Restauratie "Multiplex Nimbus"

[Justinb81]

Ik heb van een mede clubgenoot en vriend een zweefvliegtuig meegekregen. Het is al een oudje, en ik heb beloofd hem te restaureren en er een bouwverslag van te maken in ruil.

Zo kwam hij binnen:

En uitgepakt:


Er staat Nimbus onder de cockpit, maar ik weet het niet zeker. Ik heb nog nooit een nimbus zonder T staart gezien.

Ik ga met de romp beginnen/ de vleugels zien er redelijk uit. Hierbij een paar plaatjes van de te repareren romp/schades.








En een gratis mooie oude servo. die laat ik zitten voor de nostalgie:



En het aanstuur mechanisme voor de rolroeren... Misschien herkent dan iemand het merk en type van de kist door de constructie?

[Justinb81]

Ik heb niet zo heel veel ervaring met het restaureren van glasvezel, ik ben meer een houtbouwer. Ik dacht te beginnen met het wegschuren van de coating ter plekke van de scheuren, zodat ik kan zien of de glasmat beschadigd is of alleen de coating.
Misschien zitten er hier mensen met meer ervaring die beter weten hoe je zo'n glasromp project moet aanpakken?
Mijn idee is om de coating te verwijderen, reparaties/verstevigingen uit te voeren en dan de romp plamuren en opnieuw professioneel te laten coaten.

Ik zal hem morgen in de tuin in elkaar zetten. Misschien herkent iemand dan wat voor kist dit is. Ik nijg zelf naar een Multiplex model, aangezien de rolroer constructie erg multiplex overkomt.

[PH_AJH]

Hallo Justin,
Ik weet niet wat het is - maar ik denk wel dat als je je restauratie in het zweefvlieg-forum zet je veel meer respons krijgt. Er zijn daar héél veel mensen die zich met oude zwevers bezig houden.
Misschien even aan een moderator vragen?

Ziet er trouwens uit als een aardige lap werk

[Japie.G]

Heb je wat foto's van de kist met de staart er aan?

[Japie.G]

Overigens weet ik bijna zeker dat het hier gaat om een Nimbus van Carrera





Volgens mij heb je een bijzonderheidje te pakken!

[PH_AJH]

Als het een Nimbus van Carrera is...ik heb daar een origineel stickervel van (zat in een doos die ik van iemand gekregen heb). Ik ga even zoeken, als je hem wilt hebben hoor ik het wel

[flymax]

Dit is 100 procent zeker geen nimbus van Carrera. Die hebben een ferran romp. Dat is een materiaal wat erg lijkt op plastic emmers, alleen heeft het dan een vettig laagje. Ik weet het zo zeker omdat ik er hier eentje heb. Het lijkt mij eerder een multiplex alpha.
Max

[Ruud1970]

Multiplex had en Nimbus van 3500 mm en een romplengte van 1380 mm. Bouwbeschrijving en tekeningen heb ik digitaal.

Ruud

[Japie.G]

Oorspronkelijk geplaatst door flymax

Dit is 100 procent zeker geen nimbus van Carrera. Die hebben een ferran romp. Dat is een materiaal wat erg lijkt op plastic emmers, alleen heeft het dan een vettig laagje. Ik weet het zo zeker omdat ik er hier eentje heb. Het lijkt mij eerder een multiplex alpha.
Max

Je hebt gelijk! Het lijkt wel verdacht veel op een alpha, die heeft wel een gfk rompje!



----------------------
Sent from iPhone.
Een typevautju is daarom snel gemaakt. Bij voorbaat excuses daarvoor

[Ruud1970]

Was de Multiplex Super Alpha niet gebaseerd op de Nimbus? Zoiets staat op de bouwdoos van de Super Alpha.

Ruud

[Japie.G]

Het lijkt allemaal wel verdacht veel op elkaar!

[Justinb81]

Aangezien het vandaag maar niet droog wilde worden in Zoetermeer heb ik mijn vrouw lief aangekeken of ik hem in de Huiskamer op mocht bouwen.

Nu kon ik hem ook mooi opmeten. Spanwijdte is 3,48m

Hierbij de foto's









Het is in ieder geval een traditionele ribbenvleugel.

[Ruud1970]

Ja, dat is een MPX Super Alpha, gebaseerd op de Nimbus.

Ik heb de tekeningen etc gestuurd.

Ruud

[Justinb81]

Ruud, De tekeningen komen 100% overeen met het model.
Het is dus een Multiplex Nimbus. (Super Alpha)

Bedankt!

[Japie.G]

Erg leuke kist! Succes met de restauratie!