Rainbow schaal 1:19

[Solingned34]

Jan,
Je hebt helemaal gelijk, alleen stond er toen ik mijn bericht stuurde een ander getal, namelijk 17500 kilo voor het schip, dit is waarschijnlijk een type fout geweest. en inmiddels gecorrigeerd.
De berekening is nu correct, de verdere aannamen van jou ook, lijnenplan is niet veranderd (alleen is de deklijn 100mm omhoog getrokken, dit komt overeen met de 100 mm meer diepgang, wat zorgt voor de verhoging van het diplacement van 141 ton naar 176 ton. (dit inverband met luxe jacht interieur en extra equipment) alle rekensommetjes weer rond .
ik schat dat het ballast persentage van de nieuwbouw net iets onder de 50% ligt dit wordt als lood in de keel gestort.

MVG

[jankraak]

een update
deze week, het roer versterkt met een plaataluminium en de mastvoet + verstaging ankers geplaatst
Ook nog even gips in de romp gegoten om een mal te maken voor het lood.

[skiff]

Zou je de mast niet afstutten naar de kiel toe? De compressie kan nog best fors zijn, en alu is niet heel stijf.

[ISOLA2]

Denk ook dat je profiel te zwak is , druk onder de voet van mast kan oplopen tot 2 x gewicht van schip dus 25 x 2 = 50 kg . cumulatie van alle spanning op verstaging in rust + koppel van winddruk . Alle grootte jachten hebben een verticale stut tot op de kielbalk. Bij de J classe was de mast ingeplant , zoals trouwens bij alle zuivere wedstrijd jachten. Heeft als bijkomend voordeel dat je mastprofiel dunner kan omdat het gesteund word aan dek , geeft minder top gewicht en daar draaid alles om bij een wedstrijdjacht.

[jankraak]

Ik dacht dat de druk op de mast wel mee zou vallen.
De verstaging moet natuurlijk wel strak staan, maar niet als een gitaarsnaar, zodat je hem met alle kracht naar beneden drukt.
De aluminium T-balk is 15x15x2 mm, daar moet je toch het wat druk opzetten wil je dat buigen.
Eventueel kunnen er nog 2 schuine stutten worden geplaatst onde de mastvoet.
Ik wil hem bewust niet op de kiel hebben omdat het lood eruit moet kunnen en om in het midden vrij baan te hebben voor de winchen.
De verbinding met de romp is gelijmd en moet nog met polyester worden versterkt.
Mijn mast doorsnede is natuurlijk groter dan het buisje in het dek.
Onder de mast komt een pen wat in deze bus gaat.

[ISOLA2]

Mast verstagging moet zoveel spanning hebben dat bij max helling het lijwant net niet los komt, anders veliezen de zalingen hun steun en kan de mast in het midden gaan doorhangen wat funest is voor de vorm van je zeil

[skiff]

In dat geval zou ik er nog een T profiel tegenaan lijmen, zodanig dat je een I-bint krijgt. De poten van de T lijm je dan tegen elkaar. De I bint is dan wel iets assymetrisch, maar dat maakt niet veel uit. Dan win je al veel aan stijfheid.

De 2e T hoeft niet eens helemaal door te lopen naar de zijkanten, als je 3/4 van de breedte pakt, moet dat al genoeg zijn. (meeste buigkracht zit in het midden)

Nog mooier is de poten van de T kops op elkaar lijmen, zodat je een hoge I krijgt, maar dan verlies je weer ruimte, en de oppervlakte om te lijmen wordt dan klein (is weer op te lossen met een plaatje alu aan beide zijden van de poten van de T, maar dan blijf je bezig)

[ISOLA2]

Komt de mal in gips gemakkelijk los ?

[jankraak]

Oorspronkelijk geplaatst door ISOLA2

Komt de mal in gips gemakkelijk los ?

de romp is eerst ingesmeerd met vaseline, waarna het gips eringegoten is.
het duurd ongeveer een week dat hij los moet komen, omdat er eerst 1,5 liter water moet verdampen.
de bovenkant zit al los van de romp, duus gewoon afwachten, anders moet het er maar uitgehakt worden en opnieuw iets verzinnen ( folie of een dunne zak met gips), dus volgende week!!!!!

[skiff]

Met zulke gewichten ben ik fan van zakjes met loodkorrels. Dat houdt e.e.a ook rechtop. En als je ze laat vallen in de romp, heb je geen beschadigingen.

[jankraak]

Oorspronkelijk geplaatst door skiff

Met zulke gewichten ben ik fan van zakjes met loodkorrels. Dat houdt e.e.a ook rechtop. En als je ze laat vallen in de romp, heb je geen beschadigingen.

lookorels nemen te veel ruimte in, en 4 passende blokken verschuiven nooit.
Echter op elk blok komt een handvat, zodat het er echt niet in kan vallen.

[ISOLA2]

Dank je Jan zit in de toekomst met zelfde probleem, met dat gewicht is het echt wel nodig om ballast uitneembaar te maken

[jankraak]

Update van de week.
In de romp de versterkingen voor de katrollen aangebracht.
Schroefas gemaakt en geplaatst en de gipsenmal los genomen.
Nu kan er een loodgiterij gevonden worden om de 25kg lood te gieten.

De bouw is ook te volgen op mijn site in het Engels
site: contents
link: http://members.quicknet.nl/js.kraak/Rainbow-1.html

[ISOLA2]

Jan als je zelf lood wil gieten best buiten doen ,is zeer giftig.
Mallen kun je maken in vuurvaste sement , goed laten drogen anders vliegd het lood langs je oren.

[joeyrijs]

Hallo Jan,

Ik wil alleen maar even zeggen dat ik je werk en precisie bewonder.
Ga zo door dit wordt vast en zeker een schitterend model.

Succes!

Joey Rijs