Epsilon Competition

[vissermax]

mooie kist, sietse

[vissermax]

Vandaag een Ar9300 ontvanger besteld,deze is speciaal voor carbon kisten,met mooie lange antennes.
Deze kunnen dan mooi buiten de kist komen.

Hopelijk is hij snel binnen,wil graag mijn maiden vlucht uitvoeren.
Begint wel te kriebelen nu het mooier weer wordt

[Egbertje]

Zo de mijne vordert al aardig vleugels zijn zo goed als klaar,vandaag aan de romp begonnen en heb gelijk de stuurstangen voor richting en hoogte bekeken deze gingen vrij zwaar en al snel bleek dat er roest op zat,dus licht geschuurt en ingespoten met een teflon spray en ze gaan nu lekker soepel.
De solderingen van de kwiklinks was dik in orde,wel bleek er een hoogte verschil te zitten in de plaats van de roerhevel van het richtingsroer en de opening waar de stuurkabel uitkomt,maar dit heb ik met een opzetbus op de hevel verholpen.
Voor de hoogte en richting ga ik Dymond DS250 servo`s gebruiken maar twijfel nog tussen de analoge of digitale uitvoering.

[spark]

kijk wel goed naar de bevestiging van de roer hoorns
( zeg ik dat goed) , die van mij braken of scheurden uit bij het minst geringe... (zijn die van epoxy?) dikke zooi...
overigens wel twee filmpjes gemaakt


sietse

[_Dutchy_]

Oorspronkelijk geplaatst door Egbertje

Voor de hoogte en richting ga ik Dymond DS250 servo`s gebruiken maar twijfel nog tussen de analoge of digitale uitvoering.

Mijn persoonlijke mening na een paar DS 250's.
Leuk....maar ook niet meer dan dat.
Teveel verschil tussen de servo's, enige met acceptabele speling, merendeels met teveel speling.
In dezelfde prijsklasse en afmetingen kun je beter je heil vinden in de iets sterkere HS-85MG.
Servo HS-85MG | HITEC | Servos | Elektronik

Maar nogmaals, mijn persoonlijke mening en ervaring.

[JdeRooij]

Hoi Sietse,

Hele leuke opnames en wat mooi is toch eigenlijk Nederland met z'n polders en weilanden.
Dat mis ik af en toe nog steeds!

@Egbertje.
Ik heb op m'n zijroer en hoogteroer een Hitech HS-82MG zitten.
Die zijn sterk genoeg en hebben niet al te veel speling.
In de vleugels heb ik 4 x Hitech HS-125MG zitten.
Die zou ik persoonlijk niet meer kopen.

Groetjes,

Jordy

[Egbertje]

Bedankt voor de reactie`s heren,en ik ga dus voor de HS-85 servo`s.
Ik gebruik de roerhevels die in de bouwdoos zaten zijn inderdaad van epoxy maar zien er wel deglijk uit (afwachten maar).
Leuk filmpje Sietse.

[Gert Mulder]

Inderdaad mooie opnamers, eigenlijk is Nederland ook wel mooi.
Ik heb hier een filmpje van mijn Epsilon.

Epsilon zomer 2011 - YouTube

Oorspronkelijk geplaatst door spark

kijk wel goed naar de bevestiging van de roer hoorns
( zeg ik dat goed) , die van mij braken of scheurden uit bij het minst geringe... (zijn die van epoxy?) dikke zooi...
overigens wel twee filmpjes gemaakt


sietse

[spark]

ik heb dit week-end de epsilon aangepast,
weg met de stekkers en draden,
rs232 connectors gebruikt op de wings, draad met 4 aders naar de ontvanger, en daar weer opgesplitst in twee connectors.
ook de normale veer-verbinding om de vleugels bijeen te houden
was al vervangen door makkelijker verbindingen.
de skyassistant heb ik voor de staart op de romp gezet, mooi met witte tape.
bijgaande een foto van de wing...

[_Dutchy_]

Oorspronkelijk geplaatst door spark

de skyassistant heb ik voor de staart op de romp gezet, mooi met witte tape.

In de romp ga je er meer plezier van hebben en houden?!

[spark]

Oorspronkelijk geplaatst door _Dutchy_

In de romp ga je er meer plezier van hebben en houden?!

ik heb er lang over zitten denken,
a: je ziet het niet tijdens vliegen,
b: makkelijk te verwijderen /plaatsen
c: direct toegang tot de uitlees poort

geen gepiel om dat ding achter in de romp te krijgen
eerst maar eens proberen , we kunnen het altijd nog veranderen..

[_Dutchy_]

Oorspronkelijk geplaatst door spark

ik heb er lang over zitten denken,
a: je ziet het niet tijdens vliegen,
b: makkelijk te verwijderen /plaatsen
c: direct toegang tot de uitlees poort

geen gepiel om dat ding achter in de romp te krijgen
eerst maar eens proberen , we kunnen het altijd nog veranderen..

We hebben het toch over een vario?
- Je hoeft hem niet te kunnen zien.
- Voorin de romp kun je hem ook makkelijk plaatsen en verwijderen onder de cockpitkap.
- Uitlezen doe je meestal na een vliegdag.
- De meeste vario's reageren op inschijnend zonlicht en in de romp heb je een constantere druk dus de vario geeft beter bruikbare signalen.

Maar als je het niet wil doen dan niet hé, voor de duidelijkheid, ik dwing je nergens toe

[JdeRooij]

Hebben jullie het al gezien?
Staufenbiel heeft een nieuwe Epsilon met 4 Meter.

Epsilon XL

Span: 4,00 meter
Lengte: 1,51 Meter
Gewicht: 3,00 Kg.

Leuk toestel, maar met m'n 3,5 meter ben ik ook best wel tevreden

Groetjes,

Jordy

[_Dutchy_]

Oorspronkelijk geplaatst door JdeRooij

Hebben jullie het al gezien?
Staufenbiel heeft een nieuwe Epsilon met 4 Meter.

Ja, al een tijdje terug gezien ja
En nog voor een hele goede prijs ook

[spark]

Oorspronkelijk geplaatst door _Dutchy_

We hebben het toch over een vario?
- Je hoeft hem niet te kunnen zien.
- Voorin de romp kun je hem ook makkelijk plaatsen en verwijderen onder de cockpitkap.
- Uitlezen doe je meestal na een vliegdag.
- De meeste vario's reageren op inschijnend zonlicht en in de romp heb je een constantere druk dus de vario geeft beter bruikbare signalen.

je hebt mijn andere draadje niet gezien, maar mijn vario heeft (waarschijnlijk) invloed op de ontvanger , ik had hem dus onder de kap.
daarom verplaatst.
sietse