Modelbouwforum.nl


Ga terug   Modelbouwforum.nl > Modelvliegtuigen > Zweefvliegen

Reageren
 
Discussietools Weergave
Oud 6 september 2011, 16:04   #61 (permalink)
Vriend van modelbouwforum.nl
 
MaartenX's schermafbeelding
 
Lid sinds: 2 oktober 2008
Locatie: Regio Utrecht
Leeftijd: 45
Berichten: 1.291
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door knife-edge Bekijk bericht
En een HKM zwever is niet goedkoop hé...
Als je bij Willi zaken komt doen moet je wel een dikke beurs meenemen ja.. Maar dan heb je ook wel wat.
__________________
If less is more than I am everything ###Endless lift to you###
MaartenX is offline   Met citaat reageren
Oud 6 september 2011, 16:11   #62 (permalink)
Vriend van modelbouwforum.nl
 
MaartenX's schermafbeelding
 
Lid sinds: 2 oktober 2008
Locatie: Regio Utrecht
Leeftijd: 45
Berichten: 1.291
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door arno888 Bekijk bericht
LOL; of natuurlijk veel meer oefenen op het landen. Wel dan op de echte manier en niet met een motor in je kist
Daar ben ik het op zich wel mee eens, met een zwever heb je maar één kans en de aanwezigheid van een motor zou luiheid of gemakzucht in de hand kunnen werken. Voor die keer dat het echt fout dreigt te gaan kan het de schade wel beperken. Ook bij Alpine vliegen is een motor wel fijn. Afgelopen zomer was ik in de Dolomieten en daar wil je vaak geen buitenlanding maken...
__________________
If less is more than I am everything ###Endless lift to you###
MaartenX is offline   Met citaat reageren
Oud 6 september 2011, 16:21   #63 (permalink)
 
arno888's schermafbeelding
 
Lid sinds: 12 mei 2006
Locatie: Selfkant-Duitsland
Leeftijd: 56
Berichten: 1.954
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door MaartenX Bekijk bericht
Als je bij Willi zaken komt doen moet je wel een dikke beurs meenemen ja.. Maar dan heb je ook wel wat.
Bij Willi zijn wel meer zaken speciaal
__________________
altijd weer die buitenlanders................
(schuim hoort op bier, niet in de lucht)
arno888 is offline   Met citaat reageren
Oud 6 september 2011, 16:25   #64 (permalink)
 
arno888's schermafbeelding
 
Lid sinds: 12 mei 2006
Locatie: Selfkant-Duitsland
Leeftijd: 56
Berichten: 1.954
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door MaartenX Bekijk bericht
Ook bij Alpine vliegen is een motor wel fijn. Afgelopen zomer was ik in de Dolomieten en daar wil je vaak geen buitenlanding maken...
Helemaal met je eens (ja hoor )
Het lijkt mij super spannend om daar eens te vliegen i.p.v. van aan zo'n simpele helling. Maar dan zou ik of Dirks tactiek toepassen (simpele kist) of bij een schaal achtig iets toch sterk de voorkeur geven aan een KTW ....
Alhoewel het lijkt me super kicken om een paar honderd meter onder je een bel te pikken en weer omhoog te draaien (en geen lipo bel )
__________________
altijd weer die buitenlanders................
(schuim hoort op bier, niet in de lucht)
arno888 is offline   Met citaat reageren
Oud 6 september 2011, 16:59   #65 (permalink)
 
DirkSchipper's schermafbeelding
 
Lid sinds: 7 juni 2005
Locatie: Utrecht
Leeftijd: 55
Berichten: 2.169
Standaard

In juni zijn wij met een groepje een week in de Auvergne gaan hellingvliegen. Alhowel, hellingen waren er wel, maar de wind liet het zeer sterk afweten.

Maar goed, op een dag aan de helling, er stond een beetje wind, je kon een berg thermiek verwachten (flink zon, en soms wat wolken) dus ik mijn F3J eraf gegooid.
Inderdaad leuk een kleine drie kwartier gevlogen, soms wat zakken tot wel 100m onder m, maar telkens weer een thermiekbel gevonden, en dan ook weer pijlsnel een paar honderd meter boven je vliegen. Op zich fantastisch vliegen. Totdat .... die volgende bel NIET komt.
Tja, dan moet je netjes vliegen, weg van de berg (meer lucht onder de vleugels = sterkere thermiek, als die er is). Zoeken, zoeken en niets vinden. Hoogte boven de grond wordt bijna onmogelijk om in te schatten. Eenmaal al bijna onderin kwam de zon effe door. Toen kon ik mijn schaduw zien. Nog 15 à 25 m was mijn idee. Achteraf denk ik dat het er eerder 40 zijn geweest, maar in principe maakt dat niets uit.
Ik vloog rondjes boven een jong graanveld (30 cm hoog), moest wel opletten op die twee palen links met electriciteitsdraden aan de rechter kant. Maar opeens beweegt dat gele stipje niet meer. Geland dus.

Achteraf op de stafkaart gezien dat het 800m dieper was en dik 400m voor mij. Pythagoras zegt dan: 900m in rechte lijn.
Ik kan je zeggen, je voelt je gezegend als je dan te horen krijgt: nul schade. Ja, één breekbout.
Heel spannend zoiets.
Dirk.
DirkSchipper is offline   Met citaat reageren
Oud 6 september 2011, 21:23   #66 (permalink)
Vriend van modelbouwforum.nl
 
MaartenX's schermafbeelding
 
Lid sinds: 2 oktober 2008
Locatie: Regio Utrecht
Leeftijd: 45
Berichten: 1.291
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door arno888 Bekijk bericht
Bij Willi zijn wel meer zaken speciaal
Ja maar die activiteiten liggen dan weer op een ander vlak

Het alpine vliegen is idd heel speciaal en in de Dolomieten legio mogelijkheden. Volgend jaar wil ik naar de Seiser Alm, ook erg mooi
__________________
If less is more than I am everything ###Endless lift to you###
MaartenX is offline   Met citaat reageren
Ga terug   Modelbouwforum.nl > Modelvliegtuigen > Zweefvliegen
Reageren

Discussietools
Weergave

Regels voor berichten
Je mag geen nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag geen bijlagen versturen
Je mag niet je berichten bewerken

BB code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Trackbacks are Uit
Pingbacks are Uit
Refbacks are Uit



Alle tijden zijn GMT +2. Het is nu 12:14.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by vBSEO 3.6.0
Vendor Tools vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.
(c) Modelbouwforum.nl, 2002-2012
One of the largest message boards on the web !