Rainbow schaal 1:19

[jankraak]

Oorspronkelijk geplaatst door ISOLA2

Schiet lekker op Jan, je lijnen beschermen is een goed idee.
Heb dit zelf opgelost door een spannings controle op de lijnen .

Bij mij staan de rondloop lijnen ook onder spanning met een veer.
Echter heb ik hieraan een katrol bevestigd, die hierdoor een dubbele lengte lijn kan binnenhalen.
Deze lijn kan als er weinig wind is in het schip blijven hangen en pas uit de schootvoering worden getrokken als er wind in het zeil komt.
Deze lijn ( schoot) moet de worden beschermd, zodat hij nergens aan kan blijven hangen.

[ISOLA2]

Spanningscontrole gebeurt bij mij electronisch, als lijn geen spanning heeft valt de voeler met de zwaartekracht naar beneden dekt een lichtsluis af, deze zorgd er voor dat mijn winch de lijn niet kan vieren, diend gelijk ook als eindloop.

[aegir_2]

hallo Jan,

vind je het niet eng om berkentriplex te gebruiken dit is volgens mij niet watervast

aegir_2

[jankraak]

berken is het beste.
Het is sterker dan ander triplex.
Gewoon de onderkant met polyesterhars insmeren.
Lijmen met polyuretaanlijm en op de bovenranden komt een rand emt hars en mat.Het dek Op dit dek komen dan latten verlijmt met zwarte epoxylijm, zodat er meteen zwarte naden ontstaan.
Hieroverheen komt dan een lag "eiglans glitsa lak"
dus dat moet wel waterbestendig zijn.
Ik heb ook wel triplex met een laagje formica erop, maar die lagen laten sbeller los dan berkentriplex.

Oorspronkelijk geplaatst door aegir_2

hallo Jan,

vind je het niet eng om berkentriplex te gebruiken dit is volgens mij niet watervast

aegir_2

[jankraak]

Op het ogenblik het schip aan het klaar maken voor plaatsing van het dek.
Het dek is aan de onderkant ingesmeerd met polyester om te zorgen dat dit niet vochtig kan worden en het trekt lekker krom.
Ook nog even een foto van de bovenkant van het schip voordat het dek erop gaat.
Ook nog even de bedrading voor de navigatieverlichting aangelegd, nu ik er toch makkelijk bij kan.

[Baggeraar]

Mooi werk Jan.
Ik dacht dat zeilers ook van die "tupperware uit de doos trekken en varen" -mensen waren.
Dit is ware modelbouw.

Ik blijf je volgen.
groet Harm.

[ISOLA2]

Klasse Jan, mooi om je schip te zien grooien

[homan]

Ziet er werkelijk schitterend uit Jan!!!!!!

Ben benieuwd naar foto's van het dek op de romp.

[jankraak]

even een update.

de laatste week het dek geplaatst.
Ook de voorplecht en de voorstag bevestiging afgemaakt.
Ook de overtolige randen van het voorschip verwijderd.
Nu bezig met het plaatsen van de mallen om de randen van polyester met doek te voorzien.
Hiervoor is er een rand gefreesd in de romp, waar het doek in komt te liggen.
Hierdoor worden de randen stevig en kan het dek nooit meer loskomen.
Hiertegen komt het teakhouten dek te liggen.














wordt vervolgd!!!!

[ISOLA2]

Als ik goed begrijp heb je een randje gefreesd aan de binnenzijde van de romp, onder het potdeksel en werk je daar je glasmat en polyester in om zo de naad van je dek te verzegelen

[jankraak]

Oorspronkelijk geplaatst door ISOLA2

Als ik goed begrijp heb je een randje gefreesd aan de binnenzijde van de romp, onder het potdeksel en werk je daar je glasmat en polyester in om zo de naad van je dek te verzegelen

het randtje zit aan de buitenkant.
Op het dek komt een aantal lagen doek over de dekrand in de gleuf aan de buitenkant.
Daarna glad schuren en eventueel plamuren.
Deze rand op het dek wordt 0.5mm dik.
Zo zit de dekrand vast aan de romp zodat dit niet los kan scheuren.
tegen deze rand komt dan het dekhout te liggen.

[ISOLA2]

Nu is het duidelijk Jan, soms word zo een rand in de mal gemaakt maar dan wel met een mal uit 2 delen .

[Jonkje]

Werkelijk fenomenaal...

Heb hier nog de originele brochure van Endeavour van na de refit liggen. Adembenemend de J-class.

Bewonderende groeten van een 1:1 jachtbouwer

[jankraak]

deze week een update.

De randen zijn op de romp geplaatst en afgewerkt.
Hiertegen komt het dekhout te liggen.
Ook is de neus bijgewerkt, het model was iets te rond en is nu scherper geworden.
Misschien komt er mog een aluminium plaat op voor versteviging.
De spiegel heeft nu ook de juiste ronding gekregen.
Tevens zijn de luiken gemaakt in het voor en achterschip
Deze moeten open kunnen omdat daar de bevestiging zit van de omkeer rollen en roerservo.
De luiken zijn van messing en printplaat waarop moeren gesolderd zijn.
Op dit onderstuk komt een neopreen pees ter afdichting.
De luiken worden met RVS imbusschroefjes waterdicht geschroefd.

[ISOLA2]

Strak werk Jan , luiken ga je nog met hout bekleden