Wren MW-54 Turbine voor hydroplane

[nijsinkgj]

Hoi Rik,

nog even over de DFX bestanden voor de cnc test,
ik heb nog even gezocht op mijn harde schijf, maar na mn pc crash zijn alle bestanden verloren gegaan.
ik had ook al veel tekeningen klaar voor het onderstel van mn F-16, allemaal foetsie in de toekost ga ik dit soort bestanden toch maar is veilig opslaan op een cd oid.
ik heb nog wel wat tekeningen op een stikkie staan, maar dat is een tekening voor een pakking van mn mvvs 58 motor.
ik wil je deze tekening wel sturen, heb je in ieder geval iets om een test mee te doen als je cnc bsturing klaar is.
ik teken overigens in A9cad, het omzetten naar gcode taal doe ik met cambam, en het uiteindelijke freesprogramma is Mach3.
al deze programma,s zijn gratis te downloaden dat is wel lekker voordelig he?(we blijven natuurlijk zuinige nederlanders)
laat maar even weten of je het bestandje wil hebben
groeten Gertjan.

[Gerald Rutten]

Hoi Rik, je machinepark ziet er errug indrukwekkend uit man! Voor datzelfde bedrag had je waarschijnlijk al enkele turbines kunnen kopen?

Maakt niet uit, zelf maken is natuurlijk altijd leuker en je bent er waarschijnlijk nog veel meer mee van plan denk ik. Nu binnenkort langzamerhand aan je turbine beginnen hé?

Grtz,
Gerald

[Rene Witteman]

Beste Rik,
Koop de verdeelschijven er een keer bij, dan kan je op simpele wijze alle verdelingen maken die je wilt hebben.
Makkelijk om bv een aantal gaten gelijk verdeeld te boren in je diffuser, lagertunnel of
in de flens van de uitlaatconus.
De gaten passen dan altijd op elkaars onderdelen in welke stand dan ook.
Beslist niet alleen voor het frezen van tandwielen!!

Wat niet handig is dat je nu elke keer een aantal graden verder moet draaien,
met alle gevaar van vertellen.

mvg Rene

[rikdragonfly]

Beste mensen,

Goed nieuws hier

Het eerste onderdeel is gelukt

Vandaag eens wer geduldig aan de case rear begonnen, en nu is hij wel gelukt. Ik moet aleen de gaten nog tappen en boren, en dan is ie helemaal klaar. Dit kon ik vandaag nog niet doen, want ik heb nog en klokhouder nodig, om de klauwplaat goed op de verdeelunit te monteren/centreren. Ga ik waarschijnlijk zaterdag even halen (dus weer naar waddinxveen ). Qua CNC projekt hoeft er ook niet veel meer te gebeuren tot de eerste tests. Hier een foto van het case rear:


voor mensen die meer willen zien, klik hier en dan onder het tabblad projekten
@ Gertjan

graag, dan zie ik iig wat bewegen

@ rene,

Ik zal even kijken afhankelijk hoe duur de schijven zijn, want tellen vind ik ook niet zo'n ramp.
Groeten Rik

[rikdragonfly]

Hoi

Ik had vorige week trouwens Wren Turbines een e-mail gestuurd met de vraag wat een compressor, ngv, turbine, veer en ceramische lagers ieder kosten, en heb nu een reactie terug, alleen geen prijzen Ze schreven onder andere het volgende:

We don't sell the compressor for the homebuild engine - we use a different one now - so you have to buy that from a compressor supplier.
The pipes and spring aren't on the website but they are in stock.

komt er dus op neer dat ik mijn compressor ergens anders vandaan moet halen. Waarschijnlijk dus hier

nu maar wachten op de prijzen dus.

Groeten Rik

[frema]

Rik , waar heb nu eigenlijk naar gemaild , naar Wren Usa , of naar Engeland?

Want het lijkt me sterk dat ze de compressor wielen niet meer verkopen .

Je moet zo en zo Sara Parish hebben , maar je had het over een Ron , die moet je niet hebben.
Als ze moeilijk doen ,mail me dan direct , dan zorg ik ik wel voor dat er een compressor wiel naar jou komt.

Maar eerst , als je dit nog niet gedaan had tenminste ,even naar Sara Parish ,mailen , dus de UK.

Groetjes,

Martin.

[Gerald Rutten]

Ik bestel mijn compressors meestal bij Helptoday;
Helptoday Limited, complete turbochargers and spare parts for Garrett, Holset, KKK,Schwitzer, IHI and MHI

Zijn niet té duur en erg helpzaam. Contact Barry Clements barry@helptoday.co.uk

Groet,
Gerald

[rikdragonfly]

hoi martin en gerald,

Bedankt voor jullie reactie. Ik had in eerste instantie gemaild naar Wren USA, maar ron ballard had het mailtje doorgestuurd naar Sara Parish.
Ik had al een reactie naar haar terug gestuurd, want ze was denk ik vergeten de prijzen te noemen voor de onderdelen die ik gevraagd had:

 - compressor wheel balanced and bored
 - turbine wheel balanced and bored
 - unmachined NGV
 - inconel tube 5mm 1 metre
 - 2x 688 ceramic bearings
 - 2x spring for shaft tunnel
 - lubrication pipe
 - gaspipe
 - fuelpipe

Groeten Rik

[rikdragonfly]

Hoi allemaal,

Ik heb inmiddels wat materiaal voor de balanceerbank geregeld.
plaat aluminium van 20 x 400 x 150 mm, en een aantal blokjes van 80 x 30 x 20 mm. Hier kan ik dus ook dit weekend een begin aan maken.
van welk materiaal kun je het beste die soort bladveren maken waarmee het bovenste met het onderste blokje verbonden is? ( bijv op deze foto)

Groeten Rik

[frema]

Hele dunne zaagblaadjes of verenstaal.


Mvg,
Martin.

[Gerald Rutten]

Ik heb ooit een keer van iemand een set voelermaten gekregen die blijkbaar doorlopend op een rol zitten (niet zo'n hand setje), misschien dat je iemand in constructie kent die daar aan kan komen? Deze zijn verenstaal en ik heb ze 0,3mm dik.

Grt,
Gerald

[wpkees]

Hee Gerald
dit ken ik wel we haden het op mijn vorgen werk om compresors aftestellen
voelermaat lint

als jullie de 10 bladige compressor zoeken die de wren MK III en supersport gebruiken.
neem je die van een BMW 524 TDS uit ongeveer 92-98.
dit is degene die hun ook gebruiken.

[verfbrander]

Sandorman,
Hardstikke bedankt voor de info !!!!!!!!

see you,
Jacques.

[rikdragonfly]

Hoi

over die compressor he, ik zou niet weten waar je een turbo van een bwm 540 TDS vandaan moet halen. Marktplaats geeft niet veel hits, tenzij je de auto erbij koopt , en ebay geeft ook niet veel dingen. Zouden ze zoiets op de sloop hebben, en zal het dan echt zoveel schelen als dat je m via wren besteld?

Groeten Rik