Bouwverslag Bugatti 100 P - Pagina 9

Vinze · 15 juni 2009, 18:14

Wv.

de romp staat er inmiddels netjes bij en is ingedekt met balsa. niet mijn favo klus maar het is toch redenlijk gelukt.
ga morgen aan de vleugel beginnen en bij het doorbladeren van de manual valt mij op dat als je de wielkasten gaat in bouwen je volgens mij de onderste hoofdligger moet doorzagen. zou dat de contructie niet erg verzwakken?

Hoi mcqueen.

hoe meer bugatti's hoe meer vreugd!!. ben je inmiddels al begonnen met bouwen van het toestel. zie graag wat fotos'
Als je met een scale propeller de contra-roterende motor/prop bedoeld dan is het inderdaad de bedoeling dit na te bouwen. echter daar zitten nog wel wat uitdagingen voor het zover is.

gr

vinze

WV · 15 juni 2009, 18:41

Dat denk ik wel, maar het zal wel loslopen (gezien de filmpjes van Laurent).
Je zou wel een triplex of koolstof verkasting (u-vormig), zeg maar een soort langsribben, tussen boven- en onderindekking tpv het wiel kunnen maken, waar het wiel net in valt.

McQueen · 15 juni 2009, 19:22

dank je wel

ik heb er nog niets gebouwd dat een bugatti kon werden.

contra-roterende propeller is het wat ik bedoelt, maar ik wist niet wat woord het op nederlands was

Soms komen er twee f3a-pilotes, die bij ons op het vliegveld hun oefeningen maken, die hebben zoiets gerealizeerd, maar die modellen zijn iets groter.

groet,
stefan

WV · 6 september 2009, 12:29

Hé Vinze,

Nog vorderingen?

skiff · 7 september 2009, 12:25

Ik kom hier toevallig aanwaaien (kom nooit in het vlieggedeelte) maar vind dit razend interessant.

Mocht er achtergrondinformatie etc. en fotos en tekeningen van het origineel nodig zijn, deze zijn op diverse plaatsen op het web te vinden, maar o.a. op mijn site:

www.bugattibuilder.com

Directe link naar wat info over het Bugatti vliegtuig:

Bugatti photo server - Type 100 - Monge airplane

WV · 8 september 2009, 15:53

Hoi Skiff,

Bedankt voor de links. De meeste afbeeldingen heb ik al verzameld, maar er zitten toch nog enkele nieuwe bij.

Sven-Boxmeer · 16 september 2009, 11:05

Wat een mooie kist!

zijn er mensen die hem van een plan bouwen of bouwt iedereen een kit?

Is op de vleugel het onderste deel ook bestuurbaar? Op de plaatjes ziet het er uit van niet maar op de echte weer wel.

jan brilman · 16 september 2009, 11:29

Ik heb ooit een plaatje gezien van een reusachtige amerikaan, met een grote lange baard, die heeft er ook één gebouwd (electro).

Of is die al ergens genoemd?

jan.

Vinze · 16 september 2009, 11:59

@ WV,

door de vakantie en momenteel in uitvoering zijn de huwelijkse voorbereidingen weinig tijd voor de bugatti gehad. Heb nu 1 vleugel helft af en de 2e wil ik binnen kort doen. voor de rest staat de bugatti nu netjes ingedekt op de plank (ongeveer net als die van jou)

@ Jan Brilman

De grote ZZ-top amerikaan is Keith Shaw een americaanse Elctro goeroe wat ik heb begrepen. hier een filmpje van zijn toestel.

YouTube - Keith Shaw's Bugatti Model 100 Racer

gr

vincent

jan brilman · 25 september 2009, 11:26

Yahoo!??? - Airfoil

jan.

jitze · 25 september 2009, 11:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door jan brilman

een reusachtige amerikaan, met een grote lange baard
Of is die al ergens genoemd?

toevallig kwam ik hem net tegen op pagina 2 van dit draadje met een duidelijkere foto:
Bouwverslag Bugatti 100 P

@Vinze: mooi filmpje! In de lucht ziet het toestel er ook erg mooi uit, maar als kijker heb je moeite met boven- en onderkant uit elkaar te houden omdat de staart verwarring schept.

strutter · 25 september 2009, 12:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door jan brilman

Ik heb ooit een plaatje gezien van een reusachtige amerikaan, met een grote lange baard, die heeft er ook één gebouwd (electro).

Of is die al ergens genoemd?

Post #27 en #28

Ralf

Vinze · 25 september 2009, 13:15

zojuist de motoren besteld voor dit beestje. als ze binnen zijn kan het aanpassen plaats vinden

TGY AerodriveXp SK Series 35-36 910Kv

Vinze · 9 oktober 2009, 21:32

Zo na een aantal weken niets doen deze week weer langzaam begonnen met de bouw van de bugatti100p. niet in de laatste plaats omdat de motoren er aan zouden komen.

ik had al 1 vleugelhelft af dus de volgende moest er ook aan geloven.

dit schiet op.

de romp staat er nu zo bij. in afwachting tot de vleugel af is dan kunnen we pas de zaken pas maken en de onderkant van de romp geheel sluiten.

de motoren waren binnen gekomen dus even proef passen

Dit wordt dus de aandrijving hier even een snelle mock-up voor het idee. de voorste motor moet nog flink aangepast worden.

hier het concept de as van de achterste motor loopt door de voorste motor heen en drijft de voorste prop aan. de voorste motor krijgt een custom prop bevestiging. met 1 lager aan de binnenkant van de bell en 1 lagen aan de voorkant.

goed eerst maar een verder met de vleugels. zodra de aanpassingen aan de motor worden gedaan zal ik hier een verslag en foto´s van maken.

gr
vinze

Vinze · 9 oktober 2009, 21:35

he waarom zie ik mijn foto´s nou weer niet.

15 juni 2009, 18:14	#121 (permalink)
Vinze Lid sinds: 2 september 2002 Locatie: hellevoetsluis/ MCV Voorne Putten Leeftijd: 36 Berichten: 802	Wv. de romp staat er inmiddels netjes bij en is ingedekt met balsa. niet mijn favo klus maar het is toch redenlijk gelukt. ga morgen aan de vleugel beginnen en bij het doorbladeren van de manual valt mij op dat als je de wielkasten gaat in bouwen je volgens mij de onderste hoofdligger moet doorzagen. zou dat de contructie niet erg verzwakken? Hoi mcqueen. hoe meer bugatti's hoe meer vreugd!!. ben je inmiddels al begonnen met bouwen van het toestel. zie graag wat fotos' Als je met een scale propeller de contra-roterende motor/prop bedoeld dan is het inderdaad de bedoeling dit na te bouwen. echter daar zitten nog wel wat uitdagingen voor het zover is. gr vinze __________________ Pt40 (crashed), Pete n Poke 40 (ombouw naar electro), Mpx Twinstar 1 (flying), IA58 Pucara(building), Bugatti 100P(building), Hyperion Pipercup(flying), Duine Acrobat (flying)

15 juni 2009, 18:41	#122 (permalink)
WV Lid sinds: 3 oktober 2003 Locatie: Vlaardingen Leeftijd: 42 Berichten: 2.504	Dat denk ik wel, maar het zal wel loslopen (gezien de filmpjes van Laurent). Je zou wel een triplex of koolstof verkasting (u-vormig), zeg maar een soort langsribben, tussen boven- en onderindekking tpv het wiel kunnen maken, waar het wiel net in valt. __________________ Wouter projecten op dit forum: Beaufighter, Bugatti 100P, Cropduster

6 september 2009, 12:29	#124 (permalink)
WV Lid sinds: 3 oktober 2003 Locatie: Vlaardingen Leeftijd: 42 Berichten: 2.504	Hé Vinze, Nog vorderingen? __________________ Wouter projecten op dit forum: Beaufighter, Bugatti 100P, Cropduster

8 september 2009, 15:53	#126 (permalink)
WV Lid sinds: 3 oktober 2003 Locatie: Vlaardingen Leeftijd: 42 Berichten: 2.504	Hoi Skiff, Bedankt voor de links. De meeste afbeeldingen heb ik al verzameld, maar er zitten toch nog enkele nieuwe bij. __________________ Wouter projecten op dit forum: Beaufighter, Bugatti 100P, Cropduster

16 september 2009, 11:29	#128 (permalink)
jan brilman Lid sinds: 27 september 2002 Locatie: groningen Leeftijd: 54 Berichten: 5.620	Ik heb ooit een plaatje gezien van een reusachtige amerikaan, met een grote lange baard, die heeft er ook één gebouwd (electro). Of is die al ergens genoemd? jan. __________________ Alle mannen willen maar één ding: gelijk hebben.

15 juni 2009, 19:22	#123 (permalink)
McQueen Lid sinds: 2 juni 2009 Leeftijd: 27 Berichten: 8	dank je wel ik heb er nog niets gebouwd dat een bugatti kon werden. contra-roterende propeller is het wat ik bedoelt, maar ik wist niet wat woord het op nederlands was Soms komen er twee f3a-pilotes, die bij ons op het vliegveld hun oefeningen maken, die hebben zoiets gerealizeerd, maar die modellen zijn iets groter. groet, stefan

7 september 2009, 12:25	#125 (permalink)
skiff Lid sinds: 16 oktober 2003 Locatie: Banned user Leeftijd: 36 Berichten: 1.192	Ik kom hier toevallig aanwaaien (kom nooit in het vlieggedeelte) maar vind dit razend interessant. Mocht er achtergrondinformatie etc. en fotos en tekeningen van het origineel nodig zijn, deze zijn op diverse plaatsen op het web te vinden, maar o.a. op mijn site: www.bugattibuilder.com Directe link naar wat info over het Bugatti vliegtuig: Bugatti photo server - Type 100 - Monge airplane

16 september 2009, 11:05	#127 (permalink)
Sven-Boxmeer Lid sinds: 15 maart 2009 Leeftijd: 37 Berichten: 148	Wat een mooie kist! zijn er mensen die hem van een plan bouwen of bouwt iedereen een kit? Is op de vleugel het onderste deel ook bestuurbaar? Op de plaatjes ziet het er uit van niet maar op de echte weer wel.

16 september 2009, 11:59	#129 (permalink)
Vinze Lid sinds: 2 september 2002 Locatie: hellevoetsluis/ MCV Voorne Putten Leeftijd: 36 Berichten: 802	@ WV, door de vakantie en momenteel in uitvoering zijn de huwelijkse voorbereidingen weinig tijd voor de bugatti gehad. Heb nu 1 vleugel helft af en de 2e wil ik binnen kort doen. voor de rest staat de bugatti nu netjes ingedekt op de plank (ongeveer net als die van jou) @ Jan Brilman De grote ZZ-top amerikaan is Keith Shaw een americaanse Elctro goeroe wat ik heb begrepen. hier een filmpje van zijn toestel. YouTube - Keith Shaw's Bugatti Model 100 Racer gr vincent __________________ Pt40 (crashed), Pete n Poke 40 (ombouw naar electro), Mpx Twinstar 1 (flying), IA58 Pucara(building), Bugatti 100P(building), Hyperion Pipercup(flying), Duine Acrobat (flying)

25 september 2009, 11:26	#130 (permalink)
jan brilman Lid sinds: 27 september 2002 Locatie: groningen Leeftijd: 54 Berichten: 5.620	Yahoo!??? - Airfoil jan. __________________ Alle mannen willen maar één ding: gelijk hebben.

25 september 2009, 13:15	#133 (permalink)
Vinze Lid sinds: 2 september 2002 Locatie: hellevoetsluis/ MCV Voorne Putten Leeftijd: 36 Berichten: 802	zojuist de motoren besteld voor dit beestje. als ze binnen zijn kan het aanpassen plaats vinden TGY AerodriveXp SK Series 35-36 910Kv __________________ Pt40 (crashed), Pete n Poke 40 (ombouw naar electro), Mpx Twinstar 1 (flying), IA58 Pucara(building), Bugatti 100P(building), Hyperion Pipercup(flying), Duine Acrobat (flying)

9 oktober 2009, 21:32	#134 (permalink)
Vinze Lid sinds: 2 september 2002 Locatie: hellevoetsluis/ MCV Voorne Putten Leeftijd: 36 Berichten: 802	bugatti Zo na een aantal weken niets doen deze week weer langzaam begonnen met de bouw van de bugatti100p. niet in de laatste plaats omdat de motoren er aan zouden komen. ik had al 1 vleugelhelft af dus de volgende moest er ook aan geloven. dit schiet op. de romp staat er nu zo bij. in afwachting tot de vleugel af is dan kunnen we pas de zaken pas maken en de onderkant van de romp geheel sluiten. de motoren waren binnen gekomen dus even proef passen Dit wordt dus de aandrijving hier even een snelle mock-up voor het idee. de voorste motor moet nog flink aangepast worden. hier het concept de as van de achterste motor loopt door de voorste motor heen en drijft de voorste prop aan. de voorste motor krijgt een custom prop bevestiging. met 1 lager aan de binnenkant van de bell en 1 lagen aan de voorkant. goed eerst maar een verder met de vleugels. zodra de aanpassingen aan de motor worden gedaan zal ik hier een verslag en foto´s van maken. gr vinze __________________ Pt40 (crashed), Pete n Poke 40 (ombouw naar electro), Mpx Twinstar 1 (flying), IA58 Pucara(building), Bugatti 100P(building), Hyperion Pipercup(flying), Duine Acrobat (flying) Laatst gewijzigd door Vinze; 9 oktober 2009 om 21:43

9 oktober 2009, 21:35	#135 (permalink)
Vinze Lid sinds: 2 september 2002 Locatie: hellevoetsluis/ MCV Voorne Putten Leeftijd: 36 Berichten: 802	he waarom zie ik mijn foto´s nou weer niet. __________________ Pt40 (crashed), Pete n Poke 40 (ombouw naar electro), Mpx Twinstar 1 (flying), IA58 Pucara(building), Bugatti 100P(building), Hyperion Pipercup(flying), Duine Acrobat (flying)

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave