romp bekleden met revolutionair materiaal: BIPLEX!!

steffe · 15 september 2006, 22:29

Kollega's,

In plaats van folie of fineer te gebruiken voor de bekleding (beplating) van een vliegtuigromp heb ik besloten om een revolutionair materiaal te gebruiken nl BIPLEX.....

wat is biplex???

Biplex is een halfstijve micro-geperforeerde dubbelwandige plaat, vervaardigd van een copolymeer van polypropyleen en polyethyleen,
Tussen deze dunne plaat is er een dubbelwandige kanaal (wafer) struktuur
dikte plaat : 2,5 mm
soort. gewicht 450 gr/m2

foto

zijn er kollega's die dit materiaal al gebruikt hebben????
wat zijn de bevindingen???

nog een paar vraagjes

- welke verf gebruiken om de platen te schilderen? (de romp is namelijk gemaakt uit gebogen plaat....zal de verf niet beginnen afschilferen??????

- wat is de beste methode om de plaat te buigen (en te zorgen dat de plaat deze vorm blijft behouden;......)

groeten
steffe

15 september 2006, 22:34

Lijkt zo te zien veel op coroplast, alleen die "perforaties" vertrouw ik niet. Dat betekend dus dat ze poreus zijn, dat kan ook zo zijn voordelen hebben hoor, langzamer vliegen en minder snel overtrekken.

flying jesse · 15 september 2006, 22:37

Mag ik vragen waar dit te koop is, zoek al een tijd coroplast

15 september 2006, 22:39

Hmmm.... 4,5 gram per dm2, 3mm depron weegt maar 1 gram per dm2....

15 september 2006, 22:40

Coroplast vind je in de reclame bedrijfjes. Hier had een gemeenteijke politieke partij daar zijn reclame posters van gemaakt en daar zijn er een paar net voor mijn neus op de grond gevallen

. De rest is door de partij zelf opgeruimd.

steffe · 15 september 2006, 22:40

theo

de perforaties zijn micro perforaties met een diameter van 0.05 mm
en inderdaad.... een ruwe "beplating" zal de luchtlaag beter blijven vasthouden....

even kijken wat coroplast is ....op google.........deze benaming ken ik niet

ps: ik zou dit materiaal gebruiken voor mijn "zwaardvis"
zie foto's in dit draadje
http://www.modelbouwforum.nl/phpBB2/...rpen&&start=90

de vroegere Depron beplating zal ik vervangen door BIPLEX

groeten
steffe

15 september 2006, 22:44

die microperforaties zouden ideaal kunnen zijn voor een zwever. Enkele grotere ingangsgaten aan de onderzijde van de vleugel en aan de bovenzijde op het eerste stuk tot net voor het dikste punt de gaatjes dichtmaken.

steffe · 15 september 2006, 23:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Theo Coenen

Lijkt zo te zien veel op coroplast......

theo...

en inderdaad.....ik ben even googelen ...de struktuur van coroplast en biplex is praktisch hetzelfde...

ps: weet je soms of de verf goed kan houden op dit materiaal?

groeten
steffe

rafgol · 16 september 2006, 03:44

Eerst grondverfje Steffe, dan aflakken. Kwak er maar een boel gewicht bij op.

16 september 2006, 08:59

Als het material hetzelfde is als coroplast dan hecht er niet veel op. De platen die ik hier heb zaten met dubbelzijdig tape aan lantaarnpalen geplakt. Je zal dus proefondervindelijk moeten vaststellen wat wel en niet kan.

Paul Siemons · 16 september 2006, 10:21

Wordt in de bouw als "onderdak" gebruikt : http://www.isorex.be/biplex-n.htm

Mvg,

Paul Siemons

steffe · 16 september 2006, 13:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Theo Coenen

Als het material hetzelfde is als coroplast dan hecht er niet veel op. .......dus proefondervindelijk vaststellen wat wel en niet kan.

ok theo

ik zal mij mij thuis het vroegere scheikundig lokaal weer openen en enkele proeven uitvoeren.....

- kleefproeven met PU lijm, pattex...
- verfproeven met lak, spuitverf op waterbasis en PU basis....
(tja, de romp moet donkerblauw gekleurd worden....)

groeten
steffe

ps: raffie, als je boven Averbode een blauwe jet zie vliegen....dan is het de mijne...kzal je dan een seintje geven

rafgol · 29 september 2006, 01:34

Liefst een seintje voordat de jet de lucht ingaat; tot nu toe nog geen blauwe jets gezien in mijn (privé

)luchtruim.

niels polfliet · 7 oktober 2006, 17:59

Op coroplast hecht inderdaad niet veel. Wat het beste gaat naar mijn ondervinding is Tec 7. Dit komt echt nooit meer los, zelfs schoon/droog maken is niet nodig. Ik vind het vrij zwaar, maar het is erg stijf en stevig door de sandwich-constructie.

Ik dacht trouwens dat biplex een synoniem was voor coroplast, vikuprop enz.. Het schijnt een vrij duur materiaal te zijn.

Je kan er leuke dingen mee doen, zie hier maar

http://www.modelbouwforum.nl/phpBB2/...ic.php?t=45798

vliegtuigjes heb ik er nog niet mee gemaakt (lees:is nooit afgeraakt)

Niels

15 september 2006, 22:29	#1 (permalink)
steffe Lid sinds: 20 december 2004 Locatie: Belgie Leeftijd: 47 Berichten: 1.367	romp bekleden met revolutionair materiaal: BIPLEX!! Kollega's, In plaats van folie of fineer te gebruiken voor de bekleding (beplating) van een vliegtuigromp heb ik besloten om een revolutionair materiaal te gebruiken nl BIPLEX..... wat is biplex??? Biplex is een halfstijve micro-geperforeerde dubbelwandige plaat, vervaardigd van een copolymeer van polypropyleen en polyethyleen, Tussen deze dunne plaat is er een dubbelwandige kanaal (wafer) struktuur dikte plaat : 2,5 mm soort. gewicht 450 gr/m2 foto zijn er kollega's die dit materiaal al gebruikt hebben???? wat zijn de bevindingen??? nog een paar vraagjes - welke verf gebruiken om de platen te schilderen? (de romp is namelijk gemaakt uit gebogen plaat....zal de verf niet beginnen afschilferen?????? - wat is de beste methode om de plaat te buigen (en te zorgen dat de plaat deze vorm blijft behouden;......) groeten steffe __________________ Als je pinguïns veel te hoog ziet vliegen........dan zijn het misschien zwaluwen...... !!!!!!

15 september 2006, 22:37	#3 (permalink)
flying jesse Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 20 april 2005 Locatie: Nederland Berichten: 1.616	Mag ik vragen waar dit te koop is, zoek al een tijd coroplast __________________ Heldhaftig, Vastberaden, Barmhartig.

15 september 2006, 22:40	#6 (permalink)
steffe Lid sinds: 20 december 2004 Locatie: Belgie Leeftijd: 47 Berichten: 1.367	theo de perforaties zijn micro perforaties met een diameter van 0.05 mm en inderdaad.... een ruwe "beplating" zal de luchtlaag beter blijven vasthouden.... even kijken wat coroplast is ....op google.........deze benaming ken ik niet ps: ik zou dit materiaal gebruiken voor mijn "zwaardvis" zie foto's in dit draadje http://www.modelbouwforum.nl/phpBB2/...rpen&&start=90 de vroegere Depron beplating zal ik vervangen door BIPLEX groeten steffe __________________ Als je pinguïns veel te hoog ziet vliegen........dan zijn het misschien zwaluwen...... !!!!!!

16 september 2006, 03:44	#9 (permalink)
rafgol Lid sinds: 21 december 2005 Locatie: Okselaar. Leeftijd: 48 Berichten: 829	Eerst grondverfje Steffe, dan aflakken. Kwak er maar een boel gewicht bij op. __________________ I love the smell of Zap in the morning. "Toeval is het krachtigste wapen van het noodlot" www.diestmodelclub.be

29 september 2006, 01:34	#13 (permalink)
rafgol Lid sinds: 21 december 2005 Locatie: Okselaar. Leeftijd: 48 Berichten: 829	Liefst een seintje voordat de jet de lucht ingaat; tot nu toe nog geen blauwe jets gezien in mijn (privé )luchtruim. __________________ I love the smell of Zap in the morning. "Toeval is het krachtigste wapen van het noodlot" www.diestmodelclub.be

15 september 2006, 22:34	#2 (permalink)
Theo Coenen Guest Berichten: n/a	Lijkt zo te zien veel op coroplast, alleen die "perforaties" vertrouw ik niet. Dat betekend dus dat ze poreus zijn, dat kan ook zo zijn voordelen hebben hoor, langzamer vliegen en minder snel overtrekken.

15 september 2006, 22:39	#4 (permalink)
Pjotrrr Guest Berichten: n/a	Hmmm.... 4,5 gram per dm2, 3mm depron weegt maar 1 gram per dm2....

15 september 2006, 22:40	#5 (permalink)
Theo Coenen Guest Berichten: n/a	Coroplast vind je in de reclame bedrijfjes. Hier had een gemeenteijke politieke partij daar zijn reclame posters van gemaakt en daar zijn er een paar net voor mijn neus op de grond gevallen . De rest is door de partij zelf opgeruimd.

15 september 2006, 22:44	#7 (permalink)
Theo Coenen Guest Berichten: n/a	die microperforaties zouden ideaal kunnen zijn voor een zwever. Enkele grotere ingangsgaten aan de onderzijde van de vleugel en aan de bovenzijde op het eerste stuk tot net voor het dikste punt de gaatjes dichtmaken.

16 september 2006, 08:59	#10 (permalink)
Theo Coenen Guest Berichten: n/a	Als het material hetzelfde is als coroplast dan hecht er niet veel op. De platen die ik hier heb zaten met dubbelzijdig tape aan lantaarnpalen geplakt. Je zal dus proefondervindelijk moeten vaststellen wat wel en niet kan.

16 september 2006, 10:21	#11 (permalink)
Paul Siemons Lid sinds: 16 september 2002 Locatie: Wommelgem, Antwerpen, Belgie Berichten: 335	Wordt in de bouw als "onderdak" gebruikt : http://www.isorex.be/biplex-n.htm Mvg, Paul Siemons

7 oktober 2006, 17:59	#14 (permalink)
niels polfliet Lid sinds: 21 november 2002 Locatie: Sint-Gillis-Waas Berichten: 953	Op coroplast hecht inderdaad niet veel. Wat het beste gaat naar mijn ondervinding is Tec 7. Dit komt echt nooit meer los, zelfs schoon/droog maken is niet nodig. Ik vind het vrij zwaar, maar het is erg stijf en stevig door de sandwich-constructie. Ik dacht trouwens dat biplex een synoniem was voor coroplast, vikuprop enz.. Het schijnt een vrij duur materiaal te zijn. Je kan er leuke dingen mee doen, zie hier maar http://www.modelbouwforum.nl/phpBB2/...ic.php?t=45798 vliegtuigjes heb ik er nog niet mee gemaakt (lees:is nooit afgeraakt) Niels __________________ The difference between men and boys is the price of their toys...

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave