reclame voor de vrije vlucht.

3 mei 2006, 22:10

Zeer mooi reclame filmpje voor het vrije vlucht gebeuren uitgezonden door de duitse tv.
http://www.modellflug-im-daec.de/ver...d_training.mpg Let wel dit is iets van rond de 28 MB groot.

kevin f1m · 4 mei 2006, 20:47

hey, leuk filmpje. Wanneer is dat uitgezonden?

gr kevin

4 mei 2006, 22:23

Het filmpje vond ik hier, wanneer het uitgeznden is weet ik helaas ook niet. http://www.modellflug-im-daec.de/ver.../f1_abp/f1.htm

gevonden, was op de beierse tv:
die Aufzeichnung wird am kommenden Montag den 24.4. zwischen 18:30 und 18.45 gesendet(Bayerisches Fernsehen/ARD, Frankenschau).

teuns · 7 mei 2006, 12:20

goed filmpje!
waarom draagt de eerste piloot gehoorbescherming?

zoveel lawaai is dat toch ook wel niet!

7 mei 2006, 12:29

op het filmpje niet, maar in werkelijkheid is dat niet om aan te horen, dan zou men zelfs bij ons zeggen dat het niet mocht.

kevin f1m · 8 mei 2006, 17:53

dat lawaai komt van de f1c modellen (power) met verbrandingsmotor. onderandere van wege dit lawaai is deze klasse in nederland niet toegestaan.

gr kevin

Bruno van Hoek · 9 mei 2006, 00:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door kevin f1m

dat lawaai komt van de f1c modellen (power) met verbrandingsmotor. onderandere van wege dit lawaai is deze klasse in nederland niet toegestaan.

Eigenlijk te gek voor woorden, dat een FAI klasse in Nederland verboden wordt. Er moet eigenlijk een verbod komen op het nemen van dit soort domme beslissingen....

Wat waren de jaren '60 en '70 dan toch een geweldige tijd.....

9 mei 2006, 07:44

De eerste en laatste keer dat ik die klasse live gezien heb was met de Eifelbokaal in Düren. En wat zat daar toen al een power en speed in dat model. Vertikaal starten en versnellen, daar hebben we nu toch wel veel meer vermogen voor nodig...................................

Btje · 9 mei 2006, 07:49

In NL vliegen we voornamenlijk in stiltegebieden dat is een van de redenen meen ik.

Tegenewoordig is de motorloop terug gebracht van 7 naar 5 seconden en nog steeds gaat het erg hard en hoog.

Nieuwste ontwikkeling bij F1C is een klapvleugel erg mooi om te zien. De tippen worden onder de vleugel gevouwen en klapen uit als hij boven is. Andere ontwikkelning is een geflapte vleugel.

BasK · 10 mei 2006, 06:04

Mooi Filmpje!

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door kevin f1m

dat lawaai komt van de f1c modellen (power) met verbrandingsmotor. onderandere van wege dit lawaai is deze klasse in nederland niet toegestaan.

gr kevin

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Btje

Tegenewoordig is de motorloop terug gebracht van 7 naar 5 seconden en nog steeds gaat het erg hard en hoog.

Dus als ik het goed begrijp is deze klasse niet toegestaan omdat een motortje 5 seconden herrie maakt?

Gerard_nl · 10 mei 2006, 08:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Btje

andere ontwikkelning is een geflapte vleugel.

bij het indoorvliegen zie je de ene na de andere geflapte vleugel

Gerard_nl · 10 mei 2006, 08:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door BasK

Dus als ik het goed begrijp is deze klasse niet toegestaan omdat een motortje 5 seconden herrie maakt?

helaas, herrie is herrie, voldoen aan de eis net als alle andere modelvliegers, en anders verbannen die zooi.
ook al is het 5 seconden per vlucht, als er een aantal de hele dag staan vliegen heb je overlast.

10 mei 2006, 11:46

Die 5 seconden mag niet, maar dat er de gehele dag van die motorcrossers om je oren vliegen op de heide dat mag wel. Of de diverse heide gebieden worden door de weeks gebruikt als oefenterrein van het leger met alle kabaal van dien en die vliegtuigjes in het weekend mag dan niet. Rare wereld leven wij toch.

BasK · 10 mei 2006, 19:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Theo Coenen

... Rare wereld leven wij toch.

Ja, dat wel. Als je dit leest dan is het toch echt Nederland op zijn kleinst.
Theo: jij woont in Nederland op zijn smalst, betekend dat dan, dat jullie nog minder mogen?

Bas

10 mei 2006, 22:36

Of misschien meer, je bent hier zo de grens over. Vanuit mijn woonkamer kijk ik uit over een stukje België (richting Maaseik) en aan de andere kant heb je een kleine 2 kilometer verder de Duitse grens.

Eigenlijk is het op het stukje Echt-Susteren tot Sittard-Geleen aardig volgebouwd en zijn er minder mogelijkheden voor diverse buitensporten/lawaaisporten. En toch zitten er 2 modelvliegclubs in de gemeente Sittard-Geleen. Namelijk de LVC Sittard en MVC Swentibold te Born. De laatste zelfs op een kleine 600 meter van mijn dorpje.

3 mei 2006, 22:10	#1 (permalink)
Theo Coenen Guest Berichten: n/a	reclame voor de vrije vlucht. Zeer mooi reclame filmpje voor het vrije vlucht gebeuren uitgezonden door de duitse tv. http://www.modellflug-im-daec.de/ver...d_training.mpg Let wel dit is iets van rond de 28 MB groot.

4 mei 2006, 20:47	#2 (permalink)
kevin f1m Lid sinds: 15 maart 2004 Locatie: Delft Leeftijd: 22 Berichten: 434	hey, leuk filmpje. Wanneer is dat uitgezonden? gr kevin __________________ F1B - Keep It Light -

8 mei 2006, 17:53	#6 (permalink)
kevin f1m Lid sinds: 15 maart 2004 Locatie: Delft Leeftijd: 22 Berichten: 434	dat lawaai komt van de f1c modellen (power) met verbrandingsmotor. onderandere van wege dit lawaai is deze klasse in nederland niet toegestaan. gr kevin __________________ F1B - Keep It Light -

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave

4 mei 2006, 22:23	#3 (permalink)
Theo Coenen Guest Berichten: n/a	Het filmpje vond ik hier, wanneer het uitgeznden is weet ik helaas ook niet. http://www.modellflug-im-daec.de/ver.../f1_abp/f1.htm gevonden, was op de beierse tv: die Aufzeichnung wird am kommenden Montag den 24.4. zwischen 18:30 und 18.45 gesendet(Bayerisches Fernsehen/ARD, Frankenschau).

7 mei 2006, 12:20	#4 (permalink)
teuns Lid sinds: 15 juli 2005 Locatie: Sittard Leeftijd: 28 Berichten: 43	goed filmpje! waarom draagt de eerste piloot gehoorbescherming? zoveel lawaai is dat toch ook wel niet!

7 mei 2006, 12:29	#5 (permalink)
Theo Coenen Guest Berichten: n/a	op het filmpje niet, maar in werkelijkheid is dat niet om aan te horen, dan zou men zelfs bij ons zeggen dat het niet mocht.

9 mei 2006, 07:44	#8 (permalink)
Theo Coenen Guest Berichten: n/a	De eerste en laatste keer dat ik die klasse live gezien heb was met de Eifelbokaal in Düren. En wat zat daar toen al een power en speed in dat model. Vertikaal starten en versnellen, daar hebben we nu toch wel veel meer vermogen voor nodig...................................

9 mei 2006, 07:49	#9 (permalink)
Btje Lid sinds: 6 mei 2004 Locatie: Weert Leeftijd: 34 Berichten: 281	In NL vliegen we voornamenlijk in stiltegebieden dat is een van de redenen meen ik. Tegenewoordig is de motorloop terug gebracht van 7 naar 5 seconden en nog steeds gaat het erg hard en hoog. Nieuwste ontwikkeling bij F1C is een klapvleugel erg mooi om te zien. De tippen worden onder de vleugel gevouwen en klapen uit als hij boven is. Andere ontwikkelning is een geflapte vleugel.

10 mei 2006, 11:46	#13 (permalink)
Theo Coenen Guest Berichten: n/a	Die 5 seconden mag niet, maar dat er de gehele dag van die motorcrossers om je oren vliegen op de heide dat mag wel. Of de diverse heide gebieden worden door de weeks gebruikt als oefenterrein van het leger met alle kabaal van dien en die vliegtuigjes in het weekend mag dan niet. Rare wereld leven wij toch.

10 mei 2006, 22:36	#15 (permalink)
Theo Coenen Guest Berichten: n/a	Of misschien meer, je bent hier zo de grens over. Vanuit mijn woonkamer kijk ik uit over een stukje België (richting Maaseik) en aan de andere kant heb je een kleine 2 kilometer verder de Duitse grens. Eigenlijk is het op het stukje Echt-Susteren tot Sittard-Geleen aardig volgebouwd en zijn er minder mogelijkheden voor diverse buitensporten/lawaaisporten. En toch zitten er 2 modelvliegclubs in de gemeente Sittard-Geleen. Namelijk de LVC Sittard en MVC Swentibold te Born. De laatste zelfs op een kleine 600 meter van mijn dorpje.