Database setups elektrozwevers - Pagina 2

PH_AJH · 22 oktober 2007, 22:53

Da's nummer 11.
Het leuke van dit karweitje; ik kan Berrie nu vertellen dat zijn motor een kV van 680 heeft en 203 gram weegt

tbstuntpiloot · 22 oktober 2007, 22:53

Motor van de relax is de volgende:

http://www.unitedhobbies.com/UNITEDH...idproduct=2104

KD A22-10S (unitedhobbies)
Weight: 49g

Thermiek zwever (duurvlucht)

PH_AJH · 22 oktober 2007, 23:40

Staat er in.
Trouwens; 1800mm en 500 gram.....komt dat ooit nog naar beneden?! Zul je wel in een koffer met hangslot moeten bewaren anders gaat hij er vanzelf vandoor lijkt me

. Mijn Hai (of eigenlijk de oude van Gait) weegt 450 gram bij 1300mm en dat is al zo'n fladderaar.

benvlieggraag · 23 oktober 2007, 00:38

Ik heb ook nog wat gegevens van mijn zwevertje.

Vliegtuig Evolution Competition
Merk Ripmax
span 1500mm
AUW 1.7kg
Categorie H

motor
merk en type Mega 22/20/1
soort BLI
bij borstelloos: 5500 RPM/V
gewicht 165 g
vertraging 5.2/1
kwalificatie power A
regelaar Hacker Master 125-O-F5F 125 A voor 10 sec.
prop Aeronaut CAM Carbon 14 X 12

accu
type GP Nimh 3300 10 X
capaciteit 3300mAh
Kwalificatie endurance C

Ik trek 125 A uit deze cellen maar dan zakt de spanning helemaal in tot 7 a 8 Volt.

PH_AJH · 23 oktober 2007, 00:51

Staat er in. Dank u

PH_AJH · 23 oktober 2007, 14:00

Tweede blad toegevoegd waarin de maten en gewichten in Imperial units (inch, oz) zijn berekend. En gegevens van een Israelische vlieger toegevoegd

Ook staat er nu een leeg format online wat je kunt invullen en opsturen (zie startpost)

bdoets · 23 oktober 2007, 19:09

Een geweldig initiatief; dat had me een boel gedonder en onzekerheid bespaard als het een paar weken eerder beschikbaar was geweest

maar goed, de volgende keer heb ik er ook lol van.
Heb gegevens van mijn SportWing en mijn Robbe Arcus ge-PB't. Jammergenoeg heb ik geen gegevens van de motor van de SportWing.

Bart Doets

Airbus · 23 oktober 2007, 19:27

Vliegtuig
Merk : Multiplex
type : Easyglider elektric
span : 1800 mm
AUW (vliegklaar gewicht) 770Gram
Categorie V/T/W/H

motor
merk en type : Towerpro? B2040-7T
bij borstelloos: 3361kV
gewicht : 60gram
vertraging 3/1 (orginele gearbox)
kwalificatie power A/B/C : C= is goed mee te vliegen maar prestaties zijn niet overdreven.
regelaar : Castle Creation 25amp
prop : Orginele (9,5X5?)

accu : Lipo
merk : Bidproducts
type : 2S1p 10C
capaciteit : 2000Mah
Kwalificatie endurance A/B/C : C= genoeg om flinke hoogte te halen maar zonder thermiek vluchten van ongeveer 10-15 minuten

Servo's : 3X sg90
1X hs81 (hoogte)

knikvleugeltje · 23 oktober 2007, 19:27

Laat ik ook eens een poging doen:

Vliegtuig Zwever
Merk Tangent
type Elektromaster
span (mm) 3700
AUW (vliegklaar gewicht) (g) 4200
Categorie T

motor FUN 500-27 6,7:1
merk en type (wees hierbij zo duidelijk mogelijk; "Speed 400" zegt niet zoveel. Geef liefst de complete benaming van de fabrikant)
soort kV
gewicht ?
vertraging 6,7
kwalificatie power B
regelaar (merk, type, max amp) Jazz 40-6-18, 40A
prop (afmetingen, merk, soort) Aeronaut CAM 17x8

accu 12 cellen
merk Sanyo Sub-C NiMH
type (bij NiXX aantal cellen en celtype, bij Lipo aantal cellen serie/parallel en C-waarde)
capaciteit 3700
Kwalificatie endurance C

Gr.
Taco.

PH_AJH · 24 oktober 2007, 00:20

Zit er allemaal in.
Gaat lekker zo.

simendewulf · 24 oktober 2007, 09:05

Vliegtuig Zwever
Merk Scorpio
type Condor Magic 89
span (mm) 2700
AUW 2300 (g)
Categorie Thermiek

motor bRUSCHLES
merk en type MOTORENGROUP zenza C 3845- A
soort kV 1000
gewicht 167 gr
vertraging 1
kwalificatie power B
regelaar Zenza 60 amp opto
prop Aeronaut CAM 13x8

accu lipo 3 S 25 c
merk Flichtpower
capaciteit 2500
Kwalificatie endurance C

Nico Peursum · 24 oktober 2007, 09:54

Hierbij de gegevens van mijn Milan-electro

Vliegtuig: Zwever
Merk: Multiplex
type : Milan
span: 3400 mm
AUW: 3050 g
Categorie: T

motor: MVVS 3,5 960
soort BLO (maar in een buitenhuls)
kV : 960
gewicht : 168 g
vertraging : -
kwalificatie power B
regelaar: Hyperion 50A opto
prop: 12x7 aeronaut carbon

accu: LVX3700
merk: Hyperion
type: 4S 25C 3700mAh
Kwalificatie endurance A

Stroom voor ontvanger en servo's via Hyperion TICOOL-BEC

PH_AJH · 24 oktober 2007, 10:48

21 setups and counting

Tadango · 24 oktober 2007, 12:51

Vliegtuig
Merk : Simprop
Type : Solution XL
Span : 4000mm
AUW : 5500g
Categorie V/T/W/H : T

Motor
Merk en type : Modelmotors Axi 4130/16 Gold line
Soort B/BLO/BLI : BLO
kV : 385
Gewicht : 409g
Vertraging : nee
Kwalificatie power A/B/C : B
Regelaar : CastleCreations Phoenix 80A
Prop : Aeronaut 17x9 CAMcarbon klapprop

Accu
Merk : Kokam 2000 HD
Type : 6s2p 15C
Capaciteit : 4000 mAh
Kwalificatie endurance A/B/C : B

Bij deze ook maar mijn setup

X11 · 24 oktober 2007, 15:38

@ PH_AJH

Misschien ook nuttig om op te nemen in je database: de datum (van ingave / van aankoop setup / van .... )

Waarom ? Als je deze xls binnen enkele maanden / jaren / ... bekijkt, gaat gebruiken, dan heb je ook info over hoe recent het materiaal allemaal is. Recent in de zin van, iemand met weinig ervaring kan dan vb zien dat de onderdelen van een heel goede setup uit de xls in de praktijk niet meer leverbaar zijn.

Ik hoop dat je begrijpt wat ik bedoel

22 oktober 2007, 22:53	#16 (permalink)
PH_AJH Lid sinds: 16 februari 2007 Locatie: Deventer Leeftijd: 44 Berichten: 7.161	Da's nummer 11. Het leuke van dit karweitje; ik kan Berrie nu vertellen dat zijn motor een kV van 680 heeft en 203 gram weegt __________________ Groet, Arjan. Mijn vloot __Fotoalbum VGG leden Dé database Vintage Glider Group website

22 oktober 2007, 22:53	#17 (permalink)
tbstuntpiloot Lid sinds: 29 oktober 2003 Locatie: - Berichten: 922	Motor van de relax is de volgende: http://www.unitedhobbies.com/UNITEDH...idproduct=2104 KD A22-10S (unitedhobbies) Weight: 49g Thermiek zwever (duurvlucht) __________________ niets hier

22 oktober 2007, 23:40	#18 (permalink)
PH_AJH Lid sinds: 16 februari 2007 Locatie: Deventer Leeftijd: 44 Berichten: 7.161	Staat er in. Trouwens; 1800mm en 500 gram.....komt dat ooit nog naar beneden?! Zul je wel in een koffer met hangslot moeten bewaren anders gaat hij er vanzelf vandoor lijkt me . Mijn Hai (of eigenlijk de oude van Gait) weegt 450 gram bij 1300mm en dat is al zo'n fladderaar. __________________ Groet, Arjan. Mijn vloot __Fotoalbum VGG leden Dé database Vintage Glider Group website

23 oktober 2007, 00:38	#19 (permalink)
benvlieggraag Lid sinds: 4 september 2002 Locatie: Tilburg Berichten: 596	Ik heb ook nog wat gegevens van mijn zwevertje. Vliegtuig Evolution Competition Merk Ripmax span 1500mm AUW 1.7kg Categorie H motor merk en type Mega 22/20/1 soort BLI bij borstelloos: 5500 RPM/V gewicht 165 g vertraging 5.2/1 kwalificatie power A regelaar Hacker Master 125-O-F5F 125 A voor 10 sec. prop Aeronaut CAM Carbon 14 X 12 accu type GP Nimh 3300 10 X capaciteit 3300mAh Kwalificatie endurance C Ik trek 125 A uit deze cellen maar dan zakt de spanning helemaal in tot 7 a 8 Volt. __________________ De groeten van Ben.

23 oktober 2007, 00:51	#20 (permalink)
PH_AJH Lid sinds: 16 februari 2007 Locatie: Deventer Leeftijd: 44 Berichten: 7.161	Staat er in. Dank u __________________ Groet, Arjan. Mijn vloot __Fotoalbum VGG leden Dé database Vintage Glider Group website

23 oktober 2007, 14:00	#21 (permalink)
PH_AJH Lid sinds: 16 februari 2007 Locatie: Deventer Leeftijd: 44 Berichten: 7.161	Tweede blad toegevoegd waarin de maten en gewichten in Imperial units (inch, oz) zijn berekend. En gegevens van een Israelische vlieger toegevoegd Ook staat er nu een leeg format online wat je kunt invullen en opsturen (zie startpost) __________________ Groet, Arjan. Mijn vloot __Fotoalbum VGG leden Dé database Vintage Glider Group website

23 oktober 2007, 19:09	#22 (permalink)
bdoets Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 7 augustus 2006 Locatie: Hilversum Leeftijd: 65 Berichten: 7.242	Een geweldig initiatief; dat had me een boel gedonder en onzekerheid bespaard als het een paar weken eerder beschikbaar was geweest maar goed, de volgende keer heb ik er ook lol van. Heb gegevens van mijn SportWing en mijn Robbe Arcus ge-PB't. Jammergenoeg heb ik geen gegevens van de motor van de SportWing. Bart Doets __________________ Bart Doets The older I get, the better I was

23 oktober 2007, 19:27	#23 (permalink)
Airbus Lid sinds: 30 oktober 2004 Berichten: 2.112	Vliegtuig Merk : Multiplex type : Easyglider elektric span : 1800 mm AUW (vliegklaar gewicht) 770Gram Categorie V/T/W/H motor merk en type : Towerpro? B2040-7T bij borstelloos: 3361kV gewicht : 60gram vertraging 3/1 (orginele gearbox) kwalificatie power A/B/C : C= is goed mee te vliegen maar prestaties zijn niet overdreven. regelaar : Castle Creation 25amp prop : Orginele (9,5X5?) accu : Lipo merk : Bidproducts type : 2S1p 10C capaciteit : 2000Mah Kwalificatie endurance A/B/C : C= genoeg om flinke hoogte te halen maar zonder thermiek vluchten van ongeveer 10-15 minuten Servo's : 3X sg90 1X hs81 (hoogte)

23 oktober 2007, 19:27	#24 (permalink)
knikvleugeltje Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 13 februari 2006 Locatie: Tweede Exloërmond Leeftijd: 46 Berichten: 1.720	Laat ik ook eens een poging doen: Vliegtuig Zwever Merk Tangent type Elektromaster span (mm) 3700 AUW (vliegklaar gewicht) (g) 4200 Categorie T motor FUN 500-27 6,7:1 merk en type (wees hierbij zo duidelijk mogelijk; "Speed 400" zegt niet zoveel. Geef liefst de complete benaming van de fabrikant) soort kV gewicht ? vertraging 6,7 kwalificatie power B regelaar (merk, type, max amp) Jazz 40-6-18, 40A prop (afmetingen, merk, soort) Aeronaut CAM 17x8 accu 12 cellen merk Sanyo Sub-C NiMH type (bij NiXX aantal cellen en celtype, bij Lipo aantal cellen serie/parallel en C-waarde) capaciteit 3700 Kwalificatie endurance C Gr. Taco. __________________

24 oktober 2007, 00:20	#25 (permalink)
PH_AJH Lid sinds: 16 februari 2007 Locatie: Deventer Leeftijd: 44 Berichten: 7.161	Zit er allemaal in. Gaat lekker zo. __________________ Groet, Arjan. Mijn vloot __Fotoalbum VGG leden Dé database Vintage Glider Group website

24 oktober 2007, 09:05	#26 (permalink)
simendewulf Lid sinds: 5 oktober 2004 Locatie: evergem Leeftijd: 66 Berichten: 2.633	Vliegtuig Zwever Merk Scorpio type Condor Magic 89 span (mm) 2700 AUW 2300 (g) Categorie Thermiek motor bRUSCHLES merk en type MOTORENGROUP zenza C 3845- A soort kV 1000 gewicht 167 gr vertraging 1 kwalificatie power B regelaar Zenza 60 amp opto prop Aeronaut CAM 13x8 accu lipo 3 S 25 c merk Flichtpower capaciteit 2500 Kwalificatie endurance C __________________ NO WIND NO FUN

24 oktober 2007, 09:54	#27 (permalink)
Nico Peursum Lid sinds: 5 augustus 2003 Locatie: Emmeloord Leeftijd: 45 Berichten: 492	Hierbij de gegevens van mijn Milan-electro Vliegtuig: Zwever Merk: Multiplex type : Milan span: 3400 mm AUW: 3050 g Categorie: T motor: MVVS 3,5 960 soort BLO (maar in een buitenhuls) kV : 960 gewicht : 168 g vertraging : - kwalificatie power B regelaar: Hyperion 50A opto prop: 12x7 aeronaut carbon accu: LVX3700 merk: Hyperion type: 4S 25C 3700mAh Kwalificatie endurance A Stroom voor ontvanger en servo's via Hyperion TICOOL-BEC

24 oktober 2007, 10:48	#28 (permalink)
PH_AJH Lid sinds: 16 februari 2007 Locatie: Deventer Leeftijd: 44 Berichten: 7.161	21 setups and counting __________________ Groet, Arjan. Mijn vloot __Fotoalbum VGG leden Dé database Vintage Glider Group website

24 oktober 2007, 12:51	#29 (permalink)
Tadango Lid sinds: 25 juni 2003 Locatie: Groningen Leeftijd: 31 Berichten: 12.634	Vliegtuig Merk : Simprop Type : Solution XL Span : 4000mm AUW : 5500g Categorie V/T/W/H : T Motor Merk en type : Modelmotors Axi 4130/16 Gold line Soort B/BLO/BLI : BLO kV : 385 Gewicht : 409g Vertraging : nee Kwalificatie power A/B/C : B Regelaar : CastleCreations Phoenix 80A Prop : Aeronaut 17x9 CAMcarbon klapprop Accu Merk : Kokam 2000 HD Type : 6s2p 15C Capaciteit : 4000 mAh Kwalificatie endurance A/B/C : B Bij deze ook maar mijn setup __________________ Vliegclub : http://www.avio-eelde.nl/ \| Lavi, Turbine Long Fox, Edge 540, Fly eagle jet trainer, MD530, Agusta 109, Ryan STA, Vampir, T-Rex 600 FBL, Epsilon F3J, F-86 sabre nano

24 oktober 2007, 15:38	#30 (permalink)
X11 Lid sinds: 26 april 2007 Locatie: België - Vlaams Brabant / Oost-Vlaanderen Berichten: 95	@ PH_AJH Misschien ook nuttig om op te nemen in je database: de datum (van ingave / van aankoop setup / van .... ) Waarom ? Als je deze xls binnen enkele maanden / jaren / ... bekijkt, gaat gebruiken, dan heb je ook info over hoe recent het materiaal allemaal is. Recent in de zin van, iemand met weinig ervaring kan dan vb zien dat de onderdelen van een heel goede setup uit de xls in de praktijk niet meer leverbaar zijn. Ik hoop dat je begrijpt wat ik bedoel __________________ Blijf jezelf !

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave