Bouwverslag Gewalt ASW 20 4m

Voor lange servo-kabels gebruik ik altijd een getwiste (gevlochten) kabel.
En ik haal ze door een ferriet-kern.

Eric

[PH_AJH]

Check....getwiste kabels heb ik ook gebruikt naar de rolroeren toe

[Bertus]

Ziet er top uit

[PH_AJH]

Dank Bertus

Vanochtend alles voor de laatste keer gecontroleerd, moet echt goed zijn zo. Ik kan niks ontdekken waar ik twijfels bij heb of niet tevreden mee ben.
Nog maar wat plaatjes; mijn vrouw is zooooo blij dat het bouwen klaar is en wilde best een paar foto's maken van het resultaat. Als ik hem daarna maar afbreek en boven opberg. De enige plek waar ik fatsoenlijk aan deze kan werken is de woonkamer en dat geeft nog wel eens wat rommel....

[burnb]

ik volg je topic al een tijdje! Mooi gedaan echt ongelooflijk en wat een mooi resultaat! ... Succes met de maiden, fingers crossed! Vergeet er geen filmpje van te maken succes!

[PH_AJH]

Dank.
Morgenochtend moet het gaan gebeuren. Ik weet niet of we iemand bij ons hebben die gaat filmen maar als alles goed gaat zal in ieder geval onboard materiaal aanwezig zijn

[Ruud1970]

Prachtig stukje werk!!!

Heb net op eBay: Neue und gebrauchte Elektronikartikel, Autos, Kleidung, Sammlerstücke, Sportartikel und mehr ? alles zu günstigen Preisen een oude Graupner Cirrus gekocht. Leuk project om deze winter helemaal op te knappen.

Ruud

[PH_AJH]

Ja! Dat is leuk werk. Zie hier: http://www.modelbouwforum.nl/forums/...agina-3-a.html

[paozee]

Beste Arjan

We wachten met spanning af hoe je eerste vlucht verloopt.
De weersverwachting is in ieder geval goed.
Zal voor je duimen dat je vele werk niet in een paar luttele seconden te niet worden gedaan.

Have a save flight.!!!!

Met vriendelijke groet

Ko

[Jakkie takkie]

HET GING SUPER!!!!

[bdoets]

Sjonge zit daar een nest of zo...

[PH_AJH]

Als je het over mijn draadje/mijn maiden hebt wel....er was echter een wat mindere kant. Maar dat kan je beter zelf vertellen.

De flightline op deze zondagmorgen



Jako lacht uitwendig. Maar van binnen....? En wat zijn die witte stukjes naast zijn kist? Waarom zijn de vleugels er van af?



We misten onze echte fotograaf helaas. Dit is de beste vliegfoto...




Mijn 2 vluchten verliepen uitstekend.
De eerste lancering was voor mij ongelooflijk spannend. Mijn vrouw heeft me vannacht om 4.00u uit het bed gestuurd omdat ik zó vreselijk lag te draaien en te woelen dat ze er niet meer tegen kon.
Na alle preflight checks, en nog een keer de checks, en nog een keer nam Jako een aanloop en met half gas vertrok mijn ASW rustig klimmend naar boven. Stuurde prima, vloog mooi rechtuit. Op veilige hoogte de motor uit en wat rondjes gedraaid. Ondanks mijn trillende handen ging dat absoluut probleemloos. Enkel twee klikjes down trimmen om iets vaart te houden en één klikje aileron trim.
Na een paar rustige rondjes de motor weer bij gezet - die echter een vreemd geluid maakte en geen vermogen leverde. Omdat ik hoog genoeg zat de remkleppen even geprobeerd - zoooo die remmen
Kleppen in, mooi hoog circuit met een lange downwind en toen aangevlogen voor de eerste landing. Mooie bochten, op final de kleppen uit en ze kwam statig en verassend langzaam vliegend naar beneden. De flare was wat te wild (schoot weer een halve meter omhoog, stallde bijna) en de landing niet echt fraai. Maar ruim binnen de marges, binnen 10 meter van ons en zonder schade.

Inspectie aan de motor leerde dat de as los zat in de rotor. Het huis draaide dus wel maar de prop nauwelijks. Motor even uitgebouwd, inbussen vastgezet en de tweede vlucht.

Wederom een prima start. Flink hoogte gemaakt en wat rondjes gedraaid. Direct in de (zwakke) thermiek maar het draaien ging nog niet echt lekker. Combinatie van een vreemde kist, trillende vingers en veel te gevoelig hoogte- en richtingsroer. Ik had de uitslagen groter gemaakt dan Ko paozee noemde, voor het geval ik die extra uitslagen nodig zou hebben bij onbalans. Best mee te vliegen maar niet echt zuiver.
Paar spectaculaire low passes op snelheid gedaan - wooooow wat een gefluit! Ge-wel-dig.
Na 20 minuten de landing ingezet die wederom weinig spectaculair was, met dezelfde onbenullige flare op het eind.

Kortom: helemaal super. Hier een zeeeeer tevreden eigenaar



Net de accu opgeladen, er ging slechts 1500 mAh (het is een 4 cellen 3300 mAh) bij dus dat is meer dan voldoende capaciteit. Het motorvermogen is echt ruim voldoende. Op half gas klimt ze al flink, vol gas gaat het echt hard. Met blijkbaar zeer acceptabel stroomverbruik.

De filmbeelden van mijn fotocamera zijn een beetje waardeloos maar de onboard van de tweede vlucht is prachtig. In de loop van de dag zal ik die op Youtube zetten (even editten)

[bdoets]

Welgefeliciteerd!
Nou het verhaal van JakkieTakkie nog...?

Gefeliciteerd met de maiden.

Ik heb mijn rudder met de ailerons ongeveer 40% mee gemixed om het haken in de bochten te verminderen, misschien is dit ook iets voor jouw, zodat je bochtenwerk iets eenvoudiger wordt.

Laat dat filmpje maar komen

Eric

[PH_AJH]

Mee-mixen is voor watjes Nee hoor.
Haken is het probleem niet. Met vrij veel differentiatie op de ailerons(volgens fabrieksopgave 13mm up, 8 mm down - ik heb daar 15 om 9 van gemaakt) gaat hij prima de bocht om. Maar een béétje up en een béétje rudder is lastig als de uitslagen ongeveer het dubbele zijn van wat ze horen te zijn. Ik heb bij een nog niet goed uitgetrimde kist liever iets teveel uitslag tot mijn beschikking dan iets te weinig....
Is nu gefixed.
Filmpje!