Modelbouwforum.nl


Ga terug   Modelbouwforum.nl > Modelvliegtuigen > Vliegende schaalmodellen

Reageren
 
Discussietools Weergave
Oud 6 februari 2012, 21:35   #46 (permalink)
 
ron van sommeren's schermafbeelding
 
Lid sinds: 31 augustus 2002
Locatie: Druten
Leeftijd: 50
Berichten: 18.701
Standaard

Bij foto album publiek selecteren.
__________________
Vriendelijke groeten Ron
• Get a life ... get a Watt-meter!!!
Drive Calculator • volts jolt
zelfbouw e-motor tipszelfbouw e-motor group • current kills

ron van sommeren is offline   Met citaat reageren
Oud 7 februari 2012, 15:09   #47 (permalink)
 
astula's schermafbeelding
 
Lid sinds: 11 december 2008
Locatie: Fauvillers Belgium
Berichten: 129
Standaard

Hello,
hier nog enkele foto's van de constructie, een lid van onze club, die een laser toestel bezit heeft deze de zijwanden van de cub voor mij uitgebrand,

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.




Meer foto's op mijn site Astula bienvenue onder CONSTRUCTIONS klik op de foto van de CUB

Groeten
Astula
__________________
Chaque décollage est optionnel Chaque atterrissage est obligatoire http://astula.eu
astula is offline   Met citaat reageren
Oud 8 februari 2012, 14:48   #48 (permalink)
 
astula's schermafbeelding
 
Lid sinds: 11 december 2008
Locatie: Fauvillers Belgium
Berichten: 129
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door ron van sommeren Bekijk bericht
Bij foto album publiek selecteren.
Waar kan ik dat vinden ?

Groeten
__________________
Chaque décollage est optionnel Chaque atterrissage est obligatoire http://astula.eu
astula is offline   Met citaat reageren
Oud 13 februari 2012, 10:27   #49 (permalink)
 
astula's schermafbeelding
 
Lid sinds: 11 december 2008
Locatie: Fauvillers Belgium
Berichten: 129
Standaard

Hallo,
vorige week mocht ik mijn landing gear ontvangen, jammer genoeg kan u die niet rechtstreeks bij "Articulated Cub Landing Gear" USA (adres site op mijn site onder "Liens") bestellen, dez leverancier verzend uitsluitend in America, deze gear heb ik dan via een omweg toch kunnen bestellen, een kennis in america heeft deze voor mij besteld en dan doorgestuurd , hij is op maat gemaakt prachtig stukje schaal werk, levertijd ongeveer 4 weken.

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.

Groeten
Astula

Meer foto's op mijn site Astula bienvenue onder constructions klik op de foto van de CUB
__________________
Chaque décollage est optionnel Chaque atterrissage est obligatoire http://astula.eu
astula is offline   Met citaat reageren
Oud 15 februari 2012, 14:44   #50 (permalink)
 
astula's schermafbeelding
 
Lid sinds: 11 december 2008
Locatie: Fauvillers Belgium
Berichten: 129
Standaard

Hallo,
inbouw van de scharnieren,

Click the image to open in full size.
eerst en vooral keine buisjes op maat zagen waar de scharnieren in passen...

Click the image to open in full size.

Met een hulp stukje van ROBART de gaatjes inboren....

Click the image to open in full size.

dan de koperen buisjes met wat epoxy inlijmen...

Click the image to open in full size.

scharnieren nog niet in de buisjes inlijmen (wel alles eerst testen met de scharnieren) dat gebeurt wanneer alles is bespannen met oratex en af geschilderd...

morgen doen we verder met de stabilo en het hoogteroer...


Groeten
Astula

Meer foto's op mijn site Astula bienvenue onder constructions klik op de foto van de CUB
__________________
Chaque décollage est optionnel Chaque atterrissage est obligatoire http://astula.eu
astula is offline   Met citaat reageren
Oud 15 februari 2012, 14:50   #51 (permalink)
 
Bertus's schermafbeelding
 
Lid sinds: 23 september 2002
Leeftijd: 41
Berichten: 8.104
Standaard

Een erg mooi landingsgestel.

Maar waarom komen er messing buisjes om de scharnieren?
Dat voegt toch alleen maar gewicht toe?
__________________
Groeten Bertus
http://www.youtube.com/watch?v=AOA_pAigJ6c
Bertus is nu online   Met citaat reageren
Oud 15 februari 2012, 15:08   #52 (permalink)
 
astula's schermafbeelding
 
Lid sinds: 11 december 2008
Locatie: Fauvillers Belgium
Berichten: 129
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Bertus Bekijk bericht
Een erg mooi landingsgestel.

Maar waarom komen er messing buisjes om de scharnieren?
Dat voegt toch alleen maar gewicht toe?
Hallo Bertus,
waarom ? als u eens problemen heeft met de stabilo of hoogte roer dan kan u het scharniertje doorzagen en achteraf het buisje uitboren en hopla dan kan u zonder problemen nieuwe scharnieren inbouwen zonder verder aan de constructie te moeten snijden.
nb. het gewicht van zo een buisje is te verwaarlozen.

Groeten Astula
__________________
Chaque décollage est optionnel Chaque atterrissage est obligatoire http://astula.eu
astula is offline   Met citaat reageren
Oud 15 februari 2012, 19:45   #53 (permalink)
 
Henri Kaper's schermafbeelding
 
Lid sinds: 25 november 2006
Locatie: Den Haag
Leeftijd: 47
Berichten: 1.764
Standaard

Het komt op mij ook wat vreemd over om rekening te houden met eventueel vervangingswerk waarvan niet zeker is dat dat nodig gaat zijn. Als het zo'n klap krijgt dat je scharnieren kapot zijn, is er wel meer kapot.

Citaat:
Build light to fly, not strong to crash
... or to repair.

En of het gewicht van zo'n buisje te verwaarlozen is? Weeg zo'n buisje eens ... je hebt er totaal 22 vermoed ik, dus vermenigvuldig het gewicht met 22. Meet de afstand tot het zwaartepunt en deel dat door de neuslengte voor het zwaartepunt. Vermenigvuldig dat met het gewicht van die 22 buisjes ... je hebt zo 3 tot 4 keer zo veel gewicht nodig in de neus om die buisjes te compenseren. Het gaat rap met gewicht in de staart.
__________________
www.henrikaper.nl

Laatst gewijzigd door Henri Kaper; 15 februari 2012 om 20:40
Henri Kaper is offline   Met citaat reageren
Oud 15 februari 2012, 21:21   #54 (permalink)
 
astula's schermafbeelding
 
Lid sinds: 11 december 2008
Locatie: Fauvillers Belgium
Berichten: 129
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Henri Kaper Bekijk bericht
Het gaat rap met gewicht in de staart.
bedankt voor de tip, even de test gedaan.
Gewicht per buisje 1 gr
zwaartepunt tot staart 110 cm
neus tot zwaartepunt 44 cm

1 x 22 = 22
110 / 44 = 2,5
2,5 x 22 = 55 gr

ik ga er rekening mee houden
dank u wel
Astula
__________________
Chaque décollage est optionnel Chaque atterrissage est obligatoire http://astula.eu
astula is offline   Met citaat reageren
Oud 15 februari 2012, 22:00   #55 (permalink)
 
Henri Kaper's schermafbeelding
 
Lid sinds: 25 november 2006
Locatie: Den Haag
Leeftijd: 47
Berichten: 1.764
Standaard

Graag gedaan! Ik heb ooit ook de neiging gehad alles stevig of handig vervangbaar te maken. (Wie niet?) Maar het punt is dat je daarmee extra gewicht aanbrengt = grotere vliegsnelheid x gewicht = meer potentiele/kinetische energie en dus eerder schade. En juist met de staart moet je je best doen alles zo licht mogelijk te houden.
__________________
www.henrikaper.nl
Henri Kaper is offline   Met citaat reageren
Oud 15 februari 2012, 23:26   #56 (permalink)
 
Bertus's schermafbeelding
 
Lid sinds: 23 september 2002
Leeftijd: 41
Berichten: 8.104
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Henri Kaper Bekijk bericht
Graag gedaan! Ik heb ooit ook de neiging gehad alles stevig of handig vervangbaar te maken. (Wie niet?) Maar het punt is dat je daarmee extra gewicht aanbrengt = grotere vliegsnelheid x gewicht = meer potentiele/kinetische energie en dus eerder schade. En juist met de staart moet je je best doen alles zo licht mogelijk te houden.
Zo is het inderdaad.
Het zijn vaak de kleine dingetjes die een kist in totaal zwaar kunnen maken.
Klodders lijm is ook zo'n ding te lange roerhevels enz.
Maar ik volg je draadje met plezier hoor.

Trouwens als je je roeren demontabel wil maken.
Moet je gewone kavan scharnieren gebruiken.
Daar het pennetje uit halen en er een lange staaf door alle scharnieren heen doen van 0.8 mm staal.
Aan 1 kant een stukje van 1 cm haaks ombuigen.
Je schuift het draad in de scharnieren en met een klein stukje tape plak je het draad aan het roer vast.
Je kan dan de boel eerst pas maken de scharnieren vast lijmen en dan pas netjes folieën.
__________________
Groeten Bertus
http://www.youtube.com/watch?v=AOA_pAigJ6c
Bertus is nu online   Met citaat reageren
Oud 20 februari 2012, 18:41   #57 (permalink)
 
astula's schermafbeelding
 
Lid sinds: 11 december 2008
Locatie: Fauvillers Belgium
Berichten: 129
Standaard

Hallo,

ik heb rekening gehouden met jullie hulp volle opmerkingen, en het hoogte roer op traditionele wijze uit gevoerd

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.

Groeten
Astula

Meer foto's op mijn site Astula bienvenue onder constructions klik op de foto van de CUB
__________________
Chaque décollage est optionnel Chaque atterrissage est obligatoire http://astula.eu
astula is offline   Met citaat reageren
Oud 27 februari 2012, 15:02   #58 (permalink)
 
astula's schermafbeelding
 
Lid sinds: 11 december 2008
Locatie: Fauvillers Belgium
Berichten: 129
Standaard

Hello,
vandaag heb ik mijn moteur "Laser 150" ontvangen, prachtig!!!

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.

Groeten
Astula

Meer foto's op mijn site Astula bienvenue onder constructions klik op de foto van de CUB
__________________
Chaque décollage est optionnel Chaque atterrissage est obligatoire http://astula.eu
astula is offline   Met citaat reageren
Oud 27 februari 2012, 19:34   #59 (permalink)
 
kvlasblom's schermafbeelding
 
Lid sinds: 9 januari 2007
Locatie: Heesch
Leeftijd: 32
Berichten: 1.072
Standaard

Ik ben eigenlijk nooit jaloers... en toen zag ik je motor...
Prachtig!
__________________
Huidig project: WACO SRE 1/6
kvlasblom is offline   Met citaat reageren
Oud 28 februari 2012, 13:24   #60 (permalink)
 
astula's schermafbeelding
 
Lid sinds: 11 december 2008
Locatie: Fauvillers Belgium
Berichten: 129
Standaard

Even kijken of het richtingsroer en het hoogteroer Ok zijn,

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.


Groeten
Astula

Meer foto's op mijn site Astula bienvenue onder constructions klik op de foto van de CUB
__________________
Chaque décollage est optionnel Chaque atterrissage est obligatoire http://astula.eu
astula is offline   Met citaat reageren
Ga terug   Modelbouwforum.nl > Modelvliegtuigen > Vliegende schaalmodellen
Reageren

Discussietools
Weergave

Regels voor berichten
Je mag geen nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag geen bijlagen versturen
Je mag niet je berichten bewerken

BB code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Trackbacks are Uit
Pingbacks are Uit
Refbacks are Uit



Alle tijden zijn GMT +2. Het is nu 11:27.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by vBSEO 3.6.0
Vendor Tools vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.
(c) Modelbouwforum.nl, 2002-2012
One of the largest message boards on the web !