Modelbouwforum.nl


Ga terug   Modelbouwforum.nl > Modelvliegtuigen > Vrije vlucht

Reageren
 
Discussietools Weergave
Oud 10 augustus 2010, 13:28   #46 (permalink)
 
moerman's schermafbeelding
 
Lid sinds: 16 augustus 2007
Locatie: Nijmegen
Leeftijd: 47
Berichten: 954
Standaard

Hé Bob, ook weer terug?

Tuurlijk ga ik hier mee vliegen! Anders hoef ik ook niet zo op het gewicht te letten. Het model is overigens nog niet af, als je goed oplet zie je behalve het zuurstofmasker nog wel wat andere zaken ontbreken.
__________________
Mijn website is verplaatst naar http://www.zininmodelvliegen.nl/. Lid van de NLC, de organisatie achter de IIFI en Interscale
moerman is offline   Met citaat reageren
Oud 10 augustus 2010, 14:38   #47 (permalink)
 
DHG500's schermafbeelding
 
Lid sinds: 29 december 2009
Berichten: 366
Standaard

't was laat Wout maar ik had gezien dat de cockpitkap en prop op de foto niet zichtbaar waren. Verder is het intrekbaar onderstel onzichtbaar (maar dat hoort ook ingetrokken te zijn boven de wolken...) .
Gekheid, ik weet dat er geen onderstel aanzit en je het alleen voor de toekomst hebt voorbereid..

Maar inderdaad ik ben weer terug! Ik mail je vanavond wel persoonlijk om het hier On Topic te houden.

Groetjes,

Bob
DHG500 is offline   Met citaat reageren
Oud 13 augustus 2010, 12:44   #48 (permalink)
 
moerman's schermafbeelding
 
Lid sinds: 16 augustus 2007
Locatie: Nijmegen
Leeftijd: 47
Berichten: 954
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door moerman Bekijk bericht
Het model is overigens nog niet af, als je goed oplet zie je behalve het zuurstofmasker nog wel wat andere zaken ontbreken.
Nog te doen
- vloeistuk voor kielvlak
- vizier
- cockpitkap
- staartwiel
- carter van stermotor grijs schilderen
- frontlager
- pen voor rubberbevestiging
- propeller en as
- antenne
- registratie
- toplaag blanke lak spuiten
__________________
Mijn website is verplaatst naar http://www.zininmodelvliegen.nl/. Lid van de NLC, de organisatie achter de IIFI en Interscale
moerman is offline   Met citaat reageren
Oud 24 oktober 2010, 23:45   #49 (permalink)
 
moerman's schermafbeelding
 
Lid sinds: 16 augustus 2007
Locatie: Nijmegen
Leeftijd: 47
Berichten: 954
Standaard

Inmiddels ben ik weer wat verder met de Wildcat. Hier is een foto van de stermotor, die als geheel uitneembaar is zodat er een ruime opening voor het rubber vrijkomt.

Click the image to open in full size.

Nog te doen
- cockpitkap
- pen voor rubberbevestiging
- propeller en as
- antenne
- registratie
- toplaag blanke lak spuiten
__________________
Mijn website is verplaatst naar http://www.zininmodelvliegen.nl/. Lid van de NLC, de organisatie achter de IIFI en Interscale
moerman is offline   Met citaat reageren
Oud 28 oktober 2010, 18:20   #50 (permalink)
 
DHG500's schermafbeelding
 
Lid sinds: 29 december 2009
Berichten: 366
Standaard

Mooi werk Wout en een goede inspiratie voor de neusaanpassing aan mijn Piper PA18.
Hopelijk kan ik met een week of 3 het werk aan de comper weer oppakken.
Tot gauw!
DHG500 is offline   Met citaat reageren
Oud 1 november 2010, 21:14   #51 (permalink)
 
moerman's schermafbeelding
 
Lid sinds: 16 augustus 2007
Locatie: Nijmegen
Leeftijd: 47
Berichten: 954
Standaard

Ik heb nu een cockpitkapje getrokken en kan straks gaan proberen of die goed past. Verder zit de prop er nu op. Het model is nu bijna klaar, maar ik bedacht me wel dat ik voor het vliegen bij kitscale er nog wel een landingsgestel bij moet. En eens kijken of dat een beetje met de prop uitkomt...

Nog te doen
- landingsgestel
- pen voor rubberbevestiging
- antenne
- registratie
- toplaag blanke lak spuiten
__________________
Mijn website is verplaatst naar http://www.zininmodelvliegen.nl/. Lid van de NLC, de organisatie achter de IIFI en Interscale
moerman is offline   Met citaat reageren
Oud 3 november 2010, 09:42   #52 (permalink)
 
moerman's schermafbeelding
 
Lid sinds: 16 augustus 2007
Locatie: Nijmegen
Leeftijd: 47
Berichten: 954
Standaard

Het kapje paste bijna... Maar door het te splitsen in een voor en achterkant gaat het wel lukken. De voorkant zit er nu op, en de achterkant kan ik nu maken van een wat dunner en dus lichter plastic. Dan kan ik de spijlen gaan maken van spanpapier.
Ik heb twee wieltjes gedraaid, gelakt en zwart geschilderd. Vanavond de velgen schilderen en een lagertje voor de as monteren. De Wildcat ga ik zo wel op tijd klaar krijgen. Tijd voor het plaatsen van foto's heb ik op het ogenblik niet, dat komt wel na het weekend.
__________________
Mijn website is verplaatst naar http://www.zininmodelvliegen.nl/. Lid van de NLC, de organisatie achter de IIFI en Interscale
moerman is offline   Met citaat reageren
Oud 4 november 2010, 10:33   #53 (permalink)
 
DHG500's schermafbeelding
 
Lid sinds: 29 december 2009
Berichten: 366
Standaard

dan duimen wij dat je een mid-air collision bespaard blijft!
DHG500 is offline   Met citaat reageren
Oud 24 november 2010, 10:59   #54 (permalink)
 
moerman's schermafbeelding
 
Lid sinds: 16 augustus 2007
Locatie: Nijmegen
Leeftijd: 47
Berichten: 954
Standaard

Gelukkig geen mid air met de Wildcat, wel met de Corben Super Ace tijdens de pylon race. Maar na een noodreparatie toch nog de tweede plaats gehaald!

Hier is de voltooide wildcat tijdens Interscale. Hij haalde de 6e plaats bij Kit Scale. Toch niet slecht voor een model wat onvoldoende getrimd is....

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.

Door te korte tijd voor het invliegen (eigen schuld) was de glijvlucht niet goed en daalde het model erg sterk aan het eind van de vlucht. Misschien niet slecht voor een vligdekschiplanding, maar niet bevorderlijk voor een topscore bij de vluchtjurering. Zolang het model op de motor vliegt gaat het wel goed, de propeller had wat up-thrust waardoor tijdens de motorvlucht het model perrfect vloog. Door tijdens het winden heel nauwkeurig het vermogen te doseren kon ik zorgen dat het model net geland was voordat de toeren op waren en zag het er toch nog aardig uit.
Binnenkort kan ik het model (zonder het landingsgestel) buiten vliegen en dan ga ik eens goed aan de zweefvlucht werken.
__________________
Mijn website is verplaatst naar http://www.zininmodelvliegen.nl/. Lid van de NLC, de organisatie achter de IIFI en Interscale

Laatst gewijzigd door moerman; 24 november 2010 om 11:03
moerman is offline   Met citaat reageren
Oud 25 november 2010, 10:50   #55 (permalink)
 
DHG500's schermafbeelding
 
Lid sinds: 29 december 2009
Berichten: 366
Standaard

Hmmm, droog (ook het landingsterrein!) en rustig weer, ik vrees dat je nog wat zult moeten wachten. Ik ben dan overigens graag van de partij (om te leren en voor de gezelligheid)!

Maar hij is wel mooi Wout!

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.

Laatst gewijzigd door DHG500; 25 november 2010 om 11:01
DHG500 is offline   Met citaat reageren
Ga terug   Modelbouwforum.nl > Modelvliegtuigen > Vrije vlucht
Reageren

Discussietools
Weergave

Regels voor berichten
Je mag geen nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag geen bijlagen versturen
Je mag niet je berichten bewerken

BB code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Trackbacks are Uit
Pingbacks are Uit
Refbacks are Uit



Alle tijden zijn GMT +2. Het is nu 15:37.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by vBSEO 3.6.0
Vendor Tools vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.
(c) Modelbouwforum.nl, 2002-2010
One of the largest message boards on the web !