Spitfire MK1 van Durafly. Hobby King.

Tja zoals het er staat even wat van deze mooi kist.
Want dat is het zeker.
Deze Spitfire ziet er heel mooi uit, je kan zien dat ze de best hebben gedaan om hem zo schaal mogelijk te maken.
Panel lijnen, en andere schaal details zijn mooi gedaan.
Ook loopt de overgang van vleugel mooi golvend over wat bij veel andere toestellen vaak vlak doorloopt.
Als ik de tijd heb ga ik hem snel bouwen en vliegen.
Maar voor nu zo maar even wat foto's
Gr Wil

Zo is het begonnen, woensdag 16-12-2015 besteld.




En donderdag 17-12-2015 was hij al binnen, echt super snel van Hobby King. Geweldig.









Nu nog even wachten op bouw tijd en plek. Maar dat zal niet lang gaan duren.

 

Waar ik een beetje ziek van werd in de reclame is dat de Spitfire zo opgehemeld wordt als Verlosser tijdens de Slag om Engeland. Dat 80% van het werk gedaan werd door de minder sexy Hawker Hurricane wordt schromelijk onder de mat geveegd.

Iemand het stukje film gezien in de promotievideo? Fragment uit "The Battle Of Britain", verplichte kost voor een beetje vliegtuigliefhebber.

 

Wel is het zo dat de modelletjes behoorlijk netjes zijn uitgewerkt en keurig gepoft in de matrijs.
De vliegkwaliteiten? Heb de P-40 en die was ook netjes afgewerkt, kielvlak is iets te lomp aangezet, wegens 'vliegeigenschappen'
Zal ik van het voorjaar of zomer hem eens uitzetten. Vrees wel dat het nieuwe er zo af is...
Dan komt het echte plezier... eerste wat stuk zal gaan zijn de pootjes...
Eerst maar even als plafonniëre in mijn werkkamer.

 

Zonder de Hurricane was er geen Spitfire meer geweest zoals we ze nu kennen. Een van de redenen dat deze Spit zo goed lijkt is omdat o.a. mensen uit de UK die verstand hebben van de echte hieraan meegewerkt hebben. Ik ben absoluut geen schuimpje fan maar denk toch dat ik er eentje van ga aanschaffen op korte termijn.

Ik bliif dit even volgen.

 

Mooie kist Wil!

Heb zelf de vorige Durafly Spit MK24 en die ziet er al geweldig uit wat afwerking en detail.
Wat ik er van gezien heb is de MK1 van een nog hogere kwaliteit betreffende de details, schaal looks en de lak op schuimpjes wordt steeds beter.

Ben tevreden over de MK24, en vind persoonlijk het wat modernere type ook mooier dan de MK1.
Nadeel van deze kisten is dat ze voor gras eigenlijk net iets te klein zijn met slechts 1100mm.
Hoop voor je dat starten en landen wat beter is met de 1.

Ik heb deze week eindelijk een 1800mAh 4S mee laten komen, hopelijk is mijn balans dan nog wat beter.
Als het eenmaal vliegt dan is alles dik in orde!

 

Wel even de voorgelijmde delen controleren.
Heb er 1 gezien die tijdens de vlucht een loshangende wielpoot kreeg.

 

Ooo ooo, wat weer heerlijk verwoord!

 

Vandaag de eerste vlucht gemaakt.
Hij vliegt goed, maar was wat onrustig door te snelle en grote uitslagen.
Een grasbaan is niet zo goed voor deze mooie dame.
Kleine schade opgelopen aan de strut cover. Deze is wel heel erg dun en kan niets hebben.
Alles is verder heel gebleven.
Vliegbeeld is super, nu gevlogen op 3s maar zal zeker beter vliegen op 4s.
Die moet ik dan nog wel even bestellen. Komt nog wel ..
Hier een paar foto's van voor de eerste vlucht..

Gr Wil

 

Gefeliciteerd Wil ! leuke kist. Ik hoop hem snel in het echt te zien op het veld.

Cheers,

Bart

 

Ha! Leuk om te lezen... helaas... ook bij ons is het gras niet op schaal. Met 7,5 cm wieltjes gaat het netaan... hoog en nat, bijna niet te maaien, ondanks de zandgronden. Met een stevige brommer komt het dan wel los. Remweg bij het landen is dan ook lekker kort... maar niets voor kleine wieltjes.

Model ziet er mooi uit zeg! Pfoeh!

Hmmmm.... zat te denken... Net iets groter dan aircombatmodellen??... Zou je 'moeten' vliegen zonder onderstel, en vanuit de heup moeten uitzetten?... Gelijk de oude parkzone P-51 Gunfighter.

Landen, gaat, zoals je ziet, heel erg goed...



Mijn idee... extra set vleugels bestellen... zonder pootjes fladderen... Daarna nog even een extra setje vleugels bij snijden voor dynamic soaring op de Maasvlakte... lijkt me heerlijk ... (Maar dan zonder de griep!)

 

Ik zat er ook al aan te denken om een setje vleugel er bij te nemen en deze dan zonder de wielen te maken.
Eens kijken of ze die ook hier in Europa gaan leveren..
Ben bang van niet !!
Mooie foto, H.B. Busking..

 

Oeps! Vergeten de stofjes op de lens weg te retoucheren... nu is het net alsof ie...

Die onderdelen... half werk van HK? Schiet het niet op zo.

 

Mooie kist.
Maar het idee om te gaan buiklanden met een drieblads prop gaat vast ellende opleveren.
En door de best wel hoge landingssnelheid is het stilzetten van de prop net voor touchdown op het juiste moment geen optie lijkt me.( gaat allemaal net effe te snel en....je wilt ook iets vermogen erop houden tijdens het neerzetten, dus vermogen killen is niet wijs )
Ik heb dit vaak zelf ondervonden met mijn Warbird kisten.
Zelfs met een 2 blads props erop is het tricky landen zonder gestel.
Neen, dit benne echte kisten die gewoon op hun wielen willen worden neergezet.
Succes.
Vr Gr E

 

Ik zou ook graag mijn wielen uit zetten bij het landen.
Maar deze kist kan niet tegen wat hoger gras. Het gras zou net gemaaid moeten zijn.
Maar Met dit warme en natte weer, groeit het gras nog steeds maar kan er niet worden gemaaid..
Het gras is net te hoog voor een landing met wielen uit..
Jammer dat de vleugel set al weer is uitverkocht.
Maar goed wachten op betere tijden en ik heb nog zat te vliegen..
Geen haast om deze mooie dame te vliegen.. Komt vanzelf wel..

Gr Wil

 

In de zomer moet het best te doen zijn. Indien er ruimte is wat grotere wielen plaatsen, voor gras heb je eigenlijk minimaal 5cm diameter nodig.

Heb ik met de MK24 ook gedaan, maar heb wel wat foam weg moeten snijden voor extra ruimte.

 

Hobbyking/Durafly maakt mooie toestellen, maar als het op spares aan komt is Hobbyking, de king of backorders (heb ik me laten vertellen)
maw, belangrijke onderdelen, fuse, wings (zoals bijv vd spitfire mk24) zijn niet of nauwelijks te krijgen..of is jullie ervaring anders?

@Justapoke bestaat er ook een unboxing/bouw van je mk24 op dit forum?

 

En heb je de spitfire al aangeschaft? Ja, klopt Tom Hunt heeft hier aan meegewerkt, hij is een engineer in vliegtuig bouw geloof ik..(rcgroups.com/warbirds)
Ik ga binnenkort beginnen met de hobby, de bixler 3 word mijn eerste kist weet jij/u goede plaatsen om te vliegen in het 'wild' of ben jij lid van een vliegclub?

 

Heb zelf de mk24 gekregen, hij is alleen discontinued en vervangen door de bovenstaande de mk1a ook van durafly, stomme is dat ze belangrijke spares niet hebben (fuselage,wings) maar wel old stock uitbrengen dus nieuwe mk24 kits met een gepimpte ESC, als ik ooit ga vliegen met de mijne...moet ik eerste met mn bixler kunnen omgaan, en zowieso denk ik deze kist voorzien van een flightstabilizer met fail-safe

 

Ronnie,

De MK24 is inderdaad een tijdje discontinued geweest, maar ik denk dat dit voornamelijk was om de MK1 te pushen. De huidige MK24 is geen old stock maar een re-release volgens mij. De Durafly modellen zijn normaal toch redelijk goed in spares voorzien, desnoods via de international warehouse. Waarschijnlijk wordt dit in de toekomst wel wat verbeterd, heb daar Stuart laatst iets over horen zeggen, in een podcast geloof ik.

Ik denk wel dat je (zeker voor warbirds) anders naar FMS moet kijken, daar zijn spares goed voor verkrijgbaar. (hoewel ook vaak uit het buitenland) Tip: rc-castle.com & rc-planes.be

Succes met het vliegen, laat de Spit inderdaad voorlopig staan want het is zeker niet geschikt voor beginners. De Bixler is daar prima voor. Ik heb mezelf leren vliegen op de flight-sim, maar ben na een paar weken toch naar een club gegaan. Zoek in je omgeving naar een club en ga er eens kijken!

 

Ronnie, zoals Justapoke al aangaf: Ga op zoek naar een club. Leren vliegen en kennis opdoen van ervaren vliegers levert voor jou waarschijnlijk het meeste vlieg plezier en de minste brokken op. En daarbij is de sociale gezelligheid ook een leuke factor van de hobby.

Zelf heb ik de Spit nog niet aangeschaft, is even vooruit geschoven aangezien er toch nog wat euries in de 1/4 schaal P51 gaan zitten. Die moet dit voorjaar vliegen. Maar wie weet komt het Spitje wel wat eerder..