|
| | |||||||
| Registreer | Adverteerders | FAQ | Ledenlijst | Interessegroepen | Zoeken | Berichten van vandaag | Markeer forums als gelezen |
 |
| | Discussietools | Weergave |
9 januari 2012, 16:51
| #76 (permalink) | |
 Lid sinds: 25 augustus 2011 Locatie: Aarau Rohr, Zwitserland
Berichten: 135
|  Citaat:
De metaalcontacten schuiven ca. 9 millimeter in elkaar en omdat de middenvleugel niet eens 1 millimeter kan bewegen, maak ik me daarom niet zo druk. Of het na 2-3 jaar nog steeds zo soepel gaat zal ik eerst na een paar seizoenen zien. Morgen ga ik eens de CG uitmeten zodat ik alvast de Lipo's kan bestellen. De motor trekt bij volgas met schroef 23A. Groetjes, Jordy | |
|  |
|
11 januari 2012, 09:31
| #77 (permalink) |
| Lid sinds: 25 augustus 2011 Locatie: Aarau Rohr, Zwitserland
Berichten: 135
|
Goede morgen. Ik heb gisteren avond de CG uitgewogen. De zwever zou tussen de 100 en 108 millimeter moeten liggen. Ik heb het op 104 millimeter uitgewogen en dus een Lipo met ca. 180-190 gram nodig. Ik koop een TP ProLite G6 2700mAh. Daarmee kom ik op een eindgewicht van 1886-1896. Net iets onder de 1900 gram en duidelijk onder de 2 Kilo. Dit is natuurlijk niet de lichtste mogelijkheid. Als ik andere servo's had genomen (vooral in de staart) had ik zeker noch 150 gram kunnen sparen. In het Duitse RC Forum vliegt iemand de Super AVA Pro 4 Flaps met ca. 1750 gram, maar die meneer heeft ook echt op het gewicht opgepast. Al om al ben ik best tevreden met de AVA. De kwaliteit van de zwever is heel goed en het heeft me veel plezier gemaakt alles op (in) te bouwen. Vrijdag avond ga ik noch de achterromp met de voorromp verlijmen en misschien kan ik Zondag al de maiden maken. Nu heb ik in 2012 3 leuke kisten om te vliegen. 1. Super AVA Pro 4 Flaps (3,7 meter) - voor het thermiek vliegen. 2. Epsilon Competition (3,5 meter) - voor het snellere vliegen (en natuurlijk ook thermiek). 3. Multiplex Cularis (2,6 meter) - wordt o.a. als nachtvlieger umgebouwd en is mijn "test-platform" (en nog een paar andere kleine schuimpjes voor de fun) Groetjes, Jordy |
|
| |
|
11 januari 2012, 09:39
| #78 (permalink) |
 Lid sinds: 20 oktober 2007 Locatie: Alphen aan den Rijn Leeftijd: 28
Berichten: 1.289
|
Is toch super!!! Prima gewicht en met die lipo kan je ook nog een beetje Schuiven voor je CG. Neem je een camera man mee??  Grt Lyckele
__________________ www.mvc-otto.nl www.F3J-sport.nl/ www.f3k.nl "Achtung!!Nur Zur Information, da kommen die Holländer wieder !!! |
|
| |
|
15 januari 2012, 18:52
| #80 (permalink) |
 Lid sinds: 11 maart 2010 Locatie: Raalte Leeftijd: 28
Berichten: 820
|
Ik zag vandaag die van Lyckele (welliswaar een andere versie) vliegen.. Man man wat een bizar mooi vliegbeeld heeft die kist! Om over de zweefprestaties nog maar te zwijgen! Heel veel succes met de maiden! ---------------------- Sent from iPhone. Een typevautju is daarom snel gemaakt. Bij voorbaat excuses daarvoor 
__________________ Graupner Cirrus | Graupner Cirrus 75 | SZD Junior | Gracia F5j | Multiplex Mentor | Multiplex FunJet | Shockie | HK450TTPro | Align T-Rex 500ESP |
| |
|
17 januari 2012, 00:37
| #81 (permalink) | |
| Lid sinds: 25 augustus 2011 Locatie: Aarau Rohr, Zwitserland
Berichten: 135
| Citaat:
Maar laat ik maar bij het begin beginnen. Zo, het gaat weer verder.... Vorige week donderdag heb ik de achterromp met de voorromp aan elkaar gelijmt met 24h epoxy.  Klik hier voor een grote foto! Ook dit moest weer heel precies worden gelijmt zodat het hoogteroer en de vleugel precies horizontaal staan.  Klik hier voor een grote foto! Met behulp van een waterpas, een lineaal en 3 paar ogen (mijn vrouw, een vriend en ik) waren we het er alle drie over eens dat dit wel goed was.  Klik hier voor een grote foto! Voor de zekerheid heb ik om de naad nog een stukje plakband gewikkeld zodat er niks meer kann verschuiven. En toen heeft alles 24 uur staan te drogen/hard te worden  Klik hier voor een grote foto! De volgende dag heb ik de ESC en de 8 Kanaals ontvanger ingebouwd. De ESC heb ik aan de zijkant van de romp met een paar druppels uit mijn hete lijm pistool vastgezet. De 2 antennes van de ontvanger heb ik aan de onderkant en aan de zijkant van de romp met een stukje plakband vastgemaakt. Ik kon de antennes niet achter in de romp leggen omdat daar te veel CFK zit en dat werkt niet zo goed met 2,4 GHz .  Klik hier voor een grote foto! En zo ziet het met de lipo erin uit. Niet echt veel plaats, maar toch genoeg om er een klein beetje lucht aan te laten komen.  Klik hier voor een grote foto! Er is ook nog genoeg plaats om de accu naar voor of naar achter te schuiven ivm. de CG.  Klik hier voor een grote foto! Toen moest ik de CG nog eens een keer uitmeten. Dat doe ik met m’n Multiplex „Schwerpunktwaage“  Klik hier voor een grote foto! In de bouwinstructies wordt aanbevolen dat de CG tussen tussen de 100 en 108 millimeter moet zitten. Dus heb ik maar het gemiddelde genomen en de CG weegschaal op 104 millimeter gezet.  Klik hier voor een grote foto! De bedoeling is, het model zo uit te wegen, dat de neus licht naar voren „valt“  Klik hier voor een grote foto! Dat is me gelukt.  Klik hier voor een grote foto! De accu ligt bijna in het midden, zoals op de voorgaande foto was te zien. Ik ben dus best tevreden over de CG en ik heb nog plaats genoeg over om met de CG te experimenteren.  Klik hier voor een grote foto! Ik wou ook nog eens het eindgewicht weten. Omdat ik maar een kleine weegschaal heb, moest ik de MacBook Pro van m’n vrouw als onderzetter misbruiken (hopelijk leest ze hier nooit mee ) Klik hier voor een grote foto! En dit is dan het eindgewicht met alles erin. Met 1887 gram ben ik heel tevreden. Ik had iets lichter bouwen kunnen, vooal de 2 servo’s in de staart hebben mij ca. 90 gram zwaarder laten worden, maar ik laat het zo als het is.  Klik hier voor een grote foto! Na het uitwegen moest ik nog eens ruder, flaps, hoogteroer en ailerons uitmeten. Dat doe ik met behulp van dit kleine dingetje van graupner. Daarmee kan ik het heel precies uitmeten.  Klik hier voor een grote foto! Nadat ik dan ook nog eens de zender (Futaba T8FG) had geprogrameerd ging alles in de speciale hoesjes/tassen zodat er tijdens het transport niks kapot gaat.  Klik hier voor een grote foto! Zondag zou het dan zover zijn. Aangekomen op de vliegclub heb ik eerst maar een paar herinneringsfoto’s gemaakt,  Klik hier voor een grote foto! Je weet nooit of het de laatste keer is......  Klik hier voor een grote foto! ....dat alles nog in één stuk voor je ligt  Klik hier voor een grote foto! Hier ligt de AVA samen met een paar andere modellen  Klik hier voor een grote foto! Ik krijg er maar niet genoeg van dit model te fotograferen. De vormgeving van de vleugels, de strakke lijn.... Ik ben er „verliefd“ in.  Klik hier voor een grote foto! Toen was het aan de tijd een foto met de „bouwer“ te maken  Klik hier voor een grote foto! Trots als een pauw presenteer ik de Super AVA Pro 4 Flaps  Klik hier voor een grote foto! Er stond die dag een mooi windje, maar de windstoten waren niet zo goed. Ik kon de AVA tijdens de foto shoot bijna niet vasthouden, zo heftig waren de windstoten. Ik heb toen besloten die dag geen maiden te doen. Het zou ewig zonde zijn zo’n model kapot te vliegen vanwege de ongeduld. We hebben nog wel een range test gemaakt en dat was met meer als 200 meter perfect. Er zijn nu nog 2 dingen die ik aan de AVA moet veranderen. - Zodra de RFM spinner (38/5) komt gaat die er met een RFM 16x10 CFK klapschroef erop. De neus moet ik dan een beetje afschuren/vijlen zodat het perfect zit. - Zodra mijn Graupner MC-32 word geleverd moet de Futaba ontvanger eruit en de nieuwe HOTT ontvanger erin. Dat zal wel weer een programeer sessie worden Nu ist het wachten op een mooie dag met niet te veel wind en dan gaat de AVA in de lucht. Ik houd jullie in ieder geval op de hoogte en als het kan maak ik ook een filmpje van de maiden. Hier nog een korte samenvatting van het model. Super AVA Pro 4 Flaps Vleugelspan: 3,75 meter Lengte: 1,82 Meter Gewicht: 1887 gram Kosten: ca. € 1800.- Bouwtijd: ca. 22 uur Groetjes uit Zwitserland, Jordy Laatst gewijzigd door JdeRooij; 17 januari 2012 om 01:48 | |
|
| |
|
17 januari 2012, 02:32
| #82 (permalink) |
 Lid sinds: 22 februari 2007 Locatie: Amsterdam Leeftijd: 28
Berichten: 424
|
wat een schiterende zwever mag hopen dat je er heel veel plezier van heb maja daar twijfel ik niet aan .....jij trotse pauw  komt er nog een video ? grtz lip
__________________ Wat niet weet wat niet deert ik lees en ik leer |
|
| |
|
29 februari 2012, 23:55
| #83 (permalink) |
| Lid sinds: 25 augustus 2011 Locatie: Aarau Rohr, Zwitserland
Berichten: 135
|
Goeden Avond. Vandaag was eindelijk de Maiden van mijn Super AVA Pro 4 Flaps. Het beloofde een mooie dag te worden, dus heb ik de zwever inclusief alles wat je om te vliegen nodig hebt vanmorgen in de auto mee naar m'n werk genomen. Om 14:00 was er een stralend blauwe hemel en de Webcam van onze club liet me een nauwelijks bewegende windzak zien. Omdat ik een pauze van 14:00 tot 18:00 had, en de vliegclub 20 auto minuten van mijn werk is, ben ik gelijk daar naartoe gereden (gescheurd!! nu of nooit!! )Op de Club aangekomen toch nog een beetje wind met hier en daar een klein stootje. Naja, daar moet de AVA maar tegen kunnen. Alles lekker rustig opgebouwd. Alles nog 2 keer gecontroleerd. De GoPro HD Hero 2 op m'n hoofd "vastgebonden" en toen de AVA voor de eerste keer in z'n element vrij gelaten. Wat een droom van een kist. Dat vliegt echt lekker. Ik had 2 Trim-klikjes down elevator nodig en dat was het. De kist lag gelijk goed in de lucht. Langzaam of toch een beetje sneller, alles geen probleem. Alleen de Butterfly moet ik nog beter afstellen, maar ook landen zonder butterfly is heel eenvoudig. Wel is de AVA gevoelig voor windstootjes, en dat merk je vooral vlak bij de grond. Maar met een beetje aileron en zijroer laat zich dat snel corrigeren. De Motor trekt de AVA uit m'n hand en de AVA gaat (als je dat wil hebben) bijna loodrecht naar boven. Heerlijk! Hier hoop ik dus echt lang van te kunnen gaan "smullen" In ieder geval is er nog een hoop af en in te stellen en daar heb ik (na vandaag) ontzettend veel zin in. Hier nog de beloofde video (youtube HD 1080p). Niets speciaals, alleen maar een paar momentjes samengevoegd. Het (vlieg) seizoen 2012 kan van mij part nu beginnen! Maiden Flight Super AVA Pro 4 Flaps Groetjes uit Zwitserland, Jordy |
|
| |
|
1 maart 2012, 08:29
| #85 (permalink) |
| Lid sinds: 20 oktober 2007 Locatie: Alphen aan den Rijn Leeftijd: 28
Berichten: 1.289
|
Yeeeeeah!!! gefeliciteerd met je maiden Jordy. Hier ga je zoveel plezier aan beleven Dat hij gevoelig is voor wind laag bij de grond (turbulentie) klopt, maar kijk even naar het gewicht, spanwijdte en V-stelling van de vleugels. Het is een echte floater en de minste thermiek bellen spoort hij op en geeft hij goed aan. Een tipje nog: Gebruik geen butterfly maar alleen je flaps, hierdoor heb je nog steeds volledige uitslagen op de ailerons voor correctie tijdens het landen. Vol flaps en beetje down bij gemixed komt hij als een parachute naar beneden en kan je hem spot-on landen of vangen. Succes met je bellen vanger en meer filmpjes Gt Lyckele
__________________ www.mvc-otto.nl www.F3J-sport.nl/ www.f3k.nl "Achtung!!Nur Zur Information, da kommen die Holländer wieder !!! |
|
| |
|
1 maart 2012, 08:38
| #86 (permalink) |
| Vriend van modelbouwforum.nl  Lid sinds: 19 mei 2009 Locatie: Groesbeek Leeftijd: 43
Berichten: 785
|
Gefeliciteerd met de maiden Jordy! Fraaie kist! Ga je een boel belletjes mee doorprikken!!  grt, Louis
__________________ Robbe varta fly-Robbe Argo-graupner pedro-Reichard Schandy-Graupner ASH26 E-Dalmation Lady-hype WOW-Cessna 182-simprop solution XL |
|
| |
|
1 maart 2012, 10:34
| #89 (permalink) |
| Lid sinds: 11 maart 2010 Locatie: Raalte Leeftijd: 28
Berichten: 820
|
Gefeliciteerd man! Erg mooi!
__________________ Graupner Cirrus | Graupner Cirrus 75 | SZD Junior | Gracia F5j | Multiplex Mentor | Multiplex FunJet | Shockie | HK450TTPro | Align T-Rex 500ESP |
|
| |
|
1 maart 2012, 18:40
| #90 (permalink) |
| Vriend van modelbouwforum.nl  Lid sinds: 23 mei 2005 Leeftijd: 38
Berichten: 2.182
|
Jordy, van harte met de maiden, mooi vliegbeeld! (ook een mooie stek om te vliegen overigens ) Ik wens jouw héél veel plezier en vlieguren met de AVA Pro. maar dat gaat wel lukken met zo'n kist.
__________________ Het maakt niet uit HOE je bouwt, ALS je maar bouwt... |
|
| |
| ||||||
|
| Discussietools | |
| Weergave | |
| |
Lineaire weergave
