Afbouwverslag Top-Flite Spitfire

[Ronald van den Oever]

Hallo allemaal,

Het is me de afgelopen tijd opgevallen dat er steeds meer Top-Flite kits op het forum besproken/verslagen worden zoals de Cessna, Focke-Wulf, P40, P51D, corsair, P47, Dacota (nog één vergeten?)
De TF Spitfire heb ik echter nog niet gezien.

Ruim een jaar geleden ben ik met de Spit begonnen en is nu voor 90% ruwbouw klaar.
Volgens een eerder gelezen regel ben je dan ongeveer op de helft. Planning voor de maiden is dan ook 2008.

Het model heeft reeds retracts van Robart en flaps (zit er aan te denken om inner-flaps erbij te maken).
Misschien komen er ook nog robostruts op (zelfbouw?).
Reeds ook bedrading naar de tippen aangebracht, vond de Leds op de Cessna van Hezik heel inspirerend.
Een schuivend cockpitkap is natuurlijk ook heel mooi, maar we moeten natuurlijk het gewicht in de gaten houden.
Op dit moment met de inbouw bezig van de retracts.



De afwerking van de kist zal glas en epoxy worden. Maar zover zijn we nog niet.
Zal nu eerst de precieze uitvoering van de Spit moeten bepalen voor de details, zoals bv. het aantal bobbels op de vleugel en bewapening.
Die van de MH434 lijk mij een makkelijke keuze omdat daar veel foto's van te vinden zij op het internet, het kleurenschema spreekt me ook wel aan.
Het moet in ieder geval een MK IX uitvoering worden.

l

[Berto]

Hee dat ziet er goed uit

En wat je zegt er zijn weinig Spitfires gesignaleerd hier.

Mhhh, dat kan in 2008 wel eens een hele leuke meeting worden in Oss (kom je in 2007 ook, ruwbouwklaar zijn ze ook welkom )

[Ronald van den Oever]

Hoi Berto,

De meeting in Oss staat al in de agenda moet me nog wel aanmelden.

[Berto]

heb je nog meer schaal spul wat je meeneem???

[Ronald van den Oever]

Berto,

Neem zeker ook de TF P51D weer mee.
Zag dat ik een tikfoutje in het onderwerp "Top-Flie" heb gemaakt. Hoe kan dit gecorrigeerd worden?

rechts bovenin je posting staat een *wijzig* button , even aanklikken , en dan pas je de topic titel even aan

[jan brilman]

Volgens een eerder gelezen regel ben je dan ongeveer op de helft.

Dat wil zeggen: als het je ambitie is om er een echt schaalmodel van te maken. :P

Als je van plan bent om hem dicht te folieën, dan kan 'ie denk ik volgende week wel de lucht in.


jan.

[Metroid]

Dit ga ik zeker volgen.

Maar op mijn eigen foto's van de mk IXc heb ik geen inner flaps kunnen vinden. De flaps slitsen wel tussen de romp en de radiator, net onder de faring (de overloop tussen romp en vleugel). Zie ook de foto die ik op internet heb gevonden .

Maar om wel een schaal detail te krijgen moet je de radiator uitgang mee open en dicht laten gaan.
Voor meer foto's kijk anders ff op Spitfire's.

Groetjes Rob.

[Arvid]

Maar, hoe ben je tot dit mooie resultaat gekomen en welke wijzigingen heb je aangebracht? Heb je daar nog foto's van?

[Danny Mulders]

hmm, ziet er leuk uit (hou alleen niet zo van spitfires...)

nog een vijand voor mijn focke-wulf erbij op de meeting in 2008
welke schaal is deze spit eigenlijk?

@metroid
je foto werkt niet, rob.
link plaatsen is denk ik beter, dan werkt ie ( bij mij) wel.

http://www.militaryairshows.net/spits/gz.jpg
wat een herkenningsnummer: "GZ-?"

[Tjen il-Vec]

Oorspronkelijk geplaatst door Danny Mulders

hmm, ziet er leuk uit (hou alleen niet zo van spitfires...)

nog een vijand voor mijn focke-wulf erbij op de meeting in 2008
welke schaal is deze spit eigenlijk?

@metroid
je foto werkt niet, rob.
link plaatsen is denk ik beter, dan werkt ie ( bij mij) wel.

http://www.militaryairshows.net/spits/gz.jpg
wat een herkenningsnummer: "GZ-?"

Dan heb ik nog een vijand voor je alleen moet die het afleggen tegen je Dora aangezien het een MK-V betreft. Maar ik zie m'n spit graag met jouw FW190 samen in de lucht.... of in formatie met de IX van Metroid

Oorspronkelijk geplaatst door Metroid

]Het model heeft reeds retracts van Robart en flaps (zit er aan te denken om inner-flaps erbij te maken).
Misschien komen er ook nog robostruts op (zelfbouw?).

Probeer eens te informeren op Unitracts. Dit bedrijfje maakt ook aluminium struts op maat, scheelt misschien een hoop werk als je de maten moet aanpassen in de vleugel. Deze zitten ook onder mijn Spitfire.


Grt,

Tjen il-vec

[Berto]

Dan zal ik Danny helpen met een Do-335

(waarschijnlijk 1 vliegend in Oss 2007, als ze gebracht worden komende maand )

[lip]

holymoly dit ziet er mooi uit zijn jullie nou niet bang om te crashen kijk crashen is zoieso kut maar ik zou janken als mijn spit de grond in zou gaan als je hem zo trouw nagebouwd heb

[Berto]

Crashen is iets wat niet leuk is maar waar je niet onderuit komt op den duur.

Op zich vinden wij (Onno en ik) crashen met een hoop van onze kisten niet zo heel erg, als 1 van onze warbirds, of schaalkisten zou crashen is het iets minder maar ach dan heb je de motor en servo`s weer beschikbaar voor een ander project

Mhhhh, formatie (dogfight ) van diverse allied kisten met een DO 335 (en Dora???) is wel errug leuk, hopen dat alles doorgaat en op tijd afkomt.
Het legt de lat wel weer erg hoog qua vertrouwd raken met de kist mocht ie eenmaal vliegen half april............................ ach 2 maanden moet kunnen

[Danny Mulders]

nou, de spit van rob ( metroid) is nog lang niet af, ik heb hem ook al een paar keer geprobeerd aan te sporen maar hij vertikt het

en over dat dogfighten, als ik genoeg geld zou hebben zou het toestel in april al lang klaar kunnen zijn, maar dit is helaas niet het geval