Austria Elefant

[bdoets]

Ah natuurlijk.... dat scheelt....

[Fotor]

Het antwoord staat gewoon onder de betreffende foto's....

Oorspronkelijk geplaatst door Fotor

De kielvlakken liggen nu nog op de grond, die moeten van de grond komen als de schaats straks achter goed ondersteund wordt.

Verder dank voor alle complimenten. Eigenlijk is een bedankje aan alle medelezers hier wel op zijn plaats. Gezien het grote aantal views van dit draadje (inmiddels ruim 21.000!) neem ik aan dat er een behoorlijk aantal trouwe lezers is van deze draad. Vele zijn stille lezers, een enkeling neemt actief deel aan de discussie door tips/meningen te geven, te antwoorden op mijn vragen en waar nodig een kritische blik te werpen. Aan eenieder ben ik mijn dank verschuldigd, ook aan de stille lezer.

Er zijn verschillende redenen om een draad als dit op te starten:
- antwoorden op vragen krijgen, informatie en meningen vergaren
- dus: ervan te leren
- anderen laten profiteren van jouw leerproces, ook de meelezer leert ervan
- anderen vermaken met verhalen en foto's van de bouw
- zelf lol hebben aan het maken van een document als dit

Soms is het ook verwarrend. Bij enkele zaken verschillen de meningen van de lezers nogal. Je krijgt dan verschillende, soms zelfs tegenstrijdige, argumenten om iets zus of zo te doen. Aan jou dan de keus. Die keus is niet altijd makkelijk. Het dwingt je wel alles goed op een rijtje te zetten en te bepalen wat jij zelf belangrijk vindt. Als de keuze eenmaal gemaakt is voelt het vaak als een bevrijding. En soms is de keus die je maakt niet altijd de beste (ik denk aan koolstof rond de ligger....), maar als je daar achteraf van leert heb je er toch nog iets aan gehad.

Ongeacht wat de uitkomst van de vliegpogingen gaat zijn heb ik heel veel plezier gehad aan de bouw van de Elefant (en het kleine beetje wat nog te gaan is). Zelf zou ik dit project nooit gestart zijn. Het is zo op mijn pad gekomen (zie eerste post), en daar ben ik dankbaar voor. De door Ton v.d. Nes gebouwde delen hadden bij velen terecht kunnen komen, en bij de overgrote meerderheid had het weer op een zolder verdwenen. Nu is het tot iets moois geworden. Het heeft zo moeten zijn. Ondanks dat ik alleen de vleugels gebouwd heb en de afwerking doe heb ik erg veel 'feeling' met dit vliegtuig gekregen. Als je ergens een tijd aan werkt gebeurt dat gewoon.

Ik hoop jullie nog even te kunnen vermaken met de laatste loodjes en daarna natuurlijk met een video van enkele prachtige vluchten op de Wasserkuppe, waar dit vliegtuig thuis hoort.
Stay tuned!

[sanka]

Hulde, wat een project. Knap idd dat dit volbracht wordt.

[return]

Raymond,

Klasse!!!! Ik heb genoten (en nog steeds). Ben erg benieuwd naar de maiden.

Veel suc6 hiermee.

Gr Harry

[prop-er]

Kleur van de romp is perfect, Raymond!

En potver, wat een slanke vleugels! Al enig idee van de uiteindelijke vleugelbelasting?

[loeki]

Raymond,

Wat een plaatje van een toestel, hulde hulde!!

Ik hoop dat je ergens eind mei, begin juni op de kuppe aanwezig bent, dan zijn wij er met een heel aantal clubleden ook en kan ik het toestel live bewonderen!!

Anders natuurlijk in Wichmond, daar mag hij zeker niet ontbreken!

Nogmaals gefeliciteerd met het uitmuntende resultaat!

[Berrie]

Oorspronkelijk geplaatst door Fotor

Verder dank voor alle complimenten. Eigenlijk is een bedankje aan alle medelezers hier wel op zijn plaats. Gezien het grote aantal views van dit draadje (inmiddels ruim 21.000!) neem ik aan dat er een behoorlijk aantal trouwe lezers is van deze draad. Vele zijn stille lezers, een enkeling neemt actief deel aan de discussie door tips/meningen te geven, te antwoorden op mijn vragen en waar nodig een kritische blik te werpen. Aan eenieder ben ik mijn dank verschuldigd, ook aan de stille lezer.

Er zijn verschillende redenen om een draad als dit op te starten:
- antwoorden op vragen krijgen, informatie en meningen vergaren
- dus: ervan te leren
- anderen laten profiteren van jouw leerproces, ook de meelezer leert ervan
- anderen vermaken met verhalen en foto's van de bouw
- zelf lol hebben aan het maken van een document als dit

Soms is het ook verwarrend. Bij enkele zaken verschillen de meningen van de lezers nogal. Je krijgt dan verschillende, soms zelfs tegenstrijdige, argumenten om iets zus of zo te doen. Aan jou dan de keus. Die keus is niet altijd makkelijk. Het dwingt je wel alles goed op een rijtje te zetten en te bepalen wat jij zelf belangrijk vindt. Als de keuze eenmaal gemaakt is voelt het vaak als een bevrijding. En soms is de keus die je maakt niet altijd de beste (ik denk aan koolstof rond de ligger....), maar als je daar achteraf van leert heb je er toch nog iets aan gehad.

Ooit poste je hier:

http://www.modelbouwforum.nl/forums/795985-post124.html

Je weet nu dus hoe het voelt!

Goed gedaan Raymond. Enne zeker filmen op de Kuppe he!!!

[Fotor]

Oorspronkelijk geplaatst door prop-er

Kleur van de romp is perfect, Raymond!
...
Al enig idee van de uiteindelijke vleugelbelasting?

Ik ben zelf ook zeer tevreden over de kleur van de romp, het past heel goed. Over de vleugelbelasting heb ik hier al iets geschreven. Deze wordt naar schatting rond de 40 g/dm2. Lijkt me niet gek voor een 5m kist, moet langzaam genoeg worden met dit gewelfde profiel. Ik heb na die tijd geen gewichten meer gemeten, dat doe ik wel als hij echt helemaal klaar is, gebalanceerd en wel.

Loeki, we zijn half april al op de Wasserkuppe, daar zullen we elkaar dus helaas niet treffen. Ik ben wel van plan de Elefant mee te nemen naar Wichmond. Ergens in mei heeft Columbia een open dag, er is me gevraagd daar ook te komen vliegen. Maar ik heb rond die datum al teveel vrij gevraagd, dus vrij vragen voor die dag werd erg moeilijk. Misschien gaat het nog lukken met een snipperdag. Lijkt me wel leuk om op zo'n show voor publiek te vliegen.

[Fotor]

Berrie, ik kan me die post nog vaag herinneren. Ging ongetwijfeld over de Supra, maar ik ben het exacte verband even kwijt.

Uiteraard gaat er gefilmd worden. Er moet wederom een gaaf expeditiefilmpje komen, en waarschijnlijk ook een apart Elefant filmpje. Er gaan waarschijnlijk zo'n 4 flycams mee, dus de eerste vlucht wordt uitgebreid gedocumenteerd. Best leuk, die crashes die uit 10 hoeken gefilmd zijn, waarvan 5x onboard .

[MadDuc]

Super mooi Raymond! Veel succes met de maiden flight!

Maar de maiden gaat toch niet indoor plaats vinden? Wel een mooie vlieghal overigens

[Fotor]

Eh, heren, even voor de duidelijkheid: hij is nog niet helemaal klaar. Ik krijg de indruk dat iedereen denkt dat hij klaar is voor de eerste vlucht. Het scheelt niet veel, maar er moeten nog wat dingen gebeuren, zoals wat laatste stuurstangen aanbrengen, ontvanger/accu/schakelaar mooi inbouwen, achterophanging schaats aanbrengen, vleugels dun lakken, uitwegen. Nog een weekje en hij is klaar.

Die vlieghal is een oude hangar op vliegbasis Valkenburg. Super voor indoor vliegen, lekker veel ruimte. Helaas gaat het binnenkort verbouwd worden tot musical theater .

de eerste vlucht voor de elefant is hopelijk niet in die hal het zou snel mislopen.

ja, blijkbaar denken velen dat hij af is...

hij is nog maar net gespoten!
geef fotor nog een goeie week, en dan kan hij even zuchten.

[MadDuc]

We weten wel dat er nog wat dingetjes moeten gebeuren, maar we proberen die laatste loodjes zo licht mogelijk te maken door ons enthousiasme zoveel mogelijk te tonen. Dit alles in de hoop dat deze mooie kist snel haar maiden krijgt.

Succes met de laatste loodjes en de maiden flight Raymond!

[Ariel]

Een boeiend project
Het resultaat mag er zijn. Met grote interesse heb ik dit draadje gevolgd.
Ik ben van overtuigd dat het jou is gelukt om modelvliegers te stimuleren zelf een eigen modelvliegtuig te gaan bouwen. Tegenwoordig zie je steeds meer ARF vliegtuigjes op het veld verschijnen. Daar is niets mis mee. Maar ik vind het belangrijk dat vooral jonge modelvliegers geprikkeld worden om ook zelf een vliegtuig te gaan bouwen. Door zelf te bouwen doe je een enorme schat aan ervaring op. Ook het vliegen met een zelf gebouwd toestel geeft veel meer voldoening. Je leeft als het ware mee tijdens het vliegen. Het hele bouwproces zit ingebakken in je hersenen en alles wat het vliegtuig in de lucht doet beleef je intenser.
Ik verheug me nu al enorm om deze Elefant live in de lucht te zien.

Johannes

[Sven-Boxmeer]

Hier 1 van de stille maar trouwe lezers met abbo!

Schitterende kist!

Het is dat ik moeilijk kan eisen dat je de 1e week van juni op de WaKu moet vliegen anders deed ik het Dan zijn wij er met een man of 15 ook namelijk, zou mooi zijn om de Fant daar te zien vliegen.