Database setups elektrozwevers - Pagina 11

15 februari 2009, 22:33

Merk Multiplex
type ASW27B
span 2.600 mm
AUW 2.050 gr (2.150 gr. accu 2)
Categorie T/W

motor
merk en type: Simprop Magic-Drive 40-28 (=Hacker B40-L)
soort BLI
bij borstelloos: kV 3000
gewicht 195 gr. (incl. vertraging)
vertraging 4,4 : 1
kwalificatie power A
regelaar Castle Creations Phoenix-60
klapprop 14 x 8 Aeronaut

accu 1: LiPo
merk Flightpower
type EvoLite V2 3S 20C / 30C
capaciteit 2500 mA
Kwalificatie endurance B

accu 2: LiPo
merk Flightpower
type Evo25 25C / 35C
capaciteit 3300 mA
Kwalificatie endurance A

PH_AJH · 15 februari 2009, 23:10

Dank, ze staat er in beide uitvoeringen in. Ik neem aan dat je accu's 3s zijn? En volgens mij weegt die motor zonder vertraging 150 gram dus dat heb ik er ook even bij gezet.
Mooie setup trouwens!

Mijn eigen Cirrus heb ik voorzien van een Himodel buitenlopertje van 73 gram en 9,5x5,5 Aeronout bladen. Daarmee klimt hij precies als met een 123g zware Typhoon op een 10x6....moest helaas wel 50 gram lood toevoegen maar ja.
Waar het om gaat; ik heb nu de lichtste setup van de database aan boord denk ik

4,1 gram motor per 100 gram vlieggewicht. En dat gaat bij een langzame zwever dus uitstekend!

Willem P · 16 februari 2009, 19:40

Het is je gelukt Arjan!! proficiat!!

Wanneer mijn Cirrus klaar is ga ik het eerst proberen met de motor van 59 gram.
Mijn Tonga (1350g) met deze motor raakt bij volgas overtrokken en daarom mix ik nu 20-30% down mee. Mijn Tonga klimt met 3,3m/sec
Algemene indruk, na alle verhalen op dit forum, is dat echte (langzame) zwevers die gemotoriseerd worden bij een beetje snelheid al snel overtrokken raken omdat ze er in principe niet voor ontworpen zijn. maar met een beetje down bij mixen is dat snel verholpen

gr willem

16 februari 2009, 23:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PH_AJH

Dank, ze staat er in beide uitvoeringen in. Ik neem aan dat je accu's 3s zijn? En volgens mij weegt die motor zonder vertraging 150 gram dus dat heb ik er ook even bij gezet.
Mooie setup trouwens!

Mijn eigen Cirrus heb ik voorzien van een Himodel buitenlopertje van 73 gram en 9,5x5,5 Aeronout bladen. Daarmee klimt hij precies als met een 123g zware Typhoon op een 10x6....moest helaas wel 50 gram lood toevoegen maar ja.
Waar het om gaat; ik heb nu de lichtste setup van de database aan boord denk ik

4,1 gram motor per 100 gram vlieggewicht. En dat gaat bij een langzame zwever dus uitstekend!

Klopt, beide accus zijn 3S.
Prop is overigens 14 x 8; in het overzicht zie ik dat 18 x 8 vermeld staat.

Gr, Chiel

PH_AJH · 17 februari 2009, 00:16

Hoi Chiel,
Tikfoutje

Gecorrigeerd.

sjors4x4 · 21 maart 2009, 23:56

Merk Graupner
type cumulus 2000
span 1902mm
AUW 723gr

Motor
Het is een fietsbel en denk van Himodel?
BLO
kV 1450
gewicht +-50gr
kwalificatie power B
regelaar 25A Himodel (de 12A van Himodel is ook goed maar ik had niks anders)
klapprop 8 x 5 Aeronaut

accu LiPo
merk Flightpower
type EVO25 3s1p
capaciteit 1500 mAh
Kwalificatie endurance A+

hier een foto zonder motor

Merk X-Models
type Little Star
span 1650mm
AUW +-600gr (kom nog)

Motor Himodel
BLO
kV 1400
gewicht 49gr
kwalificatie power B (oude lipo anders A/B)
regelaar 25A Himodel (18A van Himodel is voldoende)
klapprop 8 x 4 Aeronaut

accu LiPo
merk ?
type ? 3s1p
capaciteit 1500 mAh
Kwalificatie endurance A

Merk FMT
type Hai
span 1350mm
AUW 586gr

Motor Himodel
BLO
kV 1400
gewicht 49gr
kwalificatie power A
regelaar 25A Himodel (18A van Himodel is voldoende)
klapprop 8 x 4 Aeronaut

accu LiPo
merk Flightpower
type EVO25 3s1p
capaciteit 1500 mAh
Kwalificatie endurance A

sjors4x4 · 22 maart 2009, 21:13

Hai er bij gezet

PH_AJH · 22 maart 2009, 21:42

Ze staan er bij
Dank maar weer.

Willem P · 30 maart 2009, 12:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PH_AJH

Ze staan er bij
Dank maar weer.

Dan hier nog een, Vandaag maiden gehad en is nog HEEL

Merk Robbe
type Circe D-36 ca 1976
span 2,8 meter
AUW 1525gr

Motor
BLO EMAX BL2215/20 max trust 1200gram, Zelfde motor als in al mijn zwevers!
kV 1200
gewicht 59gr
kwalificatie power B
regelaar 30A Bidproducts
klapprop 9 x 5 Bidproducts

accu LiPo
merk EC-power via EBay HK
type 3s1p 30 C
capaciteit 2450 mAh 185 gram
Kwalificatie endurance A

gr Willem

PS, Robbe Tonga heeft geen 4400mAh maar 2800

jacobbos · 5 april 2009, 22:20

Na mijn maiden van vandaag met de ASW 15 kan hij dus ook op de lijst!

merk Hegi
type ASW 15, leeftijd onbekend, jaren 70-80??
span 3 meter
Gewicht +/- 2,5 kg (exacte gewicht volgt na definitieve afbouw)

Motor
Turnigy Aerodrive XP TR-38-45-C
kV 800
gewicht 163gr

regelaar Turnigy Plush 60A
klapprop 11x7 Aeronaut

accu LiPo
merk Rhino
type 4s1p 25 C
capaciteit 2350 mAh
260 gram

Power en Endurance: B

PH_AJH · 5 april 2009, 22:36

Staat er bij.
Willem, die van jou nu ook

jacobbos · 3 mei 2009, 17:07

Gewicht ASW 15 is nu bekend, 2900 grammetjes maar liefst . .

Oh, ja voor het eerst in de brochures van Hegi in 1971.

Groet,

Jacob Bos

PH_AJH · 4 mei 2009, 00:34

Gewijzigd. Hij vliegt goed toch? Nou dan!

bdoets · 17 juni 2009, 17:38

Ik wilde nog een zwever opgeven, de Hobby-In Atlantis die ik van Jan Hein heb gekregen. Misschien moet ik erbij zeggen dat er niet de originele vleugel op zit maar iets uit Jan-Heins fantasie (en wat kleiner dan het origineel). Heb er net 3 kwartier mee gevlogen op 1 accu en dacht, die moet eigenlijk nodig in de database...

Vliegtuig
Merk Hobby-In
type Atlantis
span (mm) 2200
AUW (vliegklaar gewicht) (g) 1230
Categorie T

motor
Turnigy
C3548-900soort BLO
kV 900
gewicht 163 g.
vertraging 1
kwalificatie power A
regelaar (TowerPro Mag8 30A)
prop 12x8 HobbyKing klapprop

accu
merk Zippy
type 3S 20C
capaciteit 1500 mA
Kwalificatie endurance A

JHvdK · 17 juni 2009, 18:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door bdoets

, de Hobby-In Atlantis die ik van Jan Hein heb gekregen. Misschien moet ik erbij zeggen dat er niet de originele vleugel op zit maar iets uit Jan-Heins fantasie (en wat kleiner dan het origineel). Heb er net 3 kwartier mee gevlogen op 1 accu en dacht, die moet eigenlijk nodig in de database...

Begin nou toch wel een beetje spijt te krijgen dat ik 'm heb weggegeven, maar aan de andere kant ook weer blij dat ie nu in goede handen is.

Een kleine correctie: Het is de originele vleugel voor wat betreft de maten, maar met een eigen (schoenzool) profiel en opgebouwd op mijn eigenwijze wijze, dus wat lichter .

Ik hoop dat je er nog ontzettend veel plezier van gaat beleven. !!!

Groeten, JH

15 februari 2009, 23:10	#152 (permalink)
PH_AJH Lid sinds: 16 februari 2007 Locatie: Deventer Leeftijd: 45 Berichten: 7.690	87 zwevers, 46 vliegtuigen Dank, ze staat er in beide uitvoeringen in. Ik neem aan dat je accu's 3s zijn? En volgens mij weegt die motor zonder vertraging 150 gram dus dat heb ik er ook even bij gezet. Mooie setup trouwens! Mijn eigen Cirrus heb ik voorzien van een Himodel buitenlopertje van 73 gram en 9,5x5,5 Aeronout bladen. Daarmee klimt hij precies als met een 123g zware Typhoon op een 10x6....moest helaas wel 50 gram lood toevoegen maar ja. Waar het om gaat; ik heb nu de lichtste setup van de database aan boord denk ik 4,1 gram motor per 100 gram vlieggewicht. En dat gaat bij een langzame zwever dus uitstekend! __________________ Groet, Arjan. Foolproof systems do not take into account the ingenuity of fools. Mijn vloot __Vintage Glider Group website

16 februari 2009, 19:40	#153 (permalink)
Willem P Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 21 oktober 2006 Locatie: Hoeven/ Oudenbosch Leeftijd: 56 Berichten: 1.635	Het is je gelukt Arjan!! proficiat!! Wanneer mijn Cirrus klaar is ga ik het eerst proberen met de motor van 59 gram. Mijn Tonga (1350g) met deze motor raakt bij volgas overtrokken en daarom mix ik nu 20-30% down mee. Mijn Tonga klimt met 3,3m/sec Algemene indruk, na alle verhalen op dit forum, is dat echte (langzame) zwevers die gemotoriseerd worden bij een beetje snelheid al snel overtrokken raken omdat ze er in principe niet voor ontworpen zijn. maar met een beetje down bij mixen is dat snel verholpen gr willem __________________ Je hoeft niet gek te zijn om ze "te zien vliegen" : Pilatus B4, Robbe ARGO; Robbe Tonga, ASW15, Stratos,MPX Alpha, Cirrus,Carrot,Limbo, vlieger zonder club Laatst gewijzigd door Willem P; 16 februari 2009 om 19:43

17 februari 2009, 00:16	#155 (permalink)
PH_AJH Lid sinds: 16 februari 2007 Locatie: Deventer Leeftijd: 45 Berichten: 7.690	Hoi Chiel, Tikfoutje Gecorrigeerd. __________________ Groet, Arjan. Foolproof systems do not take into account the ingenuity of fools. Mijn vloot __Vintage Glider Group website

21 maart 2009, 23:56	#156 (permalink)
sjors4x4 Lid sinds: 4 januari 2008 Berichten: 196	Graupner cumulus 2000 en X-Models Little Star Merk Graupner type cumulus 2000 span 1902mm AUW 723gr Motor Het is een fietsbel en denk van Himodel? BLO kV 1450 gewicht +-50gr kwalificatie power B regelaar 25A Himodel (de 12A van Himodel is ook goed maar ik had niks anders) klapprop 8 x 5 Aeronaut accu LiPo merk Flightpower type EVO25 3s1p capaciteit 1500 mAh Kwalificatie endurance A+ hier een foto zonder motor Merk X-Models type Little Star span 1650mm AUW +-600gr (kom nog) Motor Himodel BLO kV 1400 gewicht 49gr kwalificatie power B (oude lipo anders A/B) regelaar 25A Himodel (18A van Himodel is voldoende) klapprop 8 x 4 Aeronaut accu LiPo merk ? type ? 3s1p capaciteit 1500 mAh Kwalificatie endurance A Merk FMT type Hai span 1350mm AUW 586gr Motor Himodel BLO kV 1400 gewicht 49gr kwalificatie power A regelaar 25A Himodel (18A van Himodel is voldoende) klapprop 8 x 4 Aeronaut accu LiPo merk Flightpower type EVO25 3s1p capaciteit 1500 mAh Kwalificatie endurance A __________________ Groetjes Sjors -= Luchtvloot =-= Multiplex Alpha =-=E.R.M.V.C=- Laatst gewijzigd door sjors4x4; 22 maart 2009 om 21:03

22 maart 2009, 21:13	#157 (permalink)
sjors4x4 Lid sinds: 4 januari 2008 Berichten: 196	Hai er bij gezet __________________ Groetjes Sjors -= Luchtvloot =-= Multiplex Alpha =-=E.R.M.V.C=-

15 februari 2009, 22:33	#151 (permalink)
mp3jay Guest Berichten: n/a	Merk Multiplex type ASW27B span 2.600 mm AUW 2.050 gr (2.150 gr. accu 2) Categorie T/W motor merk en type: Simprop Magic-Drive 40-28 (=Hacker B40-L) soort BLI bij borstelloos: kV 3000 gewicht 195 gr. (incl. vertraging) vertraging 4,4 : 1 kwalificatie power A regelaar Castle Creations Phoenix-60 klapprop 14 x 8 Aeronaut accu 1: LiPo merk Flightpower type EvoLite V2 3S 20C / 30C capaciteit 2500 mA Kwalificatie endurance B accu 2: LiPo merk Flightpower type Evo25 25C / 35C capaciteit 3300 mA Kwalificatie endurance A

22 maart 2009, 21:42	#158 (permalink)
PH_AJH Lid sinds: 16 februari 2007 Locatie: Deventer Leeftijd: 45 Berichten: 7.690	90 zwevers, 47 vliegtuigen Ze staan er bij Dank maar weer. __________________ Groet, Arjan. Foolproof systems do not take into account the ingenuity of fools. Mijn vloot __Vintage Glider Group website

5 april 2009, 22:20	#160 (permalink)
jacobbos Lid sinds: 13 april 2008 Locatie: Gorredijk. FRL Leeftijd: 46 Berichten: 1.751	De lijst wordt weer langer Na mijn maiden van vandaag met de ASW 15 kan hij dus ook op de lijst! merk Hegi type ASW 15, leeftijd onbekend, jaren 70-80?? span 3 meter Gewicht +/- 2,5 kg (exacte gewicht volgt na definitieve afbouw) Motor Turnigy Aerodrive XP TR-38-45-C kV 800 gewicht 163gr regelaar Turnigy Plush 60A klapprop 11x7 Aeronaut accu LiPo merk Rhino type 4s1p 25 C capaciteit 2350 mAh 260 gram Power en Endurance: B __________________ VGG Website , Mijn Twitter logboek Mosquito, Scirocco , ASW 15, Countr-e-man,

5 april 2009, 22:36	#161 (permalink)
PH_AJH Lid sinds: 16 februari 2007 Locatie: Deventer Leeftijd: 45 Berichten: 7.690	92 zwevers, 47 vliegtuigen Staat er bij. Willem, die van jou nu ook __________________ Groet, Arjan. Foolproof systems do not take into account the ingenuity of fools. Mijn vloot __Vintage Glider Group website

3 mei 2009, 17:07	#162 (permalink)
jacobbos Lid sinds: 13 april 2008 Locatie: Gorredijk. FRL Leeftijd: 46 Berichten: 1.751	Gewicht ASW 15 is nu bekend, 2900 grammetjes maar liefst . . Oh, ja voor het eerst in de brochures van Hegi in 1971. Groet, Jacob Bos __________________ VGG Website , Mijn Twitter logboek Mosquito, Scirocco , ASW 15, Countr-e-man, Laatst gewijzigd door jacobbos; 3 mei 2009 om 17:09

4 mei 2009, 00:34	#163 (permalink)
PH_AJH Lid sinds: 16 februari 2007 Locatie: Deventer Leeftijd: 45 Berichten: 7.690	Gewijzigd. Hij vliegt goed toch? Nou dan! __________________ Groet, Arjan. Foolproof systems do not take into account the ingenuity of fools. Mijn vloot __Vintage Glider Group website

17 juni 2009, 17:38	#164 (permalink)
bdoets Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 6 augustus 2006 Locatie: Hilversum Leeftijd: 65 Berichten: 7.580	Ik wilde nog een zwever opgeven, de Hobby-In Atlantis die ik van Jan Hein heb gekregen. Misschien moet ik erbij zeggen dat er niet de originele vleugel op zit maar iets uit Jan-Heins fantasie (en wat kleiner dan het origineel). Heb er net 3 kwartier mee gevlogen op 1 accu en dacht, die moet eigenlijk nodig in de database... Vliegtuig Merk Hobby-In type Atlantis span (mm) 2200 AUW (vliegklaar gewicht) (g) 1230 Categorie T motor Turnigy C3548-900soort BLO kV 900 gewicht 163 g. vertraging 1 kwalificatie power A regelaar (TowerPro Mag8 30A) prop 12x8 HobbyKing klapprop accu merk Zippy type 3S 20C capaciteit 1500 mA Kwalificatie endurance A __________________ Bart Doets The older I get, the better I was

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave