beginnersvraag vleugel

jaccodonkelaar · 31 oktober 2006, 16:42

hallo,

is het de bedoeling dat ik de twee vleugelhelften van een trainer aan elkaar lijm of kan ik ze ook alleen laten verbinden dmv dat houtje in het midden dat de hoek aangeeft en dan met elastieken op de romp plaatsen?

groeten jacco

jaccodonkelaar · 31 oktober 2006, 17:01

oja misschien moet ik er even bij zeggen dat ik geen constructiongide heb

groeten jacco

simendewulf · 31 oktober 2006, 17:47

de sleutel( houten plankje met V vorm ) goed met EPOXI lijm inlijmen, en ook de vleugelhelften goed met deze lijm lijmen

Huibert · 31 oktober 2006, 18:54

Bij b.v. de Ibis schijnt die "sleutel" wat zwak te zijn. Dus bij twijfel ook een glasmatje in het midden doen. Maar bij de Calmato b.v. is dit weer niet nodig!

simendewulf · 31 oktober 2006, 19:37

ik maakte ze vroeger altijd uit vliegtuigtriplex, maar bij de calmato idd niet nodig met het aluminium plaatje.

jaccodonkelaar · 31 oktober 2006, 20:17

ok heel erg bedankt voor de info.kan de boel dan in tweeen breken als het niet verstevigd is? en wat is een glasmatje precies

groeten jacco

ron van sommeren · 31 oktober 2006, 20:55

Zonder dat glasweefsel heb je kans dat bij een stevige stuurbeweging (b.v. ingreep door instructeur) de vleugel breekt.

Geen glasmat (goed voor auto carrosserie reparatie maar niet voor vliegtuigen want geen structuur en daardoor veel minder sterk) maar glasweefsel, geweven glasvezels, als textiel. Met twee-componenten epoxyhars aanbrengen. Band van ongeveer 10cm breed aanbrengen onder en boven de vleugelverbinding. Weefsel doordrenken met hars zodat het transparant oogt. Extra hars boven op weefsel heeft geen zin, geeft geen extra sterkte, zorgt alleen voor meer gewicht. E.e.a. doenvoor dat je de vleugel bekleedt met krimpfolie. Belangrijk om dit goed te doen, kijk/vraag bij ervaren vlieger/club.

Twee elkaar aanvullende en overlappende overzichten van clubs in Nederland en België:
www.airtoi.com -> clubs
www.modelvliegsport.nl -> clubs

Tips, trucs & informatie voor beginners:
http://www.modelbouwforum.nl/phpBB2/...cles.php?cid=3
-> link "Aandachtspunten voor het beginnen met modelvliegen."

simendewulf · 31 oktober 2006, 21:15

bij een ARF zal dit niet lukken met de glasmat, een stevige sleutel volstaat, en goed gelijmd is het zeker sterk genoeg .

ron van sommeren · 31 oktober 2006, 21:17

Simen, in beide gevallen moet een deel van de bekleding toch verwijderd worden, zowel voor een steviger 'sleutel' als voor glasweefsel/epoxy. Mijn motto, "better safe than sorry", ik heb al meerdere malen vleugels zien vouwen.

31 oktober 2006, 16:42	#1 (permalink)
jaccodonkelaar Lid sinds: 19 oktober 2006 Locatie: dordrecht Berichten: 33	beginnersvraag vleugel hallo, is het de bedoeling dat ik de twee vleugelhelften van een trainer aan elkaar lijm of kan ik ze ook alleen laten verbinden dmv dat houtje in het midden dat de hoek aangeeft en dan met elastieken op de romp plaatsen? groeten jacco __________________ doetiutofdoetiutniet???

31 oktober 2006, 17:01	#2 (permalink)
jaccodonkelaar Lid sinds: 19 oktober 2006 Locatie: dordrecht Berichten: 33	oja misschien moet ik er even bij zeggen dat ik geen constructiongide heb groeten jacco __________________ doetiutofdoetiutniet???

31 oktober 2006, 17:47	#3 (permalink)
simendewulf Lid sinds: 5 oktober 2004 Locatie: evergem Leeftijd: 66 Berichten: 2.662	de sleutel( houten plankje met V vorm ) goed met EPOXI lijm inlijmen, en ook de vleugelhelften goed met deze lijm lijmen __________________ NO WIND NO FUN

31 oktober 2006, 18:54	#4 (permalink)
Huibert Lid sinds: 5 september 2005 Locatie: IJsselstein Leeftijd: 52 Berichten: 2.242	Bij b.v. de Ibis schijnt die "sleutel" wat zwak te zijn. Dus bij twijfel ook een glasmatje in het midden doen. Maar bij de Calmato b.v. is dit weer niet nodig! __________________ The older the boy the more expensive his toy

31 oktober 2006, 19:37	#5 (permalink)
simendewulf Lid sinds: 5 oktober 2004 Locatie: evergem Leeftijd: 66 Berichten: 2.662	ik maakte ze vroeger altijd uit vliegtuigtriplex, maar bij de calmato idd niet nodig met het aluminium plaatje. __________________ NO WIND NO FUN

31 oktober 2006, 20:17	#6 (permalink)
jaccodonkelaar Lid sinds: 19 oktober 2006 Locatie: dordrecht Berichten: 33	ok heel erg bedankt voor de info.kan de boel dan in tweeen breken als het niet verstevigd is? en wat is een glasmatje precies groeten jacco __________________ doetiutofdoetiutniet???

31 oktober 2006, 20:55	#7 (permalink)
ron van sommeren Lid sinds: 31 augustus 2002 Locatie: Druten Leeftijd: 50 Berichten: 18.705	Zonder dat glasweefsel heb je kans dat bij een stevige stuurbeweging (b.v. ingreep door instructeur) de vleugel breekt. Geen glasmat (goed voor auto carrosserie reparatie maar niet voor vliegtuigen want geen structuur en daardoor veel minder sterk) maar glasweefsel, geweven glasvezels, als textiel. Met twee-componenten epoxyhars aanbrengen. Band van ongeveer 10cm breed aanbrengen onder en boven de vleugelverbinding. Weefsel doordrenken met hars zodat het transparant oogt. Extra hars boven op weefsel heeft geen zin, geeft geen extra sterkte, zorgt alleen voor meer gewicht. E.e.a. doenvoor dat je de vleugel bekleedt met krimpfolie. Belangrijk om dit goed te doen, kijk/vraag bij ervaren vlieger/club. Twee elkaar aanvullende en overlappende overzichten van clubs in Nederland en België: www.airtoi.com -> clubs www.modelvliegsport.nl -> clubs Tips, trucs & informatie voor beginners: http://www.modelbouwforum.nl/phpBB2/...cles.php?cid=3 -> link "Aandachtspunten voor het beginnen met modelvliegen." __________________ Vriendelijke groeten Ron • Get a life ... get a Watt-meter!!! • Drive Calculator • volts jolt • • zelfbouw e-motor tips • zelfbouw e-motor group • current kills •

31 oktober 2006, 21:15	#8 (permalink)
simendewulf Lid sinds: 5 oktober 2004 Locatie: evergem Leeftijd: 66 Berichten: 2.662	bij een ARF zal dit niet lukken met de glasmat, een stevige sleutel volstaat, en goed gelijmd is het zeker sterk genoeg . __________________ NO WIND NO FUN

31 oktober 2006, 21:17	#9 (permalink)
ron van sommeren Lid sinds: 31 augustus 2002 Locatie: Druten Leeftijd: 50 Berichten: 18.705	Simen, in beide gevallen moet een deel van de bekleding toch verwijderd worden, zowel voor een steviger 'sleutel' als voor glasweefsel/epoxy. Mijn motto, "better safe than sorry", ik heb al meerdere malen vleugels zien vouwen. __________________ Vriendelijke groeten Ron • Get a life ... get a Watt-meter!!! • Drive Calculator • volts jolt • • zelfbouw e-motor tips • zelfbouw e-motor group • current kills •

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave