![]() |
| | |||||||
| Registreer | Adverteerders | FAQ | Ledenlijst | Interessegroepen | Zoeken | Berichten van vandaag | Markeer forums als gelezen |
![]() |
| | Discussietools | Weergave |
| | #1 (permalink) |
| Lid sinds: 3 november 2008 Locatie: St.Anthonis Leeftijd: 33
Berichten: 1.183
|
Ik wil een falcon 120 geschikt maken voor turbine 8kg tjt. Waar moet je bij deze kisten op letten als je ze geschikt wil maken voor turbine.
|
| | |
| | #2 (permalink) |
| Lid sinds: 10 oktober 2002 Locatie: Huizen, BosModelAir basis Leeftijd: 36
Berichten: 17.371
|
Haha Ruben, na een motortje ook weer een kist erbij Misschien eens op RC-network of RC universe kijken of daar draadjes ervan te vinden zijn? Zag dat je op het jetforum de vraag ook al gepost had, volgens mij heeft er daar wel eens iemand met een Falcon 120 gevlogen (Patrick / vosje?).
__________________ Zie al onze modelvliegtuigen op: BosModelAir |
| | |
| | #3 (permalink) |
| Lid sinds: 25 juni 2003 Locatie: Groningen Leeftijd: 31
Berichten: 12.883
|
Belangrijk is een goede vleugel buis, 1 stuk carbon goede kwaliteit. Het kan zijn dat je hem verder de vleugel in moet krijgen door een boor te maken van bv de oude buisjes. Vleugel montage wellicht ook iets verbeteren. Verder gewoon de kist heeeeeeeeeeel goed nalopen op fabricatie fouten. Uiteraard goede hevels gebruiken ivm de grotere krachten.
__________________ Vliegclub : http://www.avio-eelde.nl/ | Lavi, Long Fox, Edge 540, Fly eagle jet trainer, MD530, Agusta 109, Ryan STA, Vampir, T-Rex 600 FBL, Epsilon F3J, F-86 sabre nano |
| | |
| | #4 (permalink) |
| Lid sinds: 3 november 2008 Locatie: St.Anthonis Leeftijd: 33
Berichten: 1.183
|
Al heel lang geen update meer geplaats, maar dit project loopt ook nog altijd. Inmiddels is de kist op wat spuitwerk en het aansluiten van de tanks na klaar. Maar is zal even in vogelvlucht er door heen lopen. Eerst hebben we zelf de poten gemaakt. Gewoon ouderwets met een zaag en vijl: ![]() Hierna de bevestiging van de retracts in de vleugel flink verstevigd: ![]() Omdat we relatief zware motor hebben, hebben we eerst de achterkant eraf gezaagd gehad en e.e.a verstevigd en iets ingekort. En daarn weer een mooie kap gemaakt die tevens als FOD zal dienen: ![]() Verder hebben we zelf een epoxy tank gemaakt welke precies tussen de motor en achterste spant ligt zodat deze zo goed mogelijk op het zwaartepunt ligt. Verder zijn alle spanten eruit geweest en goed gelijmd. Eigenlijk is de kist nu zo'n beetje op het spuitwerk en tank aansluiten na klaar. |
| | |
| | #5 (permalink) |
| Lid sinds: 10 oktober 2002 Locatie: Huizen, BosModelAir basis Leeftijd: 36
Berichten: 17.371
|
Heee Ruben, lekker bezig zo Grt, Berto.
__________________ Zie al onze modelvliegtuigen op: BosModelAir |
| | |
| | #7 (permalink) |
| Lid sinds: 10 oktober 2002 Locatie: Huizen, BosModelAir basis Leeftijd: 36
Berichten: 17.371
|
Kijk dat ziet er goed uit. Succes alvast (en nog de beste wensen Grt, Berto.
__________________ Zie al onze modelvliegtuigen op: BosModelAir |
| | |
| ||||||
![]() |
| Discussietools | |
| Weergave | |
| |