![]() |
| | #3 (permalink) | |
| Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 23 juni 2006 Locatie: Nijmegen Leeftijd: 35
Berichten: 413
| Citaat:
Ik ben erg benieuwd naar de vliegervaringen met de verschillende modellen. En dan vooral de DLG's. Oh, en hoe hoog lanceer je die kist met het holle profiel? Greetz, Jurgen | |
| | |
| | #4 (permalink) | |
| Lid sinds: 16 augustus 2007 Locatie: Nijmegen Leeftijd: 47
Berichten: 984
| Citaat:
Wat betreft het forum doe je het toch ook niet slecht? Twee tips: - niet dezelfde plaatjes in twee threads plaatsen, maar ik snap dat dat nu te maken heeft met het uitvinden van hoe een en ander werkt. - als je tekst en plaatjes hebt even een "enter" na de tekst en na het plaatje zetten, dan staat het mooi onder elkaar. Ik hoop nog veel berichtjes van je te zien! Groetjes, Wout
__________________ Mijn website is verplaatst naar http://www.zininmodelvliegen.nl/. Lid van de NLC, de organisatie achter de IIFI en Interscale | |
| | |
| | #5 (permalink) |
| Lid sinds: 31 januari 2011 Locatie: leuven Leeftijd: 35
Berichten: 7
|
dank voor de tips. ik denk dat ik het holle profiel 25 30m omhoog kreeg. het mooie was dat hij op het einde van de steigvlucht langzaam vertraagde en zo rustig plat kwam te liggen, en dan zn bocht indraaide. de kist is niet meer een koe heeft hem te grazen gehad. de holling begon wel pas, laat me zeggen, na de ligger. |
| | |
| | #6 (permalink) |
| Lid sinds: 16 augustus 2007 Locatie: Nijmegen Leeftijd: 47
Berichten: 984
|
Was dat een Eggleston profiel? Zo'n profiel ziet er wel bijzonder uit, de eerste helft van de onderzijde is best wel bol. Voor HLG's lijkt het wel heel goed te voldoen. Jammer dat die koe zo'n goed smaak had...
__________________ Mijn website is verplaatst naar http://www.zininmodelvliegen.nl/. Lid van de NLC, de organisatie achter de IIFI en Interscale |
| | |
| | #7 (permalink) |
| Lid sinds: 31 januari 2011 Locatie: leuven Leeftijd: 35
Berichten: 7
|
Dat was geen eggleston profiel, toen ik eerst van dat profiel hoorde,enkele jaren terug, heb ik het principe in een chuck verwerkt. dwz snel ad voorkant en langzaam maken nr achteren. als je hoger wil komen en nog behoorlijk wil vliegen is het eggleston profiel een goeie oplossing. oudere mannen bunten die kisten nr90m heb ik gehoord. |
| | |
| ||||||
![]() |
| Discussietools | |
| Weergave | |
| |