Bouw Cessna 172 naar 182

6 augustus 2011, 16:54

Hallo mede piloten

Met dit draadje wil ik jullie even laten meegenieten van mijn nieuwste bouwproject: de Cessna 182 skylane van Quillows.
na een lange tijd op de plank te hebben gelegen, dit weekend sinds lange tijd weer eens begonnen met houtbouw.

de oorspronkelijke kit is van een 172 Skyhawk van cessna, die veel op de 182 skylane lijkt.
het verschil aan de buitenkant zijn de achter ruitjes, stabilo, en het missen van de dakraampjes.
de kit aanpassen is dus niet zo moeilijk

hier alvast wat foto's

het frame...

behoorlijk groot:

aanpassing van staartvlak (onderste is hoe hij gaat worden)

zo gaat ie er uiteindelijk uitzien

zal in de loop van het bouwen nog wat meer plaatsen

Tomos19

RC-PLANES · 9 augustus 2011, 10:00

Heel mooi, abbonementje hierop

moerman · 9 augustus 2011, 13:31

Dat is een leuk project. Ga je hem met rubber aandrijving laten vliegen of heb je andere plannen?

9 augustus 2011, 17:29

eigenlijk heeft ie zoveel opties dat ik moeilijk kan kiezen...
ik ga zoiezo het interieur namaken van foto's. en als het nog te doen is, de
motorkap van scharniertjes voorzien met daaronder een modelletje van
de textron lycoming 6 cylinder motor. (laat ik weg als het te zwaar is)

elastiek aandrijving lijkt me wel het beste omdat ik die dan door een buisje door het hart van het motorblok kan laten lopen.
het moet alleen niet te zwaar worden

het frame van de romp is al bijna klaar om te lakken, de vleugels etc moeten nog in mekaar worden gezet.

moerman · 10 augustus 2011, 10:40

Heb je al ervaring met rubber aangedreven vrije vlucht? Je plannen zijn zeer uitdagend. Hou bij rubberaandrijving rekening met de ruimte die een dikke rubberstreng nodig heeft om te kunnen draaien. Hij zwiept dan ook heen en weer. Daarnaast moet het neussblok afneembaar zijn en voldoende opening hebben om de motor in en uit te nemen. Wat gewicht betreft, geewicht boj de neus is goed, bij de staart slecht.

RC-PLANES · 10 augustus 2011, 11:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door tomos19

het frame van de romp is al bijna klaar om te lakken, de vleugels etc moeten nog in mekaar worden gezet.

Foto's ?

Jurre

10 augustus 2011, 15:19

hier nog twee foto's.

romp inmiddels klaar voor volgende fase: schuren, bekleden en lakken

ben inmiddels met het stabilo begonnen:

heb inmiddels gemerkt dat het staaldraad van het landings gestel een redelijk gewicht is + het massa gewicht aan de voorkant maakt zon motor toch te zwaar voor dit juweeltje in wording.

@ moerman: ik heb hiervoor twee andere kisten met rubber motor gehad:
piper cub 95
curtiss p-40 warhawk
wat ik vooral zag was dat het elastiek niet echt ver uitbreide, vandaar het idee van een buisje.

het gaat momenteel wat langzaam, heb ook niet alle dagen vrij meer

meer foto's volgen als alle onderdelen klaar zijn voor het lakken

Bruno van Hoek · 10 augustus 2011, 17:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door tomos19

ben inmiddels met het stabilo begonnen:

Dit is vast niet de goede foto, want hier zie ik een kielvlak in wording.....

moerman · 10 augustus 2011, 22:05

Waarschijnlijk is de.foto wel goed maar de naamgeving niet.

Bedenk bij het maken van het kielvlak dat het gewicht hier erg kritisch is. Als je het roertje van massief balsa maakt moet je goed zoeken naar licht balsa.

Wout

DHG500 · 14 augustus 2011, 00:28

Ik vraag me af hoe je het neusblok wilt maken? Schuren uit massief balsa maakt hem relatief zwaar. Je bouwtekening, voor zover ik kan zien, toont nog een deellijn door het voorste deel van het neusblok. Dat allervoorste deel kan je afneembaar, samen met het propellerlager maken zodat je voldoende ruimte hebt om het elastiek in te voeren en op te toeren.

Roertje zou ik niet massief maken maar construeren (met spaarzaam lijm).
Je spanten kan je nog een beetje uitvijlen en je wielasje wordt nog lekker ingekort zodat dit minder meeweegt. Bovendien zit dit redelijk dicht bij je CG dus zal de balans niet te veel verstoren (alleen in massa wel meetellen...).

Leuk project, veel plezier!

Bob

14 augustus 2011, 11:00

Hallo allemaal,

er is niet echt veel veranderd sinds m'n vorige post, maar heb nog wat foto's gemaakt.

plat houden...

hoogteroer inmiddels in wording

en tijdens het drogen de kunststof onderdelen alvast uitsnijden

@DHG500: het neusblok is een dun plastic kapje (op foto hierboven)

ik ben inmiddels ook bezig met nog twee andere projecten, maar
daar maak ik in de toekomst nog een draadje over

groet,
Tomos19

DHG500 · 15 augustus 2011, 06:40

Tja, met zijn neuskapje zal je een onderhuidse constructie moeten maken (feitelijk de balsa rompconstructie verlengen) om een voldoende sterke oplegging voor je 'proplager' te krijgen. Wel de moeite waard om dat uit te vogelen......

gvwezel · 15 augustus 2011, 11:24

mijn mening is dat er geen extra constructie nodig is
de krachten staan haaks op het geperste kapje .
en dat is dan erg sterk hoor .
hebben ze al over nagedacht

moerman · 15 augustus 2011, 18:35

Ik deel de mening dat het plastic kapje niet voldoende steun biedt. Vooral het veranderen van dompin en zijtrek lukt nauwelijks met een plastic neus. Dus voor rubberaandrijving moet er wel wat aan gedaan wordem. En Guillows maakt deze bpuwdozen niet om vliegende modellen van te bouwen. De meeste kopers dromen er alleen van om hem te laten vliegen. Maar het kan wel!

31 augustus 2011, 13:37

Hallo allemaal,

het project ligt helaas al een tijdje stil, en ik weet nog niet wanneer/of ik ermee verder ga.

het betekend wel een voorlopig einde van dit draadje, voor zover het mijn postings betreft.

groet,
Tomos19

6 augustus 2011, 16:54	#1 (permalink)
tomos19 Guest Berichten: n/a	Bouw Cessna 172 naar 182 Hallo mede piloten Met dit draadje wil ik jullie even laten meegenieten van mijn nieuwste bouwproject: de Cessna 182 skylane van Quillows. na een lange tijd op de plank te hebben gelegen, dit weekend sinds lange tijd weer eens begonnen met houtbouw. de oorspronkelijke kit is van een 172 Skyhawk van cessna, die veel op de 182 skylane lijkt. het verschil aan de buitenkant zijn de achter ruitjes, stabilo, en het missen van de dakraampjes. de kit aanpassen is dus niet zo moeilijk hier alvast wat foto's het frame... behoorlijk groot: aanpassing van staartvlak (onderste is hoe hij gaat worden) zo gaat ie er uiteindelijk uitzien zal in de loop van het bouwen nog wat meer plaatsen Tomos19

9 augustus 2011, 13:31	#3 (permalink)
moerman Lid sinds: 16 augustus 2007 Locatie: Nijmegen Leeftijd: 47 Berichten: 984	Dat is een leuk project. Ga je hem met rubber aandrijving laten vliegen of heb je andere plannen? __________________ Mijn website is verplaatst naar http://www.zininmodelvliegen.nl/. Lid van de NLC, de organisatie achter de IIFI en Interscale

9 augustus 2011, 17:29	#4 (permalink)
tomos19 Guest Berichten: n/a	eigenlijk heeft ie zoveel opties dat ik moeilijk kan kiezen... ik ga zoiezo het interieur namaken van foto's. en als het nog te doen is, de motorkap van scharniertjes voorzien met daaronder een modelletje van de textron lycoming 6 cylinder motor. (laat ik weg als het te zwaar is) elastiek aandrijving lijkt me wel het beste omdat ik die dan door een buisje door het hart van het motorblok kan laten lopen. het moet alleen niet te zwaar worden het frame van de romp is al bijna klaar om te lakken, de vleugels etc moeten nog in mekaar worden gezet. Laatst gewijzigd door tomos19; 9 augustus 2011 om 19:52

10 augustus 2011, 10:40	#5 (permalink)
moerman Lid sinds: 16 augustus 2007 Locatie: Nijmegen Leeftijd: 47 Berichten: 984	Heb je al ervaring met rubber aangedreven vrije vlucht? Je plannen zijn zeer uitdagend. Hou bij rubberaandrijving rekening met de ruimte die een dikke rubberstreng nodig heeft om te kunnen draaien. Hij zwiept dan ook heen en weer. Daarnaast moet het neussblok afneembaar zijn en voldoende opening hebben om de motor in en uit te nemen. Wat gewicht betreft, geewicht boj de neus is goed, bij de staart slecht. __________________ Mijn website is verplaatst naar http://www.zininmodelvliegen.nl/. Lid van de NLC, de organisatie achter de IIFI en Interscale

10 augustus 2011, 22:05	#9 (permalink)
moerman Lid sinds: 16 augustus 2007 Locatie: Nijmegen Leeftijd: 47 Berichten: 984	Waarschijnlijk is de.foto wel goed maar de naamgeving niet. Bedenk bij het maken van het kielvlak dat het gewicht hier erg kritisch is. Als je het roertje van massief balsa maakt moet je goed zoeken naar licht balsa. Wout __________________ Mijn website is verplaatst naar http://www.zininmodelvliegen.nl/. Lid van de NLC, de organisatie achter de IIFI en Interscale

9 augustus 2011, 10:00	#2 (permalink)
RC-PLANES Lid sinds: 13 juli 2011 Locatie: Ugchelen Leeftijd: 14 Berichten: 96	Heel mooi, abbonementje hierop

10 augustus 2011, 15:19	#7 (permalink)
tomos19 Guest Berichten: n/a	hier nog twee foto's. romp inmiddels klaar voor volgende fase: schuren, bekleden en lakken ben inmiddels met het stabilo begonnen: heb inmiddels gemerkt dat het staaldraad van het landings gestel een redelijk gewicht is + het massa gewicht aan de voorkant maakt zon motor toch te zwaar voor dit juweeltje in wording. @ moerman: ik heb hiervoor twee andere kisten met rubber motor gehad: piper cub 95 curtiss p-40 warhawk wat ik vooral zag was dat het elastiek niet echt ver uitbreide, vandaar het idee van een buisje. het gaat momenteel wat langzaam, heb ook niet alle dagen vrij meer meer foto's volgen als alle onderdelen klaar zijn voor het lakken

14 augustus 2011, 00:28	#10 (permalink)
DHG500 Lid sinds: 29 december 2009 Berichten: 425	Ik vraag me af hoe je het neusblok wilt maken? Schuren uit massief balsa maakt hem relatief zwaar. Je bouwtekening, voor zover ik kan zien, toont nog een deellijn door het voorste deel van het neusblok. Dat allervoorste deel kan je afneembaar, samen met het propellerlager maken zodat je voldoende ruimte hebt om het elastiek in te voeren en op te toeren. Roertje zou ik niet massief maken maar construeren (met spaarzaam lijm). Je spanten kan je nog een beetje uitvijlen en je wielasje wordt nog lekker ingekort zodat dit minder meeweegt. Bovendien zit dit redelijk dicht bij je CG dus zal de balans niet te veel verstoren (alleen in massa wel meetellen...). Leuk project, veel plezier! Bob

14 augustus 2011, 11:00	#11 (permalink)
tomos19 Guest Berichten: n/a	Hallo allemaal, er is niet echt veel veranderd sinds m'n vorige post, maar heb nog wat foto's gemaakt. plat houden... hoogteroer inmiddels in wording en tijdens het drogen de kunststof onderdelen alvast uitsnijden @DHG500: het neusblok is een dun plastic kapje (op foto hierboven) ik ben inmiddels ook bezig met nog twee andere projecten, maar daar maak ik in de toekomst nog een draadje over groet, Tomos19 Laatst gewijzigd door tomos19; 14 augustus 2011 om 11:03

15 augustus 2011, 06:40	#12 (permalink)
DHG500 Lid sinds: 29 december 2009 Berichten: 425	Tja, met zijn neuskapje zal je een onderhuidse constructie moeten maken (feitelijk de balsa rompconstructie verlengen) om een voldoende sterke oplegging voor je 'proplager' te krijgen. Wel de moeite waard om dat uit te vogelen......

15 augustus 2011, 11:24	#13 (permalink)
gvwezel Lid sinds: 2 september 2010 Locatie: Doornenburg Leeftijd: 46 Berichten: 74	mijn mening is dat er geen extra constructie nodig is de krachten staan haaks op het geperste kapje . en dat is dan erg sterk hoor . hebben ze al over nagedacht

15 augustus 2011, 18:35	#14 (permalink)
moerman Lid sinds: 16 augustus 2007 Locatie: Nijmegen Leeftijd: 47 Berichten: 984	Ik deel de mening dat het plastic kapje niet voldoende steun biedt. Vooral het veranderen van dompin en zijtrek lukt nauwelijks met een plastic neus. Dus voor rubberaandrijving moet er wel wat aan gedaan wordem. En Guillows maakt deze bpuwdozen niet om vliegende modellen van te bouwen. De meeste kopers dromen er alleen van om hem te laten vliegen. Maar het kan wel! __________________ Mijn website is verplaatst naar http://www.zininmodelvliegen.nl/. Lid van de NLC, de organisatie achter de IIFI en Interscale

31 augustus 2011, 13:37	#15 (permalink)
tomos19 Guest Berichten: n/a	project stilgelegd Hallo allemaal, het project ligt helaas al een tijdje stil, en ik weet nog niet wanneer/of ik ermee verder ga. het betekend wel een voorlopig einde van dit draadje, voor zover het mijn postings betreft. groet, Tomos19

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave