DFS Habicht

[Bertus]

Ik zou geen berken roerhoorntjes gebruiken.
Of berken met aan beide zijden een laag epoxy.
Over de servo's moet ik ook eens even nadenken
Tot zover het van jouw voor belang is dan haha.

[Bertus]

Ik weet een manier die ik zou doen.

Je lijmt een plankje tussen de ribben.
Dan doe je krimpkous om de servo, en lijmt de servo met 5 min epoxy vast.
Je kan dan van onder vandaan altijd de folie open snijden en de krimpkous door snijden en de servo er zo uithalen.
Trouwens die pop wordt ook erg mooi volgens mij ook dat volg ik op de voet.

[knikvleugeltje]

Ik ga voor de roerhoorns van triplex met glasmat en G4.

De servo's maak ik toch maar demontabel op een dekseltje aan de onderkant.




In de cirkels heb ik een aantal verstevigingen aangebracht. Vooral de 2 op de hoek van de hoogteroeren lijken me hard nodig.
Want de roerhoorns kunnen de kracht anders alleen maar kwijt via de hoofdligger. (en natuurlijk de beplanking)

Al met al moet ik de stabilo niet te zwaar maken, want 5 gram achterin is misschien wel 30 gram extra voorin.
De 2 servo's koppel ik aan elkaar met een MPX-stekker in het midden.

Volgende keer weer verder.

gr.

[knikvleugeltje]

Op deze foto is linksonder een reeds gelijmde 'holm' te zien. Op de plek van de 2 cirkels moeten gaten geboord worden voor de 'arretierung' (vleugels vastzetten).
De plek van de gaten moeten met behulp van de 2 aan elkaar gelijmde hoofdspanten bepaald worden.
Met behulp van 'gewichten' ligt de andere holm te drogen.





Op de 2e foto zie je in het midden de voorgeboorde gaten (wordt zo geleverd).
Ik wil deze gaten opboren tot 6 mm (in één keer samen met de spanten), dan in de spanten en holm een alu buisje van rond 5/6.
Dan kunnen daar de M5-bouten door, zodat later het hout niet kan 'uitlubberen'.

Taco

Volgens mij zit daar vanavond iemand zonder zijn favoriete drankjes.......

[knikvleugeltje]

We zaten niet zonder een glas port, moet van m'n cardioloog.

Dilemma: ga ik over de volle lengte van de holm (onder en boven) koolstofvezel onder de beplanking lijmen, of zet ik het hele spul in de glasmat/G4? (dus ook de zijkanten?)



Vervolgens heb ik de gaten doorgeboord, alu-buis opgeruwd en in de gaten verlijmd met dunne secondelijm. N.B.: aan de achterkant van de middenspant komen M5 inslagmoeren. Dus daar geen buisjes.



Hieronder de uiteinden van de holm.



Daarna de dub-D-stekkers in positie gebracht, en de gaten gemaakt:



Op de wortelrib het gat van de rompspant overgenomen, uitlijnen, en bevestigen.



Graag reactie, want anders suf ik in en maak dan misschien fouten. Reactie wordt altijd gewaardeerd.

Gr.

[knikvleugeltje]

Volgende vraag:



Dit is de bedoeling volgens tekening.

Nu heb ik op dit moment het volgende:


Dat is:
a) richtingroer
b) bowden-hulsje
c) 'scharnierpunten' van 3 mm. populierentriplex.

Nu is het zo dat ik het richtingroer graag demontabel maak, zodat ik de zwever op die manier 28 cm. korter kan maken indien nodig.

- verzwak ik het richtingsroer niet te veel wanneer ik inkepingen maak t.b.v. de scharnierpunten?
- zijn deze 'scharnieren' sterk genoeg?
- hoe bevestig ik één en ander?

Gr.
Taco.

[knikvleugeltje]

Van Evert-B een mailtje gehad over dural. Ik heb gezocht op vliegtuigmetaal (je moet er maar weer opkomen, ik dus niet) en toen heb ik bedrijven gevonden die dit leveren.

Conclusie: Dural staat gelijk aan alu-kwaliteit ST 51
Moet het wat sterker, dan komt 7075 in beeld.

Nu kan ik materiaal zoeken voor de sleephaak.
Ik wil er eigenlijk een stuk of 20 laten uitsnijden met plasma, de rest wordt dan voor verkoop aangeboden. (bouwpakket)
Maar eerst heb ik een cad-tekening nodig.........

gr.
Taco.

[knikvleugeltje]

De kijkcijfers zijn goed, niet dat het me daar om gaat hoor!
Maar wel wat weinig reacties.

moet ik doorgaan met posten??

Gr.
Taco.

[Berrie]

Oorspronkelijk geplaatst door knikvleugeltje

moet ik doorgaan met posten??

Gr.
Taco.

Tuurlijk! Ik heb dat zelfde probleem met dit draadje. Kijken is leuk en reageren niet altijd zinvol. Blijf daarom lekker posten!

[knikvleugeltje]

Ondertussen heb ik gisteravond CAD-tekeningen gemaakt van de sleephaak.
Nu maar afwachten of ze goed zijn om te kunnen plasma( of laser) snijden.

Ik spring wel wat van de hak op de tak, maar je hebt nogal eens dat je met een bepaald ding niet verder kan, dus dan maar eerst weer wat anders.
Voor mij geen probleem, maar om het te volgen en er dingen uit op te zoeken zal moeilijker zijn.

Tuurlijk ga ik door met posten, al geeft het wel wat werk extra.


Op dit moment ben ik bezig met het richtingroer.
Later weer foto's.

gr.
Taco.

[val]

het is maar een detail hoor: maar bij sommige vliegers is het richtingroer vooraan afgerond, en dan zit de pen voor het scharnier in dat center. op die manier heb je een naadloze overgang met het verticale stabilo.
Je lijkt wel snel te gaan ik zou daar zelf maanden over doen.

val

[knikvleugeltje]

Inderdaad komt die afronding nog, maar eerst had ik de onderkant en de bovenkant opgevuld:



Op de foto hieronder is de onderkant afgerond. Het plastic buisje er op gelijmd, met de 2 mm. draad er al in.
Dan zit alles recht.



Voor de scharnierpunten heb ik gekozen voor aluminium 'lagerbusjes' Deze zijn uitwendig rond 3 en inwendig 2 mm.
Even opruwen, 4 op een rij, en dan dunnen secondenlijm, dan wordt het hout ook steviger. Tussendoor zagen, vijlen, klaar.



Als de voorkant droog is kan ik die de volgende keer schuren.


Ik twijfel nog over het volgende: het is eigenlijk totaal overbodig, maarja.....
Het origineel heeft een trimvlak(op richting), nu heeft het modelroer meer dan voldoende ruimte voor een 5 grams-servo.
Op een extra kanaal zou ik die kunnen aansturen met een schuif.
Lijkt weer wat echter.
Is dat wat? Of kan ik beter besparen op die grammen achterin.


Taco.

[evert_B]

Taco,

Dat trimvlakje lijkt me een leuk, maar eigenlijk kan je er niets mee.
Bij een echte dient dit om het richtingsroer in de neutrale stand te zetten zonder dat je steeds moet sturen om rechtuit te vliegen.
Het neemt de druk dus weg van de stuurknuppel.
Bij je model zit je met een starre verbinding tussen je roer en servo. en bepaald de servo dus de neutrale stand.

[knikvleugeltje]

Ik heb toch gekozen voor een trimvlak.

a) het is iets meer naar de werkelijkheid, ondanks dat ik geen schaal hoef, semi is goed voor mij.
b) mocht ik later zin hebben als het vliegtuig bijna klaar is, dan kan ik dit servotje gemakkelijk aansluiten.

De servo die je ziet ligt er los in, laat ik er ook uit tot bijna einde bouw, dan kan ik zien hoe het gewicht valt van de zwever.
Valt het mee, dan geeft het ook niet dat die servo er in komt (5 gram).



Het lijkt me aardig gelukt, trouwens gewoon kleine kavanscharniertjes gebruikt. Wel gezekerd met pennetjes. Want het lijmvlak is klein, omdat ik de helft van het scharnierblad er af moest snijden.


Taco.