Welke electro motoren gebruik ik het beste in men sleper

[truckdriver]

hallo

ik ben bezig aan de bouw van een sleper van 1m55 op schaal 1:18 , er komen 2 schroef assen in met elks een schroef van 10cm , welke motoren kan ik het beste gebruiken , ze moeten allebei dezelfde snelheid hebben in vooruit als acheruit daar het een links draaiende en rechts draaiende schroeven worden

de Robbe POWER 1000 zou trager achteruit draaien dan vooruit , deze motoren zijn dan ook uitgesloten om te gebruiken

de bedoeling is ook om rechtstreek op de schroef as aan te drijven zonder reductie

hier een foto van de sleper



mvg joeri

[F.van.Gent]

Dan ben je volgens mij gauw uitgeken hoor
Want naar mijn weten zijn er geen motoren die links en rechts het zelfde draaien
Dat zit hem in de stand van de borstels (een soort voorontsteking)
Dan moet je geloof ik naar borstelloos
Maar daar zit weer een hoooooooog toerental aan vast
Je kan natuurlijk wel met snaartjes werken en dan een motor anders om zetten
mvg
Frederik

[truckdriver]

hallo

maar is het verschil dan zo groot in toerental vooruit als achteruit , dit kan toch maar enkele toeren verschillen denk ik dan , of hoeveel zou dit kunnen verschillen

mvg joeri

[zodan(jos)]

ik zou ff hier kijken joeri hobbieplaza.nl Gelijkstroommotoren Wisselstroommotoren Electro artikelen Kogellagers Diverse artikelen Trafo's en voedingen Miniatuurmotoren Kunst producten Stappenmotoren hobbieplaza ff gelijkstroommotoren aan kliken en daar na zondervertraging aan kliken super motoren voor bijna geen geld veel plezier

[truckdriver]

hallo zodan

ik heb even gekeken en deze lijkt mij de beste voor mijn doel



met volgende specificaties

Nieuwe Bühler kwaliteitsmotor te gebruiken van 6 tot 18 volt DC.
De motor heeft 2 stuks 604-ZZ precisie kogellagers,
voor een geruisloze en lange levensduur.
Uitstekend geschikt als truck- scheepsmotor.
Afmetingen 40 x 78 mm.
2 asjes 4 x 15 mm. met vlakke kanten

Toerentallen onbelast:
6 volt ca. 1300 rpm
12 volt ca. 3000 rpm
18 volt ca. 4000 rpm

Krachtige, geruisloze motor voor de veeleisende hobbyist

of is dit geen goede koop denkt u

volgens mij is dit een goede motor , deze heeft aan beide zijden een asje dus kan ik deze omdraaien.

grtjes joeri

[F.van.Gent]

Oorspronkelijk geplaatst door zodan(jos)

ik zou ff hier kijken joeri hobbieplaza.nl Gelijkstroommotoren Wisselstroommotoren Electro artikelen Kogellagers Diverse artikelen Trafo's en voedingen Miniatuurmotoren Kunst producten Stappenmotoren hobbieplaza ff gelijkstroommotoren aan kliken en daar na zondervertraging aan kliken super motoren voor bijna geen geld veel plezier

Alleen kan ik het verhaal niet goed volgen
Hij beeindigd de hobby
Maar er komen toch regelmatig nieuwe produkten

[truckdriver]

ja dat begrijp ik ook niet goed , maar kan maar in onze voordelen spelen toch

mvg joeri

[zodan(jos)]

wie stopt hier met de hobby heren ik in iedergeval niet dus kan jullie ff niet volgen ???

[raf]

hallo


zoals frederik het reeds aanhaalde een electro motor draait niet even snel in beide richtingen
daarom worden er ook links draaiende motoren verkocht
maxon en buhler en nog andere merken bieden deze aan

er bestaan motoren met drie borstels en deze draaien dus wel even snel in beide richtingen
daar er om links om te draaien naar de andere borstel geschakelt wordt
in de industrie een haalbare zaak in modelbouw zou je een speciale regelaar moeten bouwen

frederik ik weet dus onder tussen hoe het met die derde borstel zit LOL bij die yasigay motor

maar het prijs vergelijk tussen beide motoren loont de moeite niet om het verminderde toeren tal te compenseren

want een schroef in achter uit heeft ook reeds minder rendement
en als er 1 as wat minder lekker loopt dan kost dat ook aan RPM'S
zit je motor niet 100 uitgeleind dan heb je ook een verlies

dus ????????????? mijn idee kan je de power 1000 motoren best gebruiken
zonder te veel wakker te liggen van het toerental verschil

de andere factoren gaan een grotere rol spelen of je twee schroeven even snel gaan draaien

je kan natuurlijk op elke as een toeren tal meter zetten die bij verschil de ene motor sneller of trager laat draaien
maar dan zal je de vraag bij de elektronica mensen moeten stellen die hebben daar meer kaas van gegeten


en als nog loont het de moeite en het geld


groetjes raf

[zodan(jos)]

Waren het niet raf dat de motoren bij hobbyplaza een flink stuk goedkoper zijn en ze kwalitatief beter zijn dan de robbe 1000 motoren

[Laurent]

beter goedkopere motoren aan te schaffen, en ze allebei voorzien van hun snelheidsregelaar, zo kan je ervoor zorgen dat de twee motoren op dezelfde snelheid draaien.

En nog, op 20 meters afstand, ga je niet eens merken dat een van de motoren op een andere snelheid draait, je gaat gewoon een beetje met het roer bijsturen...

en bij het maneuvreren "in de haven", who the f*** cares dat de motoren niet echt dezelfde eigenschappen hebben bij het draaien in een of in de andere richting...

de groetjes,

Laurent

[raf]

hallo jos

of ze nu goed koop zijn of duur maakt geen verschil in het verschil in rpm tussen voor en achteruit

het maakt wel een verschil in verbruik dan is een bhuler of een maxon door geen andere motor te kloppen
een speed 700 gaf bij mij een verbuik aan van 15 amp en de buhler die er nu in zit verbuikt maar 1.5 amp
percent gewijs is dit een groot verschil en kan ik nu wel varen zonder een regelaar op te stoken

groetjes raf

[Roel van Essen]

2 motoren op één regelaar:
Oké, met Robbe Power 1000 zullen de toerentallen iets verschillen...
daar heb je je roertrim voor.

2 motoren op 2 regelaars:
dan kan je met je motortrim of je elektronische trim in je zender zorgen dat ze gelijk draaien.

Leuk... maar als het waait zal je tóch moeten blijven corrigeren. Ik heb nog nooit een modelschip zien varen waarbij je een lineaal langs het kielzog kan leggen.
Als je een 1:1 schipper aan het werk ziet (Frederik mag me corrigeren als ik geen gelijk heb) dan zie je dat hij/zij ook telkens een tikje bakboord/een tikje stuurboord geeft.

Dus geen academische studie van maken: koop motoren die de kracht kunnen leveren die je wilt hebben en daarbij ook nog een leuke prijs hebben.

[F.van.Gent]

Als je een 1:1 schipper aan het werk ziet (Frederik mag me corrigeren als ik geen gelijk heb) dan zie je dat hij/zij ook telkens een tikje bakboord/een tikje stuurboord geeft.
Dat moet ook wel
Anders ga je geheid de kant in
Dat is trouwens met een auto ook zo dacht ik als je het stuur loslaat gaat hij verlieverlee ook naar de kant denk ik
mvg
Frederik
ps
Zelfs de automatiche piloot van een schip doet dat ook hoor
Een beetje sb en bb

[Roel van Essen]

Kijk, dat bedoel ik...