soort vleugel en betekenis

[Thomas88]

weet er iemand wat elke term in deze vleugelbenaming betekend?

HQ/DS-2,5/15

ik ben bezig met een projectwerk voor school, hopelijk weet iemand dit.

[arno888]

Oorspronkelijk geplaatst door Thomas88

weet er iemand wat elke term in deze vleugelbenaming betekend?

HQ/DS-2,5/15

ik ben bezig met een projectwerk voor school, hopelijk weet iemand dit.

Aanduiding van het vleugelprofiel is dit (de dwarsdoorsnede van je vleugel dus )

Het profiel is ontworpen door Helmut Quabeck (HQ)
het is afkomsitg uit zijn dynamic soaring range (DS)
het profiel heeft 2.5% welving; is welving van de middellijn van het profiel (2.5% is ten opzichte van de koorde/diepte)
het profiel is 15% dik (15% is opnieuw ten opzichte van de profieldiepte/koorde)

[Thomas88]

Oorspronkelijk geplaatst door arno888

Aanduiding van het vleugelprofiel is dit (de dwarsdoorsnede van je vleugel dus )

Het profiel is ontworpen door Helmut Quabeck (HQ)
het is afkomsitg uit zijn dynamic soaring range (DS)
het profiel heeft 2.5% welving; is welving van de middellijn van het profiel (2.5% is ten opzichte van de koorde/diepte)
het profiel is 15% dik (15% is opnieuw ten opzichte van de profieldiepte/koorde)

heel hard bedankt!

[arno888]

Voor jouw info

Een profiel (aanduiding) bestaat uit meer als alleen die onder en bovenkant die je ziet
Er zijn nog 2 andere erg belangrijke lijnen die je zelf in moet tekenen (belangrijk dan voor de aanduiding en ook de eigenschappen)

De eerste lijn is een lijn die door het allervoorste (midden door de neusradius dus en niet aan de onderkant!) en allerachterste puntje loopt. ("0"lijn)
De tweede lijn is de zgnd skeletlijn en die loopt precies in het midden tussen de onder en bovenkant van het profiel. Deze skeletlijn is dus een licht gebogen lijn !

Deze lichtgebogen lijn loopt dus boven die eerst ingetekende "0" lijn. Je kunt nu meten hoever deze skeletlijn boven de nullijn uitkomt. Deze afstand relateer je dan aan de lengte van die nullijn en dit druk je dan uit in procenten. Je weet dan hoe gewelfd (of gebogen) een profiel is (snap je hem nog ??)

Voor de dikte van een profiel geldt de maximale afstand tussen de onder en bovenkant van het profiel opnieuw gerelateerd aan de lengte van de nullijn !

Een volgende maatgevende factor is dan nog op welke plaats t.o.v. de nullijn die maximale dikte zich bevind en op welke plaats tov de nullijn de maximale welving is ..........

Deze maten plus nog een keer de radius van de neuslijst/voorkant zijn de bepalende factoren van elk vleugelprofiel.

[Thomas88]

Oorspronkelijk geplaatst door arno888

Voor jouw info

Een profiel (aanduiding) bestaat uit meer als alleen die onder en bovenkant die je ziet
Er zijn nog 2 andere erg belangrijke lijnen die je zelf in moet tekenen (belangrijk dan voor de aanduiding en ook de eigenschappen)

De eerste lijn is een lijn die door het allervoorste (midden door de neusradius dus en niet aan de onderkant!) en allerachterste puntje loopt. ("0"lijn)
De tweede lijn is de zgnd skeletlijn en die loopt precies in het midden tussen de onder en bovenkant van het profiel. Deze skeletlijn is dus een licht gebogen lijn !

Deze lichtgebogen lijn loopt dus boven die eerst ingetekende "0" lijn. Je kunt nu meten hoever deze skeletlijn boven de nullijn uitkomt. Deze afstand relateer je dan aan de lengte van die nullijn en dit druk je dan uit in procenten. Je weet dan hoe gewelfd (of gebogen) een profiel is (snap je hem nog ??)

Voor de dikte van een profiel geldt de maximale afstand tussen de onder en bovenkant van het profiel opnieuw gerelateerd aan de lengte van de nullijn !

Een volgende maatgevende factor is dan nog op welke plaats t.o.v. de nullijn die maximale dikte zich bevind en op welke plaats tov de nullijn de maximale welving is ..........

Deze maten plus nog een keer de radius van de neuslijst/voorkant zijn de bepalende factoren van elk vleugelprofiel.

dat gaat al iets verder dan wat we moeten doen voor ons projectwerk maar ik ga dit zeker eens bekijken en nameten op ons profiel dat uiteindelijk zelfgemaakt is. mvg

[Baggeraar]

als je nog verder wilt http://www.hq-modellflug.de/hqds-25-xx-polaren.pdf

is een vergelijking blad over diverse vormen.