Piper PA-18 interieurbouw - Pagina 4

Berto · 5 september 2009, 21:45

Citaat:

Hoe heb je de details van de cockpit bekomen?

Die vindt ie regelmatig de hangaar op vliegveld Midden Zeeland

bastiaandj · 7 september 2009, 21:46

Hallo allemaal.

Er is wel wat info te vinden op de volgende website.

The Unofficial PA-18 Drawings Viewer - Terms

Maar op m'n werk staan ook vaak 1:1 piper cubs, dus daar ga ik nogal eens spieken.

Als iemand detailfoto's wil zet ik ze wel online.

Groeten bastiaan

Pada590 · 7 september 2009, 23:06

Bastiaan,

graag fotos van cockpit, dit zou een fantastische hulp zijn !

Dank
Paul

bastiaandj · 14 september 2009, 21:47

Hallo Paul,

Hier zijn de foto's van het interieur

De flaphandle

De voorste gashendel

De achterste gashendel

De voorste richtingroerpedalen + remmen

Een van de achterste richtingroerpedalen

De stuurstang voor het hoogteroer en rolroer

Het achterste rempedaal

Stuurkolom

Bovenste ruit

Brandstof aanwijzing

Hoogteroertrimhandel

Brandstofkraan

Magneetschakelaar + cabinheat + carbheat

Voorste pedalen

Instrumentpaneel

Ik hoop dat je zo weer even vooruit kan, als je er nog meer wilt hoor ik het wel.

Groeten Bastiaan

Pada590 · 14 september 2009, 23:03

Bastiaan,

hartelijk bedankt.

Paul

Berto · 14 september 2009, 23:15

Geweldig zo`n "houtje touwtje" kist, proefdraaien was altijd weer een genot.
De kist (VCX) rammelde harder dan de motor

jetpropdlx · 14 september 2009, 23:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door bastiaandj

Hallo Paul,

Instrumentpaneel
Groeten Bastiaan

Hey Bastiaan,
Dat lijkt de OO-POU wel

(volgens mij herken ik het kompas steuntje, made bij eric

)
mvg
Eric

Berto · 15 september 2009, 00:12

Citaat:

made bij eric

Dat kan die dan weer wel maar een DME repareren ho maar

(sorry kon het niet laten

)

Jaap Gaasbeek · 15 september 2009, 00:20

@Eric

Nu ik dat steuntje goed bekijk had het best wel wat netter gekunt.

Gr Japioooooooooooooo

bastiaandj · 15 september 2009, 07:55

klopt ja is de oo-pou.

Heb jij de avionics ingebouwd Eric?

Groeten Bastiaan

jetpropdlx · 15 september 2009, 11:16

Nee, die Comm is van voor mijn tijd (zo oud ben ik nog niet) en txpdr werd door Vroman ingebouwd .

@jaap kompas steuntje was eigenlijk een nood oplossing, in het instr panel was het compas waardeloos (gemagnetiseerde buizen) en voor een rally moesten ze een werkend kompas hebben (toen waren er nog weinig of geen GPSsen)

@ Berto, zoals van te voren gemeld was de kans groot dat de DME naar de USA moest en daar is tie hellaas nog steeds, dan hadden jullie maar een fatsoenlijke DME moeten kopen

, Bendix/king is geen probleem daar kunnen alle onderdelen nog voor krijgen

Berto · 15 september 2009, 11:52

Citaat:

hadden jullie maar een fatsoenlijke DME moeten kopen

Tja, hij zat er al in anders hadden we het wel geweten

7 september 2009, 21:46	#47 (permalink)
bastiaandj Lid sinds: 1 oktober 2004 Locatie: Nieuwe Tonge Leeftijd: 36 Berichten: 196	interieur Hallo allemaal. Er is wel wat info te vinden op de volgende website. The Unofficial PA-18 Drawings Viewer - Terms Maar op m'n werk staan ook vaak 1:1 piper cubs, dus daar ga ik nogal eens spieken. Als iemand detailfoto's wil zet ik ze wel online. Groeten bastiaan

7 september 2009, 23:06	#48 (permalink)
Pada590 Lid sinds: 27 februari 2009 Locatie: Schilde, Antwerpen Berichten: 50	Fotos interieur Bastiaan, graag fotos van cockpit, dit zou een fantastische hulp zijn ! Dank Paul

14 september 2009, 23:15	#51 (permalink)
Berto Lid sinds: 10 oktober 2002 Locatie: Huizen, BosModelAir basis Leeftijd: 36 Berichten: 17.371	Geweldig zo`n "houtje touwtje" kist, proefdraaien was altijd weer een genot. De kist (VCX) rammelde harder dan de motor __________________ Zie al onze modelvliegtuigen op: BosModelAir

15 september 2009, 11:16	#56 (permalink)
jetpropdlx Banned Lid sinds: 10 juni 2004 Locatie: Maasmechelen/Hapert/EBZW Leeftijd: 40 Berichten: 2.341	Nee, die Comm is van voor mijn tijd (zo oud ben ik nog niet) en txpdr werd door Vroman ingebouwd . @jaap kompas steuntje was eigenlijk een nood oplossing, in het instr panel was het compas waardeloos (gemagnetiseerde buizen) en voor een rally moesten ze een werkend kompas hebben (toen waren er nog weinig of geen GPSsen) @ Berto, zoals van te voren gemeld was de kans groot dat de DME naar de USA moest en daar is tie hellaas nog steeds, dan hadden jullie maar een fatsoenlijke DME moeten kopen, Bendix/king is geen probleem daar kunnen alle onderdelen nog voor krijgen

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave

14 september 2009, 21:47	#49 (permalink)
bastiaandj Lid sinds: 1 oktober 2004 Locatie: Nieuwe Tonge Leeftijd: 36 Berichten: 196	Hallo Paul, Hier zijn de foto's van het interieur De flaphandle De voorste gashendel De achterste gashendel De voorste richtingroerpedalen + remmen Een van de achterste richtingroerpedalen De stuurstang voor het hoogteroer en rolroer Het achterste rempedaal Stuurkolom Bovenste ruit Brandstof aanwijzing Hoogteroertrimhandel Brandstofkraan Magneetschakelaar + cabinheat + carbheat Voorste pedalen Instrumentpaneel Ik hoop dat je zo weer even vooruit kan, als je er nog meer wilt hoor ik het wel. Groeten Bastiaan

14 september 2009, 23:03	#50 (permalink)
Pada590 Lid sinds: 27 februari 2009 Locatie: Schilde, Antwerpen Berichten: 50	Bastiaan, hartelijk bedankt. Paul

15 september 2009, 00:20	#54 (permalink)
Jaap Gaasbeek Banned Lid sinds: 22 april 2006 Locatie: Eerbeek Leeftijd: 62 Berichten: 2.731	@Eric Nu ik dat steuntje goed bekijk had het best wel wat netter gekunt. Gr Japioooooooooooooo

15 september 2009, 07:55	#55 (permalink)
bastiaandj Lid sinds: 1 oktober 2004 Locatie: Nieuwe Tonge Leeftijd: 36 Berichten: 196	klopt ja is de oo-pou. Heb jij de avionics ingebouwd Eric? Groeten Bastiaan