Bouwverslag Ziroli P-38j 114"

RonaldK · 13 oktober 2011, 15:15

Ok. Vandaag de beslissing genomen. Ik ga de 114" p-38 bouwen.

Motoren: 2xdle55
Twinsync
Volledig houtbouw

Ramses · 13 oktober 2011, 15:35

Mooie kist hoor!
Inclusief werkende fowler-flaps?
(ipv of naast kist met moki?)

Ga `t volgen,
Grt, Ramses

Tadango · 13 oktober 2011, 15:35

Okee.... dat is een mooi project. Hoe zwaar denk je uit te gaan komen? Ik gok getankt net 24.9

koen330 · 13 oktober 2011, 15:43

dat ga ik volgen

Eitje · 13 oktober 2011, 15:44

dit ga ik ook volgen... ben een P38 van zo n 2 meter span aan het oplappen.. komt ook al uit op zo n 7 kg. zaten 2x.40 super tigres op.

ik ga er varioprops op zetten etc.

heel benieuwd naar "zijn grotere broer"

corvl · 13 oktober 2011, 15:45

En ik ga ook zeker een grote fan worden van dit draadje. Bij mij staat deze ook nog steeds op het programma.

Veel succes en vooral veel foto's plaatsen.

Cor

RonaldK · 13 oktober 2011, 16:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Ramses

Mooie kist hoor!
Inclusief werkende fowler-flaps?
(ipv of naast kist met moki?)

Ga `t volgen,
Grt, Ramses

Ja dat is wel de bedoeling. Meer vleugel oppervlak bij de landing is altijd goed.

RonaldK · 13 oktober 2011, 16:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tadango

Okee.... dat is een mooi project. Hoe zwaar denk je uit te gaan komen? Ik gok getankt net 24.9

Ik hoop op zo'n 18kg uit te komen.

Ger Kovacs · 13 oktober 2011, 16:52

@Ronald.

Ik begrijp hieruit dat de niet opgebouwde kist net in je auto gaat passen

Deze kist is zeker sneller gereed dan de mijne......................al die projecten............

2X DLE 55ers

die trekken de kist helemaal uitelkaar, en je neemt onnodig gewicht en benzine mee, just my two cents, of je hebt het gewicht nodig om gunstig uit te komen voor je CG dan heeft het enigzins reden genoeg, P.S. de kist kan je ook redelijk wat lichter houden door alle indek op 2 mm te houden i.p.v. de 3mm volgens tekening, de staart zo licht mogelijk te houden door ook hier en daar wat alternatief te bouwen, en dan gewoon folieën met alu oracover, zo heb ik mijn 2 vorige P38ers ook afgewerkt, 1 was 180cm span scrap build en de 2e die van 218cm span.

Ik ben van plan om, wanneer ik met de Ziroli P38 verder ga, er 2X 32 DLEtjes aan te hangen met stille zelf fab dempers en lange uitlaat bochten voor vermogen.

Bouw ze. Ger.

RonaldK · 13 oktober 2011, 20:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Ger Kovacs

@Ronald.

Ik begrijp hieruit dat de niet opgebouwde kist net in je auto gaat passen

Deze kist is zeker sneller gereed dan de mijne......................al die projecten............

2X DLE 55ers

die trekken de kist helemaal uitelkaar, en je neemt onnodig gewicht en benzine mee, just my two cents, of je hebt het gewicht nodig om gunstig uit te komen voor je CG dan heeft het enigzins reden genoeg, P.S. de kist kan je ook redelijk wat lichter houden door alle indek op 2 mm te houden i.p.v. de 3mm volgens tekening, de staart zo licht mogelijk te houden door ook hier en daar wat alternatief te bouwen, en dan gewoon folieën met alu oracover, zo heb ik mijn 2 vorige P38ers ook afgewerkt, 1 was 180cm span scrap build en de 2e die van 218cm span.

Ik ben van plan om, wanneer ik met de Ziroli P38 verder ga, er 2X 32 DLEtjes aan te hangen met stille zelf fab dempers en lange uitlaat bochten voor vermogen.

Bouw ze. Ger.

Hmm de 55 is t.o.v. de 30 400gr zwaarder. Totaal dus 800 gr. Ik heb liever wat over dan dat ik tekort kom en kan ik dan drieblads props met een redelijke diameter gebruiken 20x10x3. Ik denk met deze opzet ook geen lood nodig te hebben. Motortjes lopen wel zuinig dus twee tankjes van 500 a 700cc. De kist ga ik wel met g4 doen en spuiten. Ziroli geeft aan dat de kist tussen de 17,2 en 19,5 kg zal gaan wegen. Indekken met 2,5 of 2mm denk ik. Moet ook niet te dusn zijn, anders gaat het golven met de g4 erop.

De kist gaat zeker niet in de auto passen en ook niet in mijn aanhanger. Ga mijn aanhanger dus ook nog aanpassen.

Vandaag de ribben voor het middenstuk uitgezaagd.

andre · 13 oktober 2011, 23:26

Projekt met een Moki??????? Of moet ik je even wakker schudden met een fotootje???

RonaldK · 14 oktober 2011, 09:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door andre

Projekt met een Moki??????? Of moet ik je even wakker schudden met een fotootje???

nog niet. Komt ooit nog wel een keer. Ga eerst deze bouwen.

Ger Kovacs · 14 oktober 2011, 09:44

@Ronald.

Wanneer denk je dat de P38 zo'n beetje vliegklaar is?

Dan weet ik zo'n beetje wanneer ik de FW vliegklaar MOET hebben

( ik gok met de FW op begin mei volgend jaar maar waarschijnlijk eerder)

Groet Ger.

razor · 15 oktober 2011, 17:39

ronald kennende, is da begin aankomend seizoen, hij heeft me vandaag gebeld dat hij alle onderdelen van Zirolli al besteld heeft.

en die aanhanger zal ik deze keer wel lassen, hij kan heeel goed bouwen, maar absoluut niet lassen.

RonaldK · 27 oktober 2011, 11:14

Nou hier de eerste foto's. Een aantal dingen heb ik anders gemaakt dan op tekening stond:
Laaste rib stabilo vuren gemaakt, bevestiging stabilo aan staartboom, liggers stabilo dunne vuren latjes i.p.v. balsa. Liggers in de vleugels ook vuren. Bevestiging hoofdliggers in romp d.m.v. twee multiplex plaatjes aan weerszijde i.p.v. aan 1 kant.

13 oktober 2011, 15:15	#1 (permalink)
RonaldK Lid sinds: 29 april 2008 Leeftijd: 46 Berichten: 262	Bouwverslag Ziroli P-38j 114" Ok. Vandaag de beslissing genomen. Ik ga de 114" p-38 bouwen. Motoren: 2xdle55 Twinsync Volledig houtbouw

13 oktober 2011, 15:35	#2 (permalink)
Ramses Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 21 september 2008 Locatie: Waalre Leeftijd: 37 Berichten: 591	Mooie kist hoor! Inclusief werkende fowler-flaps? (ipv of naast kist met moki?) Ga `t volgen, Grt, Ramses __________________ . ......> Foto Albums <

13 oktober 2011, 15:35	#3 (permalink)
Tadango Lid sinds: 25 juni 2003 Locatie: Groningen Leeftijd: 31 Berichten: 12.883	Okee.... dat is een mooi project. Hoe zwaar denk je uit te gaan komen? Ik gok getankt net 24.9 __________________ Vliegclub : http://www.avio-eelde.nl/ \| Lavi, Long Fox, Edge 540, Fly eagle jet trainer, MD530, Agusta 109, Ryan STA, Vampir, T-Rex 600 FBL, Epsilon F3J, F-86 sabre nano

13 oktober 2011, 15:43	#4 (permalink)
koen330 Lid sinds: 29 mei 2005 Locatie: Nijlen Leeftijd: 40 Berichten: 208	dat ga ik volgen __________________ www.rcaerobatics.be Xtreme Comp Edge 540T 2.6m, Sebart Angel 50S, Sebart Sukhoi 29 30e, Engel Giles 202,EF Yak54e-47,5", Scratchbuild Ziroli P47

13 oktober 2011, 15:44	#5 (permalink)
Eitje Lid sinds: 7 oktober 2009 Locatie: Emmeloord Leeftijd: 25 Berichten: 210	dit ga ik ook volgen... ben een P38 van zo n 2 meter span aan het oplappen.. komt ook al uit op zo n 7 kg. zaten 2x.40 super tigres op. ik ga er varioprops op zetten etc. heel benieuwd naar "zijn grotere broer" __________________ !!! HOOG! !!! www.lvc-emmeloord.nl

13 oktober 2011, 15:45	#6 (permalink)
corvl Lid sinds: 6 september 2002 Locatie: Tirol -Oostenrijk Leeftijd: 37 Berichten: 1.677	En ik ga ook zeker een grote fan worden van dit draadje. Bij mij staat deze ook nog steeds op het programma. Veel succes en vooral veel foto's plaatsen. Cor __________________ It's fun, frustrating, annoying, tiring, anti social, wonderful and exciting. Usually in the same day!

13 oktober 2011, 16:52	#9 (permalink)
Ger Kovacs Lid sinds: 15 augustus 2004 Locatie: Zwijndrecht NL Leeftijd: 49 Berichten: 2.175	@Ronald. Ik begrijp hieruit dat de niet opgebouwde kist net in je auto gaat passen Deze kist is zeker sneller gereed dan de mijne......................al die projecten............ 2X DLE 55ers die trekken de kist helemaal uitelkaar, en je neemt onnodig gewicht en benzine mee, just my two cents, of je hebt het gewicht nodig om gunstig uit te komen voor je CG dan heeft het enigzins reden genoeg, P.S. de kist kan je ook redelijk wat lichter houden door alle indek op 2 mm te houden i.p.v. de 3mm volgens tekening, de staart zo licht mogelijk te houden door ook hier en daar wat alternatief te bouwen, en dan gewoon folieën met alu oracover, zo heb ik mijn 2 vorige P38ers ook afgewerkt, 1 was 180cm span scrap build en de 2e die van 218cm span. Ik ben van plan om, wanneer ik met de Ziroli P38 verder ga, er 2X 32 DLEtjes aan te hangen met stille zelf fab dempers en lange uitlaat bochten voor vermogen. Bouw ze. Ger. __________________ A good landing is a landing where you can walk away from Laatst gewijzigd door Ger Kovacs; 13 oktober 2011 om 17:01

13 oktober 2011, 23:26	#11 (permalink)
andre Lid sinds: 6 april 2008 Locatie: Wijnaldum Berichten: 158	Projekt met een Moki??????? Of moet ik je even wakker schudden met een fotootje??? __________________ Futaba FF-10 2,4GHz/35MHz, Jetcat P80, D60, F-15 Jetlegend, home-build 9 cilinder 90 cc.

14 oktober 2011, 09:44	#13 (permalink)
Ger Kovacs Lid sinds: 15 augustus 2004 Locatie: Zwijndrecht NL Leeftijd: 49 Berichten: 2.175	match FW190-P38 @Ronald. Wanneer denk je dat de P38 zo'n beetje vliegklaar is? Dan weet ik zo'n beetje wanneer ik de FW vliegklaar MOET hebben ( ik gok met de FW op begin mei volgend jaar maar waarschijnlijk eerder) Groet Ger. __________________ A good landing is a landing where you can walk away from

15 oktober 2011, 17:39	#14 (permalink)
razor Banned Lid sinds: 9 juli 2006 Locatie: elim Leeftijd: 41 Berichten: 1.477	ronald kennende, is da begin aankomend seizoen, hij heeft me vandaag gebeld dat hij alle onderdelen van Zirolli al besteld heeft. en die aanhanger zal ik deze keer wel lassen, hij kan heeel goed bouwen, maar absoluut niet lassen.

27 oktober 2011, 11:14	#15 (permalink)
RonaldK Lid sinds: 29 april 2008 Leeftijd: 46 Berichten: 262	Nou hier de eerste foto's. Een aantal dingen heb ik anders gemaakt dan op tekening stond: Laaste rib stabilo vuren gemaakt, bevestiging stabilo aan staartboom, liggers stabilo dunne vuren latjes i.p.v. balsa. Liggers in de vleugels ook vuren. Bevestiging hoofdliggers in romp d.m.v. twee multiplex plaatjes aan weerszijde i.p.v. aan 1 kant.

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave