Bouwstrip: 1/6 M5A1 Stuart tank + Howitzer M1A1

[Droopy'ke]

@Micropuller: Als je ooit die Orange Blossom gaat bouwen dat zit ik zeker op de eerste rij hoor.

@Tim: het 1ste kontakt met Tanktoko is gelegd maar ik wacht op nog wat meer uitleg.

------------------------------------------------------------------------




Goed, ik ben nu reeds enkele uren bezig met het aanbrengen van de lasnaden en dit karweitje zit er voorlopig op. De romp is dus gedaan maar daarna komt de koepel aan de beurt. Maar dit is voor later.

Naar goeie gewoonte eerst terug enkele foto's van de werkzaamheden:


Lasnaden op de neus...



... op het motorcompartiment...



... en op de Stuart's kont.



En terug een overzichtje met de stand van zaken.


Morgen ga ik de roosters van het motorcompartiment maken.



Dus... dit wordt nogmaals vervolgd.





Grtz. Droop

[Robbie TPC]

Welkom terug Droop, altijd weer een genot om je foto's en modellen te zien

[timvaneert]

Die lasnaden aanbrengen is een rotkarwei, maar uiteindelijk ben je er wel trots op.
Vooral zo doorgaan!

Tim

[Droopy'ke]

Hoi,

Vandaag was het tijd om de ventilatieroosters aan te brengen.



De originele plastic roosters heb ik eerst met een scriber uitgsneden.
Ondanks de dikte van de kunststof ging dit toch redelijk makkelijk.




Bovenaan komt er dan een inox rooster te liggen met daaronder een fijn metalen gaas.



De roosters zijn geplaatst.
Deze heb ik niet van de 1:1 tank nagemaakt maar ik heb er mijn eigen touch aan gegeven. Moet kunnen niet?


Toen het werk achter de rug was kwamen Josh en de kolonel een handje toesteken. Wat een timing!



Josh maakte er me attent op dat ik niet mag vergeten om het luik van de bestuurder nog te modificeren.
Don't worry guys. That's something for tomorrow.




Wordt vervolgd.



Droop

[Droopy'ke]

Bijlage


Wat ik hierboven heb vergeten te schrijven is namelijk dat ik de 4mm bouten die ik op de tank heb aangebracht, vervangen heb door 2,5 mm exemplaren:


Dit vind ik veel realistischer.




Droop

[Nitrojunk]

Hoi Droop,

Als big-scale tankbouwer kijk ik met veel plezier naar jouw Stuart. Daar is een mooi voertuig van te maken.
Even een tip: bij het opstarten van de motor hoor je geen dieselmotor, maar het geluid van 2 Cadillac V8 motoren in Twin opstelling. En zoals het een Amerikaanse motor betaamt liepen die op benzine.

Groetjes,
Ad

[Droopy'ke]

Oorspronkelijk geplaatst door Nitrojunk

Hoi Droop,

Als big-scale tankbouwer kijk ik met veel plezier naar jouw Stuart. Daar is een mooi voertuig van te maken.
Even een tip: bij het opstarten van de motor hoor je geen dieselmotor, maar het geluid van 2 Cadillac V8 motoren in Twin opstelling. En zoals het een Amerikaanse motor betaamt liepen die op benzine.

Groetjes,
Ad

Hallo Ad,

Ik had dit inderdaad ook gelezen maar ik denk niet dat het zo vanzelfsprekend is om een geluidsmodule te vinden met daarin het grommen van een benzinemotor.
Zijn jouw tank(s) ook ergens te bewonderen?

------------------------------------------------------------


Zoals gezegd ben ik dus vandaag begonnen met het luik en de periscoop aan de chauffeur's zijde van de tank.


De foto's:


Hier ben ik met de draaibank de basis aan het maken waarop alles gemonteerd zal worden.




Na uren werk én heel veel hulp van Josh kon uiteindelijk de periscoop op het luik gemonteerd worden.
Hier is Josh bezig met het vastzetten van de laatste moeren.




Zo op het eerste zicht ziet het resultaat er niet slecht uit.




Aangezien onze Josh later de tank zal gaan besturen wou hij voor alle zekerheid eens zien of alles naar believen goed functioneert.




En tot ieders tevredenheid blijkt dit zo te zijn.





Close up van de persicoop en het bewerkte luik.



Het luik aan de rechterzijde zal niet met een periscoop worden uitgerust omdat daaronder later de schakelaars zullen geplaatst worden.




Wordt vervolgd,





Droop

[Droopy'ke]

Hi guys,

Door de eindejaarsdrukte heb ik nu niet veel aan de Stuart kunnen werken.

Toch nog een kleine impressie:


De Cullin hedgerow cutter (haagschaar) heb ik met ca aan het chassis verankert.
Daarna werden de gaten met plamuur opgevuld en na het schuurwerk heb ik met Milliput terug de lasnaden aangebracht.
Alles zit nu rotsvast en lange grassprieten zullen deze zomer de Stuart zeker niet tegenhouden.







Tevens heb ik ook nog de beschermbeugels die zich over de periscopen bevinden gesoldeerd en hen ook hun plaatsje op de tank gegeven.
Nieuwe gereedschapshouders zijn op de voorste spatborden aangebracht.
Links de schop en rechts de moker.
Later zal dit gereedschap nog met leren riempjes worden vastgemaakt.



Wordt vervolgd,



Grtz. Droop

[Droopy'ke]

Hallo luitjes,


Hier ben ik dan met de laatste update van dit jaar.





Vandaag heb ik dus het windscreen gemaakt.
Als men met het open luik de tank bestuurde en de chauffeur dus met het hoofd buiten zat, kon met deze 'voorruit' naar omhoog schuiven zodat men toch iets of wat beschut zat.
Het glas ziet er misschien wat wazig uit maar dit komt omdat er nog een beschermende plastic folie op zit. Eens de spuitklus achter de rug zal zijn kan ik dit dan verwijderen.
Ook de ruitenwisserarm zal dan in dat stadium geplaatst worden.


Eventjes terloops nog dit:


Mensen die interesse hebben in deze US Light Tank raad ik ten zeerste dit boekje aan.
Mijn exemplaar is een uitgave uit 1981 maar een echte bijbel voor de Stuart fan.



Het vervolg van dit bouwverslag kan men dan volgend jaar terug verder volgen.

Iedereen alvast een goed en veilig jaareinde toegewenst.


Keep on tanking.




Droop

[Droopy'ke]

Hallo,


En met de eerste dag van het nieuwe jaar ben ik ook maar terug van start gegaan.


De rubberen beschermstrips die over de Cullin hedgerow zitten kwamen vandaag aan de beurt. Die dingen zijn er door de fabrikant op geplaatst zodat kinderen zich niet aan de scherpe punten van de Cullin zouden kwetsen.
Maar voor op een schaalmodel waren ze een beetje teveel van het goede en dus moesten ze verdwijnen.
Daar die dingen op de hedgerow zijn vastgelijmd heb ik ze eerst met de Dremel doormidden geslepen. Op die manier kon ik ze zeer gemakkelijk verwijderen.



En hier zien we dan de Cullin zoals hij er moét uitzien: scherp en venijnig.


Eens dit allemaal achter de rug was heb ik me op het .30 machinegeweer toegespitst.
Het plastic exemplaar is niet echt slecht maar ik vond het toch beter om een metalen exemplaar te plaatsen.
Maar eerst moest ik zoiets maken.


De foto's:


Een aluminium staaf zou de bron worden voor m'n .30
Hier zien we het stuk in de draaibank zitten zodat ik het op de goede diameter (8mm) kon afdraaien.



Een machinegeweer dient wel een open loop te hebben en dit zien we dan hier gebeuren.



Na een hele boel bewerkingen (die ik hier niet allemaal uit de doeken ga doen) kwam er een acceptabel model van de .30 tevoorschijn.
Het kogelgewricht heb ik van het plastic model overgenomen en dit dan met een pin/gat verbinding op de metalen loop bevestigd.



En uiteindelijk kon het geheel terug op z'n plaats gebracht worden.



En hier zien we dan nog eens de aangepaste Cullin en de MG.30 in één plaatje.



Dit was alles voor vandaag.


Wordt vervolgd,



Droop

[skiwie 5t]

Het ziet er al goed uit ,doe zo verder.

[RCW]

Dit vind ik echt een heel mooi verslag. Compliment! Zou er zomaar eens tankfanaat van kunnen worden

[crazykuki]

zeer mooi, je maakt er echt wel je werk van, om jaloers van te zijn

[Droopy'ke]

Bedankt mannen.



Ik had zin om nu iets anders te doen en daarom heb ik me eens op de achterkant van de Stuart toegelegd.
Meer bepaald de gereedschapsbak zou nu aan de beurt komen.


Terug enkele foto'tjes:


Om deze bak te maken heb ik 2mm dik styrene gebruikt.
Op een tank die later een kleine 20 kg zal gaan wegen zou styrene die minder dik is, te dun zijn uitgevallen zodat deze gereedsschapsbak minder sterk zou zijn. Nu mag er als het ware een olifant op gaan zitten (als het maar een kleintje is. )



De achterkant van de bak heb ik ook van inox roosters voorzien. Die zijn op hun beurt aan de binnenkant dan nog eens met een inox gaas afgeschermd.

Het enige wat ik nu nog moet doen aan deze bak is het aanbrengen van enkele sluitingen, handvaten, scharnieren... .


Dus... dit verslagje wordt nog maar eens vervolgd.



Droop

[Droopy'ke]

Hier ben ik nog vlug met een kleine update:


De scharnieren zijn uit een aluminium staaf gedraaid en dan op de gereedschapsbak geplaatst.
Met Milliput heb ik terug de lasnaden nagebootst.





De beugels op de bak en op het motorcompartiment zijn inox exemplaren.
Jaja, de bemanning loopt hier wel een beetje naast hun schoenen.


Als het een beetje meezit dan kan ik morgen al aan de uitlaten beginnen.
Maar dat zien we dan wel weer.



Wordt vervolgd,




Droop