Mijn eerste stoommachientje

[F.van.Gent]

Oorspronkelijk geplaatst door J.Poortman

Jazeker, 1 keer geprobeerd nooit weer!!

Ik smeer hem met naaimachine olie als hij op perslucht draaid, met stoom gaat er vaak leibaanolie in, dit geeft iets minder rommel.

kijk dit is dus ook een eigen ontwerp hoor.
welliswaar van een foto maar dat is dan ook alles
mvg
Frederik

[J.Poortman]

Harstikke mooie machine inderdaad!! heb hem ook in een filmpje draaiend gezien.

Komt er nog een nieuwe machine aan binnenkort?

[Joop.O.H.]

Hallo JP

Die aluminium kop boven op de cilinder zit nog een verdikking aan ,waar is dat voor?

Bij mij is hij gewoon plat en zit alleen de schadelijkeruimte tussen.

Gr Joop

[Joop.O.H.]

Hier is de volgende serie ,maar hij is nog niet af,vliegwiel,stoomleidingen en de aandrijving ontbreekt nog.



























Gr.Joop

[Joop.O.H.]

Voor dat ik met de aansluiting van de stoom leidingen begin wil ik aan het eind ,voor dat de leiding in de omkeerschuif gaat ,een condensaftap maken zodat met het opstarten eerst het water aftap tot dat ik stoom heb en dat pas de stommachine starten.Wordt dat vaker gedaan?wie weet hier meer van.?

Gr.Joop

[J.Poortman]

Hallo Joop,

Sorry dat ik niet eerder antwoord gaf op je vraag, ben het glad vergeten.

Daarin zitten 2 gaten, en daar komen de moertjes in als de zuiger op de hoogste stand is. Het stond in de tekening, als de zuiger op de hoogste stand staat is er nog ongeveer 0.5-0.75mm van het stoomtoevoer gat vrij.

Verder mooie machine hoor! ga zo door. Over dat wateraftappen, bij de meeste machines pompen ze er eerst perslucht doorheen, echter dit zijn wel 1:1 machines. Ook loos draaien zonder stoom of lucht kan helpen, maar dan blijft er altijd wel wat achter. Zelf maak ik een ventiel bovenop de cillinder en blaas er perslucht doorheen, of dit goed werkt zien we wel wanneer de machine af is haha.

Ik heb gister net weer wat gefreest voor mijn 1 cilinder, echter de machine had al zoveel draaiuren gehad en was nog niet nagelopen. Dit heb ik eerst maar eens gedaan, nu moet ik eerst de hele machineklem nog schoonmaken en opnieuw olieen. En de lagering van de Hoofdspil nastellen, deze heeft wat speling gekregen door de gekke praktijken die mijn vader erop heeft gefreest.

Groeten, JP

[K.Rodenhuis]

Hallo Joop

Je bent mooi opgeschoten met je stoommachine.
Even terug komen op je vraag ?
Ik heb nog niet gezien dat iemand eerst afblaast om het water eerst uit de cilinders te krijgen. ze zetten gewoon de stoomkraan los en dan gaat die wel even sputteren omdat het water er eerst uit moet maar als er dan stoom in de cilinders komen gaat die vanzelf lopen.


Groetjes
Klaas

[F.van.Gent]

Oorspronkelijk geplaatst door K.Rodenhuis

Hallo Joop

Je bent mooi opgeschoten met je stoommachine.
Even terug komen op je vraag ?
Ik heb nog niet gezien dat iemand eerst afblaast om het water eerst uit de cilinders te krijgen. ze zetten gewoon de stoomkraan los en dan gaat die wel even sputteren omdat het water er eerst uit moet maar als er dan stoom in de cilinders komen gaat die vanzelf lopen.


Groetjes
Klaas

En zo gaat dat ook bij mij hoor.
En ook bijde Saitomachine hoor.
Eerst wat sputteren en dan lopen.
Zo doet mijn vrouw ook hoor
mvg
Frederik

[Rene Witteman]

Beste Joop,
Het gecondenseerde water wat jij bedoeld, gaat er van zelf uit bij het opstarten.
Omdat de cilinder middels een veer tegen de spiegelplaat wordt aangedrukt kan deze het water kwijt door deze enigzins te lichten.

Bij onze stoomlokomotieven werken we met zuigerschuiven en bakschuiven.
De bakschuiven kunnen door waterslag ook enigzins worden gelicht, maar de zuigerschuiven natuurlijk niet.
Bij cilinders met aan beide zijde een deksel, een werkdruk van 6 bar en zuigers van zo'n
30 tot 60mm is het van groot belang het water met cilinderkranen af te blazen.
(water is dus NIET samendrukbaar) en zal het inwendige van de stoommachine beschadigen.

De kleine oscillerende machines en ook de Wilesco en Saito types hebben hier geen last van.

mvg Rene

[F.van.Gent]

Hallo Joop waar heb je deze gaatjes voor gemaakt
Toch voor het water afte tappen he
mvg
Frederik

[J.Poortman]

Die gaatjes zijn voor hem als aanslagpunt om de stoom toevoer en afvoer gaten te boren! op de foto na die (in zijn eigen post) zie je duidelijk de "centergaten" zitten.

Gewoon de stoomkraan open zetten kan inderdaad net zo goed, echter wat Rene al beschreef, water is niet samendrukbaar. En omdat ik bijna altijd mijn airbrush compressor in de buurt heb staan, is het een kleine moeite om er even perslucht met wat extra olie doorheen te blazen!

En anders kan je hem altijd zelf ronddraaien met de hand, meestal "pomp" je het gross er wel uit. Heb je misschien wat minder schade als die er al is?

Groeten, JP

[Joop.O.H.]

Ja heren ,nog bedankt voor de informatie.

Nu kan er met dat speelgoedmachientje weinig gebeuren om dat verhouding materiaalsterkte /vermogen enorm is en er dus niks kapot kan gaan,en ander drukt hij de spiegel wel open.

Ik weet dat waterslag enorme schade kan toebrengen.Ik heb zelf een tijd als machinist op de koopvaardij gevaren en als wij langer dan 12 uur in een haven lagen gingen wij de hoofdmotor met open indicateurkranen minimaal twee slagen met de tornmachine rond draaien ,en als je je niet aan die regel houd kan het mis gaan.

Zie foto hieronder,is gelukkig niet bij ons aan boord gebeurd.




Gr.Joop

[F.van.Gent]

bericht verwijderd

[Joop.O.H.]

Ik heb gisteravond voor het eerst met stoom proefgedraaid en boven verwachting,geen lekkeges langs de spiegel en de drijfstangen.Op lucht had hij al gedraaid maar stoom is toch een ander verhaal.

Het smeerstoestel ben ik ook tevreden over,je kunt het oliepeil mooi zien.

Hier onder voor de geintreseerden een foto van het smeertoestel in bedrijf.




Gr.Joop

[Brandaris]

Hallo Joop.
Ik vind het schitterend maar wat me tegen staat is dat nylon wiel met die tanden onder 45 gr. voor de rest , petje af....

mvgr. Brandaris