Veron Wildcat

[moerman]

Bob, ik werk van onder naar boven en van achter naar voren. Inderdaad om te zorgen dat geen kieren de verkeerde kant op wijzen. Waar had ik overigens gezegd dat ik in e dwarsrichting in plaats van de lengterichting werk? Het is inderdaad zo, maar ik had dat hier toch niet genoemd dacht ik.

Tuurlijk wil je plaatjes, maar nog heel even geduld hebben.....

[DHG500]

op 15 mei schreef je: "....Voor de romp gebruik ik banen die van de linkerkant naar de rechterkant lopen...."

Maar hoe dan ook, bedankt voor je reactie!

[moerman]

Ah, daar stond het. Je hebt een goed geheugen!

[DHG500]

[off topic mode on (again!)]
'k moest het toch echt even terug zoeken hoor. Ik lees ook wel eens stukjes van jouw hand die niet in dit modelbouwforum staan maar elders in Wout's Wereldwijde Web
[off topic mode off]

Maak je overigens wel eens mee dat dit soort lijmrandjes loslaten door de wind? Lijkt me eerder het gevolg van de aanrakingen bij het winden, lanceren en oprapen...

[moerman]

Nee, heb ik nooit meegemaakt. Ik vind deze richting gewoon netter staan. Bij mij is het zo dat de randjes vrijwel nooit los gaan, er komen gewoon beschadigingen bij door takjes, grassprieten, kindervingers.....

[moerman]

Bob, kijk eens: Plaatjes. Ik heb de onderdelen tijdelijk even op de juiste plek gezet voor de foto's.

[DHG500]

Wow!

Dank je wel Wout. Prachtig hoor! Je ziet de lijmrandjes niet eens!
Ik ben zo blij als een tornado op een camping!
Klik hier om het video filmpje te bekijken

[koenv.w.]

erug veel vleugel

[DHG500]

Tja Koen,

laat'ie dat in het echt nou ook hebben

[moerman]

Klopt, maar olgens mij is de spanwijdte van het Veronmodel wat te groot. De vleugel ziet er wat slanker uit dan wat ik realistisch vind. Maar ik heb het niet vergeleken met een 3-view dus zeker weten doe ik het niet.

[DHG500]

Ik heb het even nagezocht, romplengte was 28'-9" oftewel 8,76 m en spanwijdte was 38'-0" wat gelijk staat aan 11,58 m.
De vleugels zijn dus 1,32 maal zo lang als de romp lang is.

Aan de hand van onderstaande #-view tekening is ook een beeld te krijgen van de vleugelbreedte.


Op basis van deze tekening (F4F-4) kom ik op een vleugelbreedte van ca. 1,60 m aan de tip (haaks op de voorlijst gemeten tot aan de achterhoek) en een vleugelbreedte van ca. 2,32 m aan de vleugelwortel.

Nu dus nog een orthografische projectie van de Veron Wildcat en we kunnen de 'vraag' van Koen definitief beantwoorden .
Op basis van deze foto uit dit topic kan ik al wel conclusies trekken over de vleugelbreedteverhoudingen:


Hier is de verhouding tussen vleugeltipbreedte en vleugelwortelbreedte een factor 1,67.
In de pentekening van het origineel (F4F-4) is deze verhouding 1,38. Het Veronmodel lijkt dus iets te slank uit te lopen.

De verhouding van deze vleugelwortelbreedte t.o.v. de romplengte komt in het model uit op 3,7 terwijl deze volgens de pentekening 5,0 moet zijn. Ter hoogte van de vleugeltip komen de verhoudingen Veron-werkelijkheid dichter bij elkaar met 6,2 versus 7,2.
In tegenstelling tot Wout's veronderstelling dat de vleugel te slank lijkt concludeer ik dat de vleugel aan de tip wel redelijk in verhouding met de romplengte is maar aan de wortel juist te breed is uitgevoerd in het Veronmodel.
Door het ontbreken van de rompbreedte heb ik helaas nog niet de spanwijdte op deze manier kunnen checken.....

....of ik niets beter te doen heb?????

[ejvww]

Echt prachtig om te zien. In het verleden heb ik ook een aantal van dit soort model gemaakt. Helaas vlogen de model niet omdat het bespannen niet goed ging.
Een vraagje als het elastiek breekt hoe kan je dat dan vervangen?

[moerman]

Ik zorg dat de opening in de neus ruim genoeg is om daar de rubbermotor door te vervangen. Dat doe ik door het carter van de stermotor uitneembaar te maken. Dat wordt dus anders dan de tekening aangeeft.

Ik heb zojuist een foutje gemaakt, bij de roundels op de zijkant van de romp heb ik de rode band aan de buitenkant gedaan in plaats van blauw. Zo stond het ook op de tekening van Veron, maar dat begon er nu wel erg Frans uit te zien. Dus nu moet ik het rood weer verwijderen en daar een blauwe ring aanbrengen.

[moerman]

Oorspronkelijk geplaatst door moerman

Ik heb zojuist een foutje gemaakt, bij de roundels op de zijkant van de romp heb ik de rode band aan de buitenkant gedaan in plaats van blauw. Zo stond het ook op de tekening van Veron, maar dat begon er nu wel erg Frans uit te zien. Dus nu moet ik het rood weer verwijderen en daar een blauwe ring aanbrengen.

Inmiddels heb ik de rode band verwijderd door hem met thinner los te weken en een blauwe aangebracht. Nu nog een perfecte cirkel van rood spanpapier maken, met een diameter van 5,5 mm. Ik heb al een idee hoe, maar ik zal het eerst eens proberen voordat ik het hier beschrijf.

[ejvww]

Oorspronkelijk geplaatst door moerman

Ik zorg dat de opening in de neus ruim genoeg is om daar de rubbermotor door te vervangen. Dat doe ik door het carter van de stermotor uitneembaar te maken. Dat wordt dus anders dan de tekening aangeeft.

Ik heb zojuist een foutje gemaakt, bij de roundels op de zijkant van de romp heb ik de rode band aan de buitenkant gedaan in plaats van blauw. Zo stond het ook op de tekening van Veron, maar dat begon er nu wel erg Frans uit te zien. Dus nu moet ik het rood weer verwijderen en daar een blauwe ring aanbrengen.

Uhmm nog een vraagje maak je het rubber dus niet vast aan het houtje latje in de romp? Zoals op het onderstaand plaatje.


_______________ <-- bovenkant elastiek
\
houte latje -> O
_______________/ <-- Onderkant elastiek