![]() |
| | |||||||
| Registreer | Adverteerders | FAQ | Ledenlijst | Interessegroepen | Zoeken | Berichten van vandaag | Markeer forums als gelezen |
![]() |
| | Discussietools | Weergave |
| | #1 (permalink) |
| Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 17 juli 2011 Locatie: Limbabwe Heerlen Leeftijd: 36
Berichten: 185
|
Hallo allemaal, Mijn naam is Arjan en ik mag eindelijk een droom in vervulling laten gaan. Na vele bouwpakketjes van plastic te hebben gemaakt in het verre verleden, is het nu tijd voor het echte werk! Jullie zullen me waarschijnlijk wel voor gek verklaren, maar ik ga het lekker toch doen. Ik heb 2 rechter handjes van huis uit meegekegen en ga ze eens flink laten wapperen. Ik heb de Fairmount Alpine besteld en hoop hem eind volgende week binnen te mogen krijgen. Ik heb hier al flink wat afgelezen en vind het geweldig hoe iedereen elkaar met raad te hulp staat.. Ik heb ook al enkele mooie bouwverslagen gelezen en bekeken van de Fairmount. Nou wil ik al heel lang een boot bouwen, maar heb de lat nog wat hoger gelegd. Ik ga er 2 tegelijk bouwen. Iedereen hier weet dat de fairmount 1 meter is. Ik ga het schip er naast nog een keer bouwen,maar dan van 2 meter. De bedoeling is dat die van 1 meter uiteindelijk meer voor sierstuk gaat en niet om te varen. Het schip van 2 meter wil ik dus wel vaarwaardig maken. Dus naast het bouwen wat al een flinke uitdaging zal worden, zal het dus ook een flinke uitdaging gaan worden om het schip rc bediend te maken. Ik ben al flink wat voorbereidingen aan het treffen. Een plateau voor 1 meter heb ik al klaar staan. Vandaag heb ik ook een droogdok van 2 meter lang en 50 cm breed gemaakt. Helemaal waterpas te stellen en ga nu nog aan de gang om haakse hoeken te maken om de spanten mooi tegen aan te kunnen klemmen. In het werkblad vrees ik gleuven en kan dan doormiddel van klossen hout met door en door bouten en vleugelmoeren kiel klemmen maken die verschuifbaar zijn. Dus al met al zal dit een lang project gaan worden, maar ga er ook een verslag van bijhouden. Grtz Arjan |
| | |
| | #2 (permalink) |
| Lid sinds: 7 oktober 2007 Locatie: Zandvoort Leeftijd: 19
Berichten: 904
|
Interessant! Dit ga ik zeker volgen... Suc6!
__________________ Varend Maasbank (1:50). In aanbouw Smit Elbe (1:50), Smit New York (1:50) Lid Vaargroep VicWijs |
| | |
| | #3 (permalink) |
| Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 15 april 2009 Locatie: Maasbracht Leeftijd: 23
Berichten: 774
|
Klinkt zeer intressant om hem dan ook eens in het HEEL groot te zien, ben erg benieuwd Heel veel succes ermee, ik ga dit draadje ook bijhouden
__________________ Mvg Stephan le Sage http://picasaweb.google.com/sjlesage en corstephanmodelbouw op youtube |
| | |
| | #4 (permalink) |
| Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 17 juli 2011 Locatie: Limbabwe Heerlen Leeftijd: 36
Berichten: 185
|
Nou ik ben net zo benieuwd hoe hij er uitgaat zien als hij 2 meter is hahaha. Vandaag weer verder gegaan met de tafel voor de grote bouw.. De tafel zelf is nu af en ik ga zodadelijk aan de gang om allerlei blokken en stukken te maken waar ik de spanten goed haaks mee kan zetten op de tafel. Ik baal alleen dat ik nog steeds aan het wachten ben op mijn pakket wat nog niet verstuurd is. Er was een korte stop op de levering van de Fairmount.. Dat had iets te doen met het verpakkingsmateriaal ofzo. Dus erg jammer... Anders had ik maten om alle voorbereidingen te treffen ( of iemand van het forum zou de afstanden tussen de spanten en de hoogste spant vanaf de kiel gemeten door kunnen geven?) Zodra de tafel en atributenklaar zijn, zal ik de eerste foto gaan plaatsen van mijn zelfgebouwde droogdok. Grtz Arjan |
| | |
| | #7 (permalink) | |
| Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 17 juli 2011 Locatie: Limbabwe Heerlen Leeftijd: 36
Berichten: 185
| Citaat:
Vandaag ook maar weer een mail de deur uit gedaan met de vraag hoe lang het nog gaat duren voordat ik mijn schip ga krijgen. Als ik 1 maal op gang ben zal ik vrij snel op zoek moeten gaan naar probs en assen en motoren. Daar zal vast en zeker ook nog wel een uitdaging in gaan zitten aangezien die natuurlijk ook flinke afmetingen zullen hebben. Groeten Arjan | |
| | |
| | #9 (permalink) |
| Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 15 april 2009 Locatie: Maasbracht Leeftijd: 23
Berichten: 774
|
Ik denk dat je de schroefassen zelf moet gaan maken, dit is opzich niet zo'n probleem, lagers kun je los kopen en de as en alles daaromheen ook wel. Ik heb het een slag kleiner ook gedaan. Groter lijkt me zelf makkelijker. Een vriend van me heeft de ruitenwissermotoren uit een ford sierra, deze zijn erg krachtig. Hij heeft ook zijn assen zelf gemaakt trouwens.
__________________ Mvg Stephan le Sage http://picasaweb.google.com/sjlesage en corstephanmodelbouw op youtube |
| | |
| | #11 (permalink) | |
| Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 17 juli 2011 Locatie: Limbabwe Heerlen Leeftijd: 36
Berichten: 185
| Citaat:
Groeten Arjan | |
| | |
| | #12 (permalink) |
| Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 17 juli 2011 Locatie: Limbabwe Heerlen Leeftijd: 36
Berichten: 185
|
Bert Kroes heeft gelijk.. Die rompen zijn niet te verkrijgen, dus wordt complete zelfbouw. Zodra ik mijn pakket heb, ga ik met de tekeningen naar een copyshop. Daar laat ik alles naar 1:25 vergroten en dan met carbonpapier alles over tekenen op hout en zagen maar......... Ik moet alleen nog kijken wat voor hout ik ga gebruiken. Je kan bij de gamma buigbaar multiplex kopen, maar daar was ik na bekijken niet zo een fan van. Op 3 cm kun je dit naar mijn mening te ver al indrukken. Ik weet natuurlijk nog niet of G4 dit probleem ook oplost. Het hout is zeer licht ingewicht.. Je kan bijna zeggen dat het op dik balsahout lijkt. Schaal technisch zal er enigzins wel eenbeetje een afwijking zijn, want als het hout van het orginele pakket maar 3 mm is, dan zal ik of dubbel moeten beplaten met 2x 4 mm of 1x 5mm Volgende week heb ik vakantie en dan ga ik eens naar een echte houtshop en me daar laten informeren. Ik wil zeker met G4 aan de gang, dus heb een houtsoort nodig wat wel absorbeerd. Een gewone multiplex soort zal denk ik dan namelijk niet opgaan, omdat deze meestal een verlijming er in hebben. Ik kan er wel mooi de spanten van maken, want mulitplex is wel lekker stevig... Of is er iemand die op soortgelijke ervaring een tip heeft? Groeten Arjan |
| | |
| | #13 (permalink) |
| Lid sinds: 29 augustus 2009 Locatie: Goes Leeftijd: 32
Berichten: 886
|
Zal je toch zelf je spanten moeten maken, die staan niet op de tekeningen van billing boats,. Grtz Vincent,
__________________ Op dok : SL 109 , Op de werf : ITC Bluster, Planning ITC ?????? Aliquando et insanire iucundum est |
| | |
| | #14 (permalink) |
| Lid sinds: 12 september 2003 Locatie: Monster Leeftijd: 46
Berichten: 3.026
|
Misschien even opnieuw rekenen. Het origineel is 75m lang, dat houdt in dat hij in schaal 1:25 geen 2m lang wordt maar 3m! Nu weegt een model in 1:50 geloof ik al iets van 38kg, dat houdt in dat zij in 1:25 152kg gaat wegen. Toch nog eens even nadenken? |
| | |
| | #15 (permalink) |
| Lid sinds: 13 maart 2011 Locatie: Spijkenisse Leeftijd: 31
Berichten: 68
|
Dat is toch even slikken..... Denk dat je al alle zeilen bij moet zetten om 1:50 in het water te krijgen vanaf 25 cm hoog. Ik bouw ook 1:25 maar hou het bij havensleepboten, iets handelbaarder. Mocht je toch 1:25 gaan bouwen, respect maar blijf het zeker volgen!!
__________________ Pieter Boele (1:50), Smit Denemarken (1:33), Dockyard V (1:25), Volharding 1 (1:12), Polaris (1:1) op de werf: ZP Chandon (1:25) |
| | |
| ||||||
![]() |
| Discussietools | |
| Weergave | |
| |