![]() |
| | |||||||
| Registreer | Adverteerders | FAQ | Ledenlijst | Interessegroepen | Zoeken | Berichten van vandaag | Markeer forums als gelezen |
![]() |
| | Discussietools | Weergave |
| | #1 (permalink) |
| Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 31 januari 2010 Locatie: zuid holland Leeftijd: 48
Berichten: 6.013
|
Hoe bereken je het vermogen van een stoom machine? Ik heb van het weekend wat boeken door gespit en ben tot de volgende formule gekomen. Gaarne aanvullingen en of correcties. Ni=1/75*3,14/4*(((Dhd*Dhd)+(Dld*Dld))/2)*p*Pm*((2*n*S) / (60*100)) Waarbij; Ni = het vermogen in indicateur paardekrachten (is de kracht die de zuiger levert). 1/75 is de omrekening ivm: 1 KGM/sec = 1 / 75 PK Dhd = Diameter hoge druk cilinder in cm Dld = Diameter lage druk cilinder in cm p = de stoomdruk in de schuifkast van de hoge druk in kg/cm² Pm = expansiefactor (60% geeft een Pm van 0,3 70% geeft een Pm van 0,4 80% geeft een Pm van 0,5 100% geeft een Pm van 0,65) verbeterde gegevens. (Pm=0.3 bij een vulling van 100% Pm=0.4 bij een vulling van 80% Pm=0.5 bij een vulling van 70% Pm=0.65 bij een vulling van 60%)eerder geplaatste foute gegevens. n = toerental S is de zuigerslag in cm.
__________________ Op de werf: onderlosser ; Stoombaggermolen uit 1932 ; Stoomsleepboot ; verre toekomst ; droom ; tussendoortje? Leer van andermans fouten, je wordt niet oud genoeg om ze allemaal zelf te maken! Laatst gewijzigd door Baggeraar; 8 maart 2011 om 19:26 Reden: extra haakjes en gegevens |
| | |
| | #2 (permalink) | |
| Lid sinds: 20 oktober 2010 Locatie: Arnhem Leeftijd: 16
Berichten: 47
| Citaat:
ik zal je vertellen, ik heb nu echt geen idee waar je het over hebt ik heb geen ervaringen met stoommachines en zoals ik het nu zie is het voorlopig nog veel te lastig voor mij. ik hoop dat het je zal gaan lukken en het lijkt me een leuk project suc6 ermee! gr. Floris
__________________ op de werf: stealth springer tug. foto's: http://picasaweb.google.com/108768094176582968540 | |
| | |
| | #3 (permalink) |
| Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 20 februari 2009 Locatie: Barendrecht (NL) Leeftijd: 65
Berichten: 4.284
Weblogartikelen: 2 | Harm, jammer genoeg heb ik mijn oude boeken niet meer. Maar ik wil nog wel even ernaar kijken. Wat mij als eerste opvalt, is dat je de hoge druk p vermenigvuldigt met de som van de oppervlakten van hoge en de helft van het oppervlak van de lage druk cilinders. Betekent dat, dat de druk in de lage druk de helft is van de druk in de hoge druk cilinder? Ik kijk nog even verder, maar zag dit nu pas staan op het forum. Groet, Ad
__________________ Amerigo Vespucci, HMS Victory, Mississippi 1870, ss Rotterdam 1:200 (van scratch) Speciale tekens in je boodschap? - Evenwicht kwijt? - Learning all the time" |
| | |
| | #4 (permalink) |
| Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 31 januari 2010 Locatie: zuid holland Leeftijd: 48
Berichten: 6.013
|
Ad, ik zal proberen de opbouw van deze formule te plaatsen, dat beredeneert makkelijker.
__________________ Op de werf: onderlosser ; Stoombaggermolen uit 1932 ; Stoomsleepboot ; verre toekomst ; droom ; tussendoortje? Leer van andermans fouten, je wordt niet oud genoeg om ze allemaal zelf te maken! |
| | |
| | #6 (permalink) | |
| Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 20 februari 2009 Locatie: Barendrecht (NL) Leeftijd: 65
Berichten: 4.284
Weblogartikelen: 2 | Citaat:
p = de druk aan de hoge druk kant. Zoals ik het nu begrepen heb blijft bij 100% vulling de druk in de cilinder tijdens de arbeidsslag hoger (theoretisch constant p) dan wanneer de vullingsgraad lager is, want dan expandeert de stoom tot een lagere druk. De factor p x Pm geeft, zoals ik het hier lees een soort effectieve druk. Het produkt van p x Pm x zuiger opp x s geeft de arbeid die door die effectieve druk wordt verricht over de lengte van 1 slag. Dus dat vermenigvuldigd met het aantal omwentelingen per seconde (n/60) geeft het geleverde vermogen in Watt (met druk in Pascal en afmetingen in m). Of en hoe je dat dan weer omrekent naar pk's zal me een worst zijn, maar volgens mij is dit toch de essentie van het verhaal, behalve dat ik die Pm factor niet begrijp. Aanvulling: Als je het resultaat in Watt deelt door 9,81*75 = 736 (9,81 = zwaartekrachtsversnelling) krijg je ook PK's
__________________ Amerigo Vespucci, HMS Victory, Mississippi 1870, ss Rotterdam 1:200 (van scratch) Speciale tekens in je boodschap? - Evenwicht kwijt? - Learning all the time" Laatst gewijzigd door Ad Bakker; 27 oktober 2010 om 21:08 Reden: aanvulling | |
| | |
| | #7 (permalink) |
| Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 31 januari 2010 Locatie: zuid holland Leeftijd: 48
Berichten: 6.013
|
1 cilinder. Ni=1/75*3,14/4*D*D*p*((2*n*S) / (60*100)) compound Ni=1/75*3,14/4*(((Dhd*Dhd)+(Dld*Dld))/2)*p*Pm*((2*n*S) / (60*100)) Bij meervoudige expansiemachines kan het vermogen eigenlijk alleen worden bepaald met behulp van indicateurdiagrammen, doch dit is bij onze miniatuurmachines niet mogelijk. Men zal zich moeten behelpen met een berekening van het vermogen door in de vemogensformule als cilinderdiameter de gemiddelde kwadratische diameters van de verschillende cilinders te kiezen.(aldus r van dordt en j oegema) Ni is vermogen in indicateur paardekrachten D is diameter zuiger in cm Pm is expansiefactor n is toerental in rpm S is slag van de zuiger in cm p is druk schuifkast in kg/cm² vulling - Pm 60% -0,3 70% - 0,4 80% - 0,5 100% - 0,65 rendemen: ipk:epk=50% Compound is 2 cilinder machine met aan de ketelkant een hogedruk cilinder. De gebruikte stoom uit die cilinder gaat daarna naar de lagedruk cilinder met een grotere diameter. De gebruikte stoom uit de Ld cil gaat dan naar de buitenlucht of naar een condensor waar de waterdamp afgekoeld wordt tot water. om na reinigen weer in de ketel te worden gepompt.
__________________ Op de werf: onderlosser ; Stoombaggermolen uit 1932 ; Stoomsleepboot ; verre toekomst ; droom ; tussendoortje? Leer van andermans fouten, je wordt niet oud genoeg om ze allemaal zelf te maken! Laatst gewijzigd door Baggeraar; 8 maart 2011 om 19:27 |
| | |
| | #8 (permalink) | |
| Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 20 februari 2009 Locatie: Barendrecht (NL) Leeftijd: 65
Berichten: 4.284
Weblogartikelen: 2 | Citaat:
Waar ik dan nog mee zit is de "gemiddelde kwadratische diameter". Dat klinkt mij als (Dhd^2+Dld^2)/2, en niet zoals het er nu staat (Dhd^2+Dld^2/2). Dan blijft wat mij betreft alleen die factor 2 in (2ns) nog onduidelijk.
__________________ Amerigo Vespucci, HMS Victory, Mississippi 1870, ss Rotterdam 1:200 (van scratch) Speciale tekens in je boodschap? - Evenwicht kwijt? - Learning all the time" | |
| | |
| | #9 (permalink) |
| Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 20 februari 2009 Locatie: Barendrecht (NL) Leeftijd: 65
Berichten: 4.284
Weblogartikelen: 2 |
Harm, ik heb het toch maar even uitgeschreven, hieronder het resultaat: ![]() Dus als jij een dubbelwerkende machine voor ogen hebt, lijkt het te kloppen.
__________________ Amerigo Vespucci, HMS Victory, Mississippi 1870, ss Rotterdam 1:200 (van scratch) Speciale tekens in je boodschap? - Evenwicht kwijt? - Learning all the time" Laatst gewijzigd door Ad Bakker; 28 oktober 2010 om 19:14 |
| | |
| | #10 (permalink) |
| Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 31 januari 2010 Locatie: zuid holland Leeftijd: 48
Berichten: 6.013
|
Hoi Ad, die factor 2 is: per omwenteling heb je onder EN boven de zuiger een keer 1 vulling. Anders dan verbrandingsmotoren heb je bij stoom zowel boven als onder de zuiger een aandrijvende kracht. Daarom hoor je vaak "dubbelwerkend" .
__________________ Op de werf: onderlosser ; Stoombaggermolen uit 1932 ; Stoomsleepboot ; verre toekomst ; droom ; tussendoortje? Leer van andermans fouten, je wordt niet oud genoeg om ze allemaal zelf te maken! |
| | |
| | #11 (permalink) |
| Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 20 februari 2009 Locatie: Barendrecht (NL) Leeftijd: 65
Berichten: 4.284
Weblogartikelen: 2 | Dan begrijp ik het. Voor de correctheid zal ik dat wel even aanvullen, waarna jij wat kunt "vegen" in dit draadje. Doe je ook eens wat!!!
__________________ Amerigo Vespucci, HMS Victory, Mississippi 1870, ss Rotterdam 1:200 (van scratch) Speciale tekens in je boodschap? - Evenwicht kwijt? - Learning all the time" |
| | |
| | #12 (permalink) |
| Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 31 januari 2010 Locatie: zuid holland Leeftijd: 48
Berichten: 6.013
|
Ad, vegen kan alleen in de bouwverslagen , niet in elk draadje dat je gestart hebt. En ik geloof niet dat vegen noodzakelijk is, er is me niets storends opgevallen.
__________________ Op de werf: onderlosser ; Stoombaggermolen uit 1932 ; Stoomsleepboot ; verre toekomst ; droom ; tussendoortje? Leer van andermans fouten, je wordt niet oud genoeg om ze allemaal zelf te maken! |
| | |
| | #13 (permalink) |
| Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 20 februari 2009 Locatie: Barendrecht (NL) Leeftijd: 65
Berichten: 4.284
Weblogartikelen: 2 | Was ik even vergeten, maar ik heb het verhaal, samen met nog wat cosmetische dingen aangepast voor enkel- en dubbelwerkende machines.
__________________ Amerigo Vespucci, HMS Victory, Mississippi 1870, ss Rotterdam 1:200 (van scratch) Speciale tekens in je boodschap? - Evenwicht kwijt? - Learning all the time" |
| | |
| | #14 (permalink) |
| Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 31 januari 2010 Locatie: zuid holland Leeftijd: 48
Berichten: 6.013
| berekening vermogen van een stoom machine Ziet er goed uit met een keurige handleiding. Bedankt voor de moeite.
__________________ Op de werf: onderlosser ; Stoombaggermolen uit 1932 ; Stoomsleepboot ; verre toekomst ; droom ; tussendoortje? Leer van andermans fouten, je wordt niet oud genoeg om ze allemaal zelf te maken! |
| | |
| | #15 (permalink) |
| Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 20 februari 2009 Locatie: Barendrecht (NL) Leeftijd: 65
Berichten: 4.284
Weblogartikelen: 2 | Graag gedaan. Altijd leuk om even stoom af te blazen.
__________________ Amerigo Vespucci, HMS Victory, Mississippi 1870, ss Rotterdam 1:200 (van scratch) Speciale tekens in je boodschap? - Evenwicht kwijt? - Learning all the time" |
| | |
| ||||||
![]() |
| Discussietools | |
| Weergave | |
| |