (permalink)
F.van.Gent Banned Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 17 augustus 2004 Leeftijd: 78 Berichten: 7.446	Hoi we hebben hopelijk weer een leuke bouwer op het stoomforum er bij He Baggeraar !!!!!!!!!!!!!!!! hoop als dat hij ook met leuk nieuws en vooral FOTO.s komt Jongen welkom hier hoor mvg Frederik Laatst gewijzigd door F.van.Gent; 13 mei 2010 om 10:32

13 mei 2010, 10:14	#6 (permalink)
F.van.Gent Banned Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 17 augustus 2004 Leeftijd: 78 Berichten: 7.446	stuart Mijn eerste vraag is. Draaid deze Machine niet achteruit dan Zit er dus geen omkeerbeweging op die dat bewerktstellig Kan door middel van een servo dus. Om dat er een verstelbare schroef aan hangt mvg Frederik Laatst gewijzigd door F.van.Gent; 13 mei 2010 om 11:32

13 mei 2010, 09:51	#4 (permalink)
F.van.Gent Banned Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 17 augustus 2004 Leeftijd: 78 Berichten: 7.446	In Apeldoorn zit enen Modelbouwatelier Die heb alles op stoomgebied Het is dhr Bunte mvg Frederik Hierbij zijn emailadres Henk Bunte E-mailadres(sen): info@modelbouwatelier.nl

13 mei 2010, 17:04	#7 (permalink)
Baggeraar Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 31 januari 2010 Locatie: zuid holland Leeftijd: 48 Berichten: 3.967	@ Kasper, welkom; gelukkig weer een stoomman erbij. @ Frederik, die machine is volgens mij een Dubbel 10 en die heeft geen omkeer. Voor mij helaas wel jammer, want ook Jan Walpot's "triple" is een 3 cilinder volle druk. Ik had eigenlijk wel iemand willen treffen die de oplossing heeft voor het dode punt. Uit de praktijk ken ik de "beerkraan" maar hoe moet dat in model en werkt dat dan ook? Ik heb in iedergeval weer een abo erbij. groet Harm. __________________ Op de werf: onderlosser ; Stoombaggermolen uit 1932 ; Stoomsleepboot ; verre toekomst ; droom ; tussendoortje? Leer van andermans fouten, je wordt niet oud genoeg om ze allemaal zelf te maken!

13 mei 2010, 18:55	#8 (permalink)
F.van.Gent Banned Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 17 augustus 2004 Leeftijd: 78 Berichten: 7.446	He Baggeraar ik heb eens even naar die d10 gekeken. En zie als dat de exentrieke aan beide zijde aan de buitenkant zitten Dan is het helemaal niet moeilijk Om daar een schaar op te maken dacht ik zo En zodoende de machine wel omkeerbaar te maken Jij bezit toch ook een draaibank en de kennis er van Dus wat let je om dat eens te proberen mvg Frederik

13 mei 2010, 23:43	#9 (permalink)
K.Karssen Lid sinds: 19 januari 2010 Leeftijd: 64 Berichten: 76	Dank voor alle snelle en nuttige info ; machine is de Stuart Double 10 Draairichting wijzigen: Als je de machine wil omkeren dan verzet/ verdraai je de drijfstangen van de exentriek toch op de krukas ? Dit is met een boutje geborgd en te wijzigen t.o.v. de zuigerkrukken Gr Kasper Laatst gewijzigd door K.Karssen; 14 mei 2010 om 00:09

13 mei 2010, 23:58	#10 (permalink)
K.Karssen Lid sinds: 19 januari 2010 Leeftijd: 64 Berichten: 76	Hier nog even een foto van de schroef Alle bladen zijn kogelgelagerd Op de dikke as naar binnen zit een in het schip een potje waarmee je vet in de holle ruimte kan persen De as zelf kan dus met een servo heen en weer voor alle snelheden in beide richtingen Hierdoor is een machine die dezelfde snelheid houdt erg fraai Uploaded with ImageShack.us Gr Kasper

14 mei 2010, 00:21	#11 (permalink)
F.van.Gent Banned Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 17 augustus 2004 Leeftijd: 78 Berichten: 7.446	Je begrijp het geloof ik niet helemaal Het gaat erom om de machine tijdens het bedrijf te kunnen omkeren Dus voor een boot voor en achteruit dus mvg Frederik

14 mei 2010, 00:35	#12 (permalink)
XP-Rene Lid sinds: 24 januari 2010 Locatie: Axel Leeftijd: 43 Berichten: 238	Zoals ik het lees heeft hij verstelbare schroeven, waarom zou de dan draairichting van de motor moeten omkeren? Of kunnen de schroefbladen niet dusdanig ver verdraaien dat je op die manier een "achteruit" creeert? __________________ Tamiya TNS-T18 RevStorm, TT Outlaw OBL, Graupner Hydropower G1...en toch weer een Calmato.

14 mei 2010, 00:50	#14 (permalink)
XP-Rene Lid sinds: 24 januari 2010 Locatie: Axel Leeftijd: 43 Berichten: 238	Ok, dus zo krom was mijn gedachtengang dus ook weer niet? Maar ik had inderdaad even niet helemaal door dat het niet specifiek over deze motor ging, foutje mijnerzijds.... __________________ Tamiya TNS-T18 RevStorm, TT Outlaw OBL, Graupner Hydropower G1...en toch weer een Calmato.

14 mei 2010, 03:59	#15 (permalink)
K.Karssen Lid sinds: 19 januari 2010 Leeftijd: 64 Berichten: 76	Inderdaad Frederik ; natuurlijk kan je de draairichting niet omkeren tijdens bedrijf In dit geval met de volledig verstelbare schroef hoeft dit ook niet Ik kan slechts door verstelling met de exentrieken op de krukas bepalen welke kant de motor draait Gr Kasper

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave