nieuweling en de Fairmount Alpine

[Arjan.1975]

Oorspronkelijk geplaatst door Roel van Essen

Ondertussen een berichtje naar de moderators gestuurd m.b.t. het wissen van de berichten van Cor. (Zeevaart)
Dit is dus iets wat NIET KAN.

Als je verschil van opvatting hebt over iets onbenulligs als de schaal van een model moet dat geen probleem zijn als je daar als volwassen kerels mee omgaat.

1:25 of 1:35 of 1:50 of 1:72 of 1:96 of 1:400
Wat maakt het uit? Geen moer. Ik heb even veel lol in een scheepje van 1:96 wat goed gebouwd is als een sloeper van 1:16 waar iemand zelf in kan zitten.
Als het er mooi uitziet en mooi vaart: Prima!
Van mij of van iemand anders: maakt me ook niets uit.
Naast elkaar op de vijver? Toch ook goed?

Zolang iedereen elkaar maar een veilig vaarwater gunt.

Dat heb je mooi omschreven!!

Ik weet dat het schaal technisch niet staat tot wat de meeste maken.. Maar daar ligt ook helemaal niet mijn kick! Ik ben automonteur en ben bouwvakker geweest. Ik heb net mijn hele huis gerenoveerd en zoek gewoon een uitdaging. Dat het zo verschrikkelijk groot gaat worden klopt! Dat het ook problemen met zich mee gaat geven klopt ook.. Dat het mega zwaar gaat worden klopt ook! Maar op alles is een oplossing te verzinnen. Mijn intensie is niet om andere modellen te kunnen slepen. Mijn kick ligt gewoon in het feit dat als het ooit klaar is ik kan zeggen... Dat heb ik toch maar mooi geflikt en leuk gemaakt en ik heb lekker een fairmount alpine van 2 meter..... lekker puhhhhhhhhh :P

Het is hobby! En wat is nou niet mooier omdat met medemensen te delen die er ook gek op zijn. Ik zit hier om te leren en te genieten van bouwverslagen van andere en ideeën op te doen.

Mensen die of niet tegen kritiek kunnen of alleen maar kritiek kunnen leveren, hebben dan een vekeerd forum gekozen. Het is een modelbouw forum en er staat niet bij de algemene voorwaarden aan welke waardes iemand moet voldoen.

Dus normen en waarden en leef en laat leven!

Zo..... Nu weer groepsknuffel en kom op met leuke ideeën.

Heb weer een email mogen ontvangen dat het onbekend is wanneer de leverancier de fairmount produceerd en afstuurd naar de shops... Mijn geduld wordt op de proef gesteld.

Iemand een suggestie over wat voor soort hout ik kan gebruiken voor de 2 meter alpine?

Groeten..
Arjan

[rovman]

Arjan er vaart ook een Smit Curacao, vermoed schaal 1:25, en toen ik haar de eerste keer zag was dat ook van wauw.
het is wel een gedoe tewater laten en opbouwen, maar wel prachtig om te zien.
en ik weet zeker dat het een prachtgezicht zal zijn om de dames tezamen te zien.
groet Loek

[Roel van Essen]

@Martin: Dank je wel!
Bij Vaargroep Flevoland: Een Smit Enterprise 1:25.

Vreselijk mooi om te zien, imposant om te zien varen, maar... ook gigantisch qua problemen! De eigenaar heeft haar zo'n 20 jaar geleden zelf gebouwd, tot in de kleinste pietluttige details toe, met de techniek van toen.

Vervolgens moet ze te water... Ehh... te water dan moet ze daar wel eerst heen! 2e hands caravan gekocht en verbouwd tot Enterprise transportmiddel. Mooi.
Romp in een kist, opbouw in een andere kist.
Kist + romp alleen met twee man te tillen. En dan nog met het risico op een hernia.
Nou ja, de rest van alle ellende die de bouwer ermee gehad heeft zal ik jullie besparen, maar da's niet niks geweest.

Kortom: grote schalen bouwen is erg leuk, bijzonder mooi, je kan (bijna) overal bij, maar de problemen waar je tegenaan loopt zijn omgekeerd evenredig met de schaalverhouding.

En die problemen zijn:
de grootte (in je werkplaats)
het transport (naar het water of een show)
het te water laten (zeker bij een wat hogere walkant)
het uit het water halen (idem)

Het minste probleem is dat "het schip niet zou passen bij de rest".

Ik bouw schepen die ik zelf in m'n eentje kan vervoeren en te water laten.

Hoe ouder ik dus word, hoe kleiner m'n schepen zullen moeten gaan worden...

[Adam]

Oorspronkelijk geplaatst door rovman

er vaart ook een Smit Curacao, vermoed schaal 1:25, en toen ik haar de eerste keer zag was dat ook van wauw.
het is wel een gedoe tewater laten en opbouwen,

Vaart bij SMG IJmond.

[Baggeraar]

Oorspronkelijk geplaatst door rovman

het is wel een gedoe tewater laten en opbouwen

Hallo, een beetje vent bouwt dan toch meteen ook een langshelling erbij?

[Bart Cornet]

Laten we deze discussie maar verder in het cafe voeren, zo wordt het draadje van Arjan wel erg vervuild.

[Frank Vekemans]

In de kroeg worden alle grote problemen, en meningsverschillen toch O zo onbenullig en O zo klein, het leven is veel te kort om je over zoiets op te winden. Als dit het grootste probleem in zijn leven is, dan heeft hij vermoedelijk nog niets meegemaakt. Voor de rest schol en doe ze nog eens vol. En denk er aan ze dronken een glas, deden een plas, en alles bleef zoals het was

[Arjan.1975]

Oorspronkelijk geplaatst door Baggeraar

Hallo, een beetje vent bouwt dan toch meteen ook een langshelling erbij?

En toch is dat helemaal geen slecht idee. Aanhangertje....schuifprofielen..Boot op een gelagerd frame..Handlier er aan.. Aanhanger kan geen kant op want zit vast aan de auto, dus kan de boot op het droge ( in de aanhanger) vaarklaar maken en dan vanuit de aanhanger het water in laten zakken... Zou een klusje er bij zijn, maar hoef dan niets meer te tillen..

[Arjan.1975]

Heeft niet zeker heel per ongeluk toevallig iemand een foto van die smit curacao? Ben nu ook wel benieuwd.

[Baggeraar]

Arjan, beetje creatief zijn:




van de site:
smg ijmond

[Arjan.1975]

Holy mozes! Kijk dit is nou wat ik bedoel! schitterend

thnx baggeraar

[Arjan.1975]

Nou de eerste foto's dan maar. Ik heb er een paar gemaakt van Mijn scheepswerf voor de Alpine van 2 meter.. De werf van een meter is niet zo spannend, want daar werkt iedereen al mee

Het is tevens meteen proberen of de foto's niet te groot zijn.



Zij aanzicht waar de spanten tegen de staanders aangeklemt kunnen gaan worden



Achter aanzicht



Vooraanzicht.

Als straks alles uitgelijnt staat wanneer ik alle maten heb, dan word alles vast geschroefd. Doormiddel van het touwtje bovenlangs ( wat er nu even voor de show op zit) kan ik alle spanten haaks zetten. De spantsteunen Zaag ik later ook nog enigzins op maat in de vorm van het spant. Als de hele spantenbouw dan klaar is Kan ik ook een deel zij beplanking er tegen aan maken,zodat er alles mooi haaks blijft.

Daarna zullen de spantsteunen gedemonteerd worden En maak ik 2 rompdragers en 2 dekdragers. Ik kan dan het schip stabiel neerleggen om het te kunnen bewerken.

Zo... En dan nu de leverancier weer eens gek bellen waar mijn pakket blijft.

Gr
Arjan

[Vincent1979]

Das een mooie stabiele werkbank,

Maar neem aan dat je je alpine al betaald heb waar je hem nu besteld hebt ??

Anders zou ik gewoon verder bellen,(zijn meer aanbieders van de alpine)

Grtz Vincent,

[Arjan.1975]

Ik heb alles al betaald ja. Ik heb het besteld bij Krikke in groningen. Het probleem is meer dat de leverancier naar krikke op dit moment niet leverd. Eerst had ik begrepen dat ze de verpakking aan het aanpassen waren,maar later werd verteld dat het ook kon zijn dat een bepaalde inhoud van de doos mogelijk op zich liet wachten. Dus ik moet geduld hebben. Ik moet zeggen dat ik de service van hun geweldig vind! Ik heb denk ik alle modelbouw winkels afgebeld en vond na tig telefoontjes 1 zaak die hem had liggen. Krikke zou via hun vertegenwoordiger gaan proberen het schip daar over te kopen en het mij dan toesturen.. Einde van de middag hoop ik te horen of dit gelukt is. Als het dan een beetje mee zit heb ik dan donderdag mijn pakket. ( zucht ) Geduld is moeilijk te vinden als je iets graag wilt hebben. Zodra ik het pakket heb vlieg ik laag over naar een copyshop om alles op A2 te laten kopieëren en dan eindelijk aan de gang.

gr
Arjan

[Arjan.1975]

Nou het is geregeld! Morgen heb ik eindelijk mijn pakket... Ik moet alleen wel ff van Heerlen naar Den Haag, maar dat heb ik er voor over. Daarna meteen naar de copyshop en dan naar huis en joepieeeeeeeeee aan de gang :P