Bouwverslag van de Fly Baby

[Von Richthoven]

Wat mooi,wat mooi ,wat mooi!!

Gr Jasper

[Bert van Eijk]

Hi scalefans,

Een kleine upgrade zodat jullie weten dat er nog steeds wat gebeurt.



Wat kleine spuitwerk gedaan, zodat alles weer dezelfde kleur heeft.



Hier moet de krukkast van de nieuwe dummymotor uit ontstaan. De bus heeft precies de goede maat met 1,5 millimeter glasmat erop. In de bus is met epoxy een balsa plug gelijmd die in vorm werd gedraaid. De rest komt nog.

Wordt vervolgd,

Bert

[j.weel]

EEN prigols bus hahahaha briljant

[Bert van Eijk]

Hi scalefans,

Weer wat stapjes gemaakt in de bouw.



De vorige editie al een begin gemaakt met de krukkast van de dummymotor. Inmiddels passen de
cilinders.



De cilinders en de cilinderkoppen zijn ook gereed en straks kan de montage van het geheel beginnen.
Ik moet eerst nog even bepalen wat ik eerst in de verf zet voordat de montage begint.



Een hele klus om de lederen cockpitrand weer aan te brengen, maar een paar avondjes "naaiwerk"
zorgt weer voor een stukje afwerking.



Vandaag heb ik de postmerken weer aan gebracht. Een precies werkje om het materiaal en de rompbekleding
niet te vernielen. Onderaan is te zien dat ook de "bom" weer voorzien is van de gele striping. Nu
nog wat teksten en dan is dat ook weer gereed.

Wordt weer vervolgd,

Bert

[WV]

Hoi Bert,

De romp alweer op de weegschaal gehad?

[j.weel]

Hee bert Wat is ijgelek de diameter van die cilinderkopjes van jou

[Bert van Eijk]

Oorspronkelijk geplaatst door WV

Hoi Bert,

De romp alweer op de weegschaal gehad?

Nee, nog niet zal van de week even kijken.

Groeten,

Bert

[Bert van Eijk]

Oorspronkelijk geplaatst door j.weel

Hee bert Wat is ijgelek de diameter van die cilinderkopjes van jou

Hi Jeroen,

De cilinderkopjes zijn op het ronde deel 40,2 millimeter. Bovenin wordt het iets breder uiteraard.

Groeten,

Bert

[peter coers]

Oorspronkelijk geplaatst door Bert van Eijk

Hi scalefans,

Telkens wel bezig, maar weinig nieuws.
Wel heb ik een verbetering voor het maken van de cilinderkoppen toegepast. De vorige keer moest ik nogal wat luchtgaten met plamuur opvullen. De luchtbellen waren ontstaan tijdens het ingieten van de hars in de mal van silliconenrubber.




Nu heb ik de mal eerst in alle hoeken en gaten met de kwast ingesmeerd en het resultaat is er naar. Nu hoef ik alleen nog maar wat ongerechtigheden weg te halen en de cilinderkop is klaar.



Wordt vervolgd,

Bert

Mooi stukje werk Bert, vraagje, wat voor giethars gebruik je voor dit soort onderdelen? Ik wil met de tijd ook wat delen gaan gieten voor mijn F16.
Groeten,
Peter

[Bert van Eijk]

Hoi Peter,

Ik gebruik gewoon epoxyhars, verkrijgbaar bij Hobby In. De witte kleur komt door de gemengde microballoons, die de zaak lichter moet maken.

Groeten,

Bert

[WV]

In welke verhouding (hars-microballoons)?
Ik doe het altijd maar een beetje op de gok.

[Bert van Eijk]

Oorspronkelijk geplaatst door WV

In welke verhouding (hars-microballoons)?
Ik doe het altijd maar een beetje op de gok.

Hallo,

Als je op de foto de achterste cilinderkop ziet dan kun je zien dat daar een andere verhouding is
toegepast (minder microballoons). Daarna heb ik de anderen gemaakt met toepassing van de
gewichtsdelen epoxy en harder en vervolgens in het maatbekertje (Medicijnenbekertje)
de microballoons tot een bepaald volume gevuld. Hoe meer microballoons hoe lichter het werk
wordt en hoe minder het in de hoeken en gaten van de mal kruipt.



Groet,

Bert

[WV]

Duidelijk, maar wat was de volumeverhouding hars/balloons bij de voorste cilinderkoppen? 50/50?

[Bert van Eijk]

Hi Wouter,

Heb jou reactie even gemist.
De precieze volumeverhouding is 1 hars + 3 delen microballoons.
Dus 25% en 75 % als je wilt.

Groeten,

Bert

[Bert van Eijk]

Hi scalefans,

Hier de stand van zaken:


Zwarte teksten en motormerken weer geplaatst.



De (Laser) motor hangt er ook weer voor.



Nu de staart ook weer is geplaatst lijkt het bijna compleet.

Wordt vervolgd