Topmodel CZ Gracia F5j

[Japie.G]

Hallo!

Ik heb de 'Gracia F5j' van Topmodel CZ besteld.





Klik hier voor meer info

Ik heb jullie hulp nodig bij het kiezen van de juiste servo's en aandrijving.

Servo's
Ik zou graag een goede set servo's aanschaffen. Ik wil zo min mogelijk speling op de roeren hebben. In veel dymond servo's die ik nu gebruik zit best wat speling. Dat vind ik erg jammer! Nu wil ik dus gaan voor wat beters! Iemand goede tips?

Aandrijving
Hier wil ik nu juist weer niet te veel geld aan uitgeven. Hij moet lekker naar boven gesleurd kunnen worden, en dan lekker zweven! Heeft iemand hier goede tips voor?

T.z.t. komt hier uiteraard een assemblageverslag te staan.

[Paul E]

Keuze van de servo's wordt mede bepaald door wat je er voor uit wil geven.
Verder kun je rustig stellen: Servo's die F3J landingen overleven, overleven F5J gebruik zeer zeker

Goede "middenklasser" die veel wordt toegepast in F3J is de Futaba S3150. Gaan na verloop van tijd ook wel wat speling vertonen (zeker bij flaps). Kan beperkt worden door toepassing van een tegenlager.

Wil je dunner (10 mm) en heb je er nog iets meer voor over dan kun je gaan voor de 10 mm dikke MKS DS 6125 Mini. Deze zijn (nagenoeg) spelingsvrij bij aanschaf en volgens onze westerburen (aan de overkant van de hele grote vijver) blijven ze dit ook na een jaar van intensief gebruik.

Dit zijn er zo maar even 2. Lees eens de diverse F3J/F3B draadjes door, dan zie je dat er veel meer mogelijkheden zijn. Mooi overzicht van wat er in 2011 is gebruikt door de Nederlandse F3J vliegers: De F3J modellen

Maar voor een kist als de Gracia moet de S3150 ruimschoots voldoende zijn. Je zult bij de Gracia eerder je flaps/aansturing van de flaps slopen (te laat indoen bij de landing), dan dat je de servo sloopt.

[aurectar]

Ik heb enkele jaren geleden een zwever van die orde gebouwd.
Met een Cyclon 30 regelaar- 40ampere(graupner) en 3s lipo's van 2500 doet hij het vrij goed.
Ik laat je nog weten welke schroef er op staat.
Weet ik niet van buiten.
De servo's ga ik vervangen om de zelfde reden die jij daar aanhaalt (speling).
Had er feitelijk geen last van tijdens het vliegen, maar het is eerder psyghologisch,begrijp je.
Ik denk aan HITEC 82MG

Totaalgewicht 1650gr.

[JHvdK]

Oorspronkelijk geplaatst door Japie.G

Klik hier voor meer info

Japie, een mooie kist !!

Hierboven staat precies welke servo's worden aanbevolen... : de Hitec 82 MG. Die kun je ook gebruiken voor hoogte en richting.

Motor een BLI met vertraging en een 16 x 8 prop ???



Succes en plezier, JH

[Japie.G]

Bedankt voor de tips!

Ik zag de de 82mg als aangeraden servo's genoemd worden. Toch vraag ik me af of die veel beter zijn dan die DYMOND D 250 BX BB/MG. Die hebben namelijk echt wel wat speling! Ik denk dan, servo's in dezelfde prijsklasse zullen ook wel ongeveer hetzelfde zijn qua prestaties..

@aurectar: Das ook een mooie kist zeg! Wat is de span daarvan?

[aurectar]

Oorspronkelijk geplaatst door Japie.G

Bedankt voor de tips!



@aurectar: Das ook een mooie kist zeg! Wat is de span daarvan?

Het betreft een zwever van 3050mm spanwijdte.
Het plan komt uit een Frans tijdschrift.

Ligt qua afmeting en geometrie zeer dicht in de buurt van de Gracia.
Is een 100% houtbouw kist
Vleugel werd op de rug gebouwd.
Een methode die ik dan heb kunnen toepassen voor de vleugel van mijn Akrozwever.
Ik heb er ook een zuivere zweefromp (zonder motor) voor.
Vliegt uitstekend.
Kan snel en traag vliegen.
Komt haast moeilijk terug naar de aardkloot.
Ik vermoed dat het met de Gracia ook van dat wordt.
Het was mijn eerste ervaring met dat soort toestellen.

Mijn voorkeur gaat echter naar semi schaalzwevers.
Maar dit is een ander verhaal.

Mvg,
Aurectar

[loeki]

Mooie kist!

Lijkt een beetje op de Grafas, m.u.v. de v-tail.

Als hij net zo vliegt heb je er een superkist aan!!

[Japie.G]

Hij is inderdaad zo goed als gelijk aan de grafas. De vleugel is zelfs exact gelijk! Ik heb met een grafas gevlogen, en dat heeft de doorslag gegeven om deze kist te kiezen! Persoonlijk vond ik de V staart mooier, dus vandaar de Gracia!


----------------------
Sent from iPhone.
Een typevautju is daarom snel gemaakt. Bij voorbaat excuses daarvoor

[Paul E]

Ik heb ze allebei gebruikt: Zowel de DYMOND D 250 BX BB/MG als de HITEC HS 81 MG / HS 82 MG. Speling is min of meer vergelijkbaar.
In het kiezen van de HS 82 tov de D 250 win je weinig.

Belangrijker is om jezelf af te vragen hoe zwaar de servo's belast gaan worden, en in hoeverre je je enige speling kan veroorloven. Heeft ook te maken bet de relatieve speling en hoe zwaar de stuurkabels/stuurstangen lopen. Bij korte servo-armpjes en korte rudderhorns gaat speling veel harder doorwerken, bij zwaar lopende stuurstangen komen je roeren niet goed terug naar de 0-stand.

Voor je V-staart zou je rustig HS 82 kunnen gebruiken omdat je daar vaker langere heveltjes hebt (op voorwaarde dat je stuurstangen licht lopen).
De flaps, daar zou ik wat robuustere servo's voor kiezen zoals de S3150.
En de ailerons? Je zou hier ook met HS 82 weg kunnen komen (zijn wel meer in beweging dan flapservo's maar de belasting is wel lager). Maar persoonlijk zou ik hier ook voor de S3150 kiezen

[Japie.G]

Dankjewel voor de tips en ervaringen! Ik neig nu naar:

Flaps: s3150
Ailerons: 82mg
V-Tail: 82mg

Puur om de kosten een beetje acceptabel te houden. Gezin de flaps zwaarder zijn, en heftiger belast worden wil ik daar toch wat meer robuuste servo's gebruiken. Eerst eens kijken wat dat gaat kosten!

[vw4style]

Voor je V-tail kan je ook Hs-65HB of MG nemen is net een fijner formaatje

Zit ook in mijn SSL F3J en Ava

Grt Lyckele

[Japie.G]

Nou even een kleine update.

Bedankt iedereen voor de tips! Ook via PB heb ik het een en ander binnen gekregen. Bedankt daarvoor!

Ik heb alles in overweging genomen en heb de volgende beslissing gemaakt.

Op de flaps komen S3150 servo's
Ingebouwd in servorahmen. Daardoor kan ik de servo's makkelijk verwijderen als ik ze later in een andere kist wil gebruiken. Verder ga ik misschien, als de ruimte dat toelaat een counterbearing plaatsen. Overkill, ja, maar ik wil deze servo's zo goed mogelijk in conditie houden om ze later mogelijk nog in andere kisten te kunnen gebruiken. De krachten van de flaps wil ik dan het liefst zo recht mogelijk overbrengen op het servo asje. Iets waarvan ik het bestaan niet eens wist, maar door tips in dit topic achter ben gekomen! Top!



Op de ailerons komen HS82MG servo's
Ingebouwd in servorahmen. Gewoon een goede allround servo. Als ik naar mijn epsilon keek was de speling op de relatief (in relatie tot de flaps dan) kleinere ailerons nog acceptabel. Ze zouden in dezelfde servorahmen moeten passen als de s3150 volgens de website (na kleine aanpassing), dus als het me later toch niet bevalt komen er als nog 3150's op de ailerons.

De V-Tail krijgt ook HS82's
Ik heb wel sterk zitten twijfelen om voor de HS65 te gaan, inderdaad voor het formaat zoals Lyckele al aangaf, maar in deze kist heb ik ruimte genoeg in de romp, dus toch maar voor een meer standaard servo gegaan. Alles met het oog op eventuele herbruikbaarheid. Ik geef eigenlijk nooit zoveel geld uit aan servo's (ben meer een HK vriendje), dus probeer ik nu wat te kopen wat ik mogelijk later allround nog kan gebruiken.

Volgende stap is de aandrijving. Ik heb nog een 'Turnigy plush 60A ESC' liggen, dus die wil ik graag gebruiken. Wel wil ik een separate BEC toepassen, rechtstreeks aangesloten op de aandrijfaccu. Iemand daar goede tips voor? Zowel voor aandrijving als BEC

[SRS]

Jappie,

Ik heb hier een complete aandrijving liggen. Een Extreme Flight 2814T/820 met dito regelaar. Ik denk dat jou Cracia daar prima mee omhoog kan op een 4S accu. En zelfs de accu heb ik liggen, een 2200MAH. Ik wil er zeker niet de hoofdprijs voor hebben.

Wat de servo's betreft, ik lees dat je de HS82MG op je ailerons wil gaan zetten. Ik heb deze in mijn ASW 27B zitten op de flaps, en persoonlijk zit daar toch wel speling op. Op mijn HS 81 die ik in diverse toestelen heb zitten zit geen enkele speling op. Als ik (ooit) een F5J zou kopen zou ik de HS 82 gebruiken voor de flaps en de HS 81 (of HS 65) voor de ailerons.




Extreme Flight 2814T/820

[Japie.G]

Bedankt voor het aanbod, ik houd het in m'n achterhoofd. Eerst nog even wat verder oriënteren!

Even een zeer groot compliment voor het Belgische Albatros modelbouw en DPD! Gisteren besteld, en nu direct al in huis!




----------------------
Sent from iPhone.
Een typevautju is daarom snel gemaakt. Bij voorbaat excuses daarvoor

[Japie.G]

En weer is er een klein deeltje binnen gekomen!




----------------------
Sent from iPhone.
Een typevautju is daarom snel gemaakt. Bij voorbaat excuses daarvoor