Canard?

Wubbe · 29 september 2006, 09:14

Vraagje.

Waarom zie je nooit een model van het type 'Canard'? Dat type is qua overtrekken toch vriendelijker, maar waarom zie je het dan nooit? Wat voor nadelen zijn er dan?

voorbeeldje:

Leon

janneman · 29 september 2006, 09:23

Lijkt me een leuk idee en uitdaging om eens zo'n kist te bouwen.
Is weer eens wat anders in ons luchtruim.
Ik denk dat het geen snelle kist zal zijn of zijn daar andere menigen over ???

Janneman

Wubbe · 29 september 2006, 09:37

Ik heb al wel een R/C model gevonden. Een hellingzwever.

http://www.gundersonaerodesign.com/p...sailplanes/s1/

Peter Den · 2 oktober 2006, 21:38

Hi Wubbe: een Canard is vriendelijker qua overtrekken omdat het stabilo een grotere instelhoek en invalshoek heeft dan de hoofdvleugel: deze overtrekt dus eerder waardoor de draagkracht bij overtrek niet gelijk wegvalt.
Dit is dan ook gelijk het belangrijkste nadeel: in normale vlucht vliegt de hoofdvleugel onder een kleinere invalshoek dan optimaal, zodat het geheel tov een klassieke opstelling minder optimaal kan vliegen.
verder is er niks tegen en alles voor om gewoon eens wat te expirimenteren: altijd leuk en leerzaam.
Ik kan je aanraden om eens wat proefmodelletjes van zo'n 25 cm spanwijte van verschillende opstellingen te maken , van gevouwen papier, 1mm balsa of depron of zoiets.
Canards hebben zo hun eigen stabiliteits-eigenaardigheden zoals een neiging om te diepstallen en te flatspinnen of soms na verstoring heel scherp te spiralen.
Mij is opgevallen dat negatieve V-stelling in de voorvleugel en een flink ondergehangen kielvlak dikwijls goed werkt, tevens negatieve pijlstelling wel goed werkt en postitieve pijlstelling (naar achteren) vragen om moeilijkheden is.
Waarom dit allemaal dikwijls zo is: ik ben er nog niet achter.
Een snelle Canard heeft over het algemeen van stabiliteitsproblemen relatief minder last omdat het instelhoekverschil dan meestal kleiner wordt gekozen.
Ik ben benieuwd of het nog wat wordt?

Hans N. · 2 oktober 2006, 22:55

Wubbe,

ik heb nog een Robbe Kormoran liggen.
Moet nog worden opgeknapt, ik vond dat wel een leuk project.
Is dus blijven liggen.

P.B. me even je adres en ik gooi 'm op de stoep bij je af.
Ik moet weer eens ruimen.

Hans.

Wubbe · 2 oktober 2006, 23:21

Robbe Kormoran??

Ik dacht eerst dat het een boot was

Ziet er leuk uit:

Geinig

PB is onderweg!

Groeten, Leon

29 september 2006, 09:14	#1 (permalink)
Wubbe Lid sinds: 22 maart 2005 Locatie: Haarlem Leeftijd: 48 Berichten: 2.237 Weblogartikelen: 3	Canard? Vraagje. Waarom zie je nooit een model van het type 'Canard'? Dat type is qua overtrekken toch vriendelijker, maar waarom zie je het dan nooit? Wat voor nadelen zijn er dan? voorbeeldje: Leon __________________ Cirrus 75 - Sniff F3B zwever - BPG DLG wing - Tantalus5 DLG - Mini Zone - Fling HLG

29 september 2006, 09:23	#2 (permalink)
janneman Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 19 september 2003 Locatie: Middelburg (Zeeland) Leeftijd: 72 Berichten: 850	Lijkt me een leuk idee en uitdaging om eens zo'n kist te bouwen. Is weer eens wat anders in ons luchtruim. Ik denk dat het geen snelle kist zal zijn of zijn daar andere menigen over ??? Janneman __________________ Groetjes, *Jan 3,14 + e* www.atled.nl Vlieg het liefs met Electro Jets maar ga het nu iets rustiger aan doen

29 september 2006, 09:37	#3 (permalink)
Wubbe Lid sinds: 22 maart 2005 Locatie: Haarlem Leeftijd: 48 Berichten: 2.237 Weblogartikelen: 3	Ik heb al wel een R/C model gevonden. Een hellingzwever. http://www.gundersonaerodesign.com/p...sailplanes/s1/ __________________ Cirrus 75 - Sniff F3B zwever - BPG DLG wing - Tantalus5 DLG - Mini Zone - Fling HLG

2 oktober 2006, 23:21	#6 (permalink)
Wubbe Lid sinds: 22 maart 2005 Locatie: Haarlem Leeftijd: 48 Berichten: 2.237 Weblogartikelen: 3	Robbe Kormoran?? Ik dacht eerst dat het een boot was Ziet er leuk uit: Geinig PB is onderweg! Groeten, Leon __________________ Cirrus 75 - Sniff F3B zwever - BPG DLG wing - Tantalus5 DLG - Mini Zone - Fling HLG

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave

2 oktober 2006, 21:38	#4 (permalink)
Peter Den Lid sinds: 2 december 2005 Locatie: Voorburg Leeftijd: 68 Berichten: 445	Hi Wubbe: een Canard is vriendelijker qua overtrekken omdat het stabilo een grotere instelhoek en invalshoek heeft dan de hoofdvleugel: deze overtrekt dus eerder waardoor de draagkracht bij overtrek niet gelijk wegvalt. Dit is dan ook gelijk het belangrijkste nadeel: in normale vlucht vliegt de hoofdvleugel onder een kleinere invalshoek dan optimaal, zodat het geheel tov een klassieke opstelling minder optimaal kan vliegen. verder is er niks tegen en alles voor om gewoon eens wat te expirimenteren: altijd leuk en leerzaam. Ik kan je aanraden om eens wat proefmodelletjes van zo'n 25 cm spanwijte van verschillende opstellingen te maken , van gevouwen papier, 1mm balsa of depron of zoiets. Canards hebben zo hun eigen stabiliteits-eigenaardigheden zoals een neiging om te diepstallen en te flatspinnen of soms na verstoring heel scherp te spiralen. Mij is opgevallen dat negatieve V-stelling in de voorvleugel en een flink ondergehangen kielvlak dikwijls goed werkt, tevens negatieve pijlstelling wel goed werkt en postitieve pijlstelling (naar achteren) vragen om moeilijkheden is. Waarom dit allemaal dikwijls zo is: ik ben er nog niet achter. Een snelle Canard heeft over het algemeen van stabiliteitsproblemen relatief minder last omdat het instelhoekverschil dan meestal kleiner wordt gekozen. Ik ben benieuwd of het nog wat wordt?

2 oktober 2006, 22:55	#5 (permalink)
Hans N. Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 9 februari 2003 Locatie: Warmond Leeftijd: 48 Berichten: 987	Wubbe, ik heb nog een Robbe Kormoran liggen. Moet nog worden opgeknapt, ik vond dat wel een leuk project. Is dus blijven liggen. P.B. me even je adres en ik gooi 'm op de stoep bij je af. Ik moet weer eens ruimen. Hans.