ASK-13 van APModels

Okay, vraag opgelost.


jan.

 

Er zit niks aan de onderkant (light ply), dus de schroeven draaien in ijle lucht . . .

Even balkjes er onder.



Even op de zaken vooruitlopeen: wie weet een tutorial mbt. dat systeem met die stekkers (welke?) die je soms in de vleugel en de romp van zwevers ziet, waarmee je in een keer rolroeren en (rem)kleppen bij montage van de kist aansluit?

Bedankt!


jan.

 

De groene mpx stekkers zou ik gebruiken.
Binnen kant van de romp ook goed opgeschuurd waar de servo tray gelijmd zit?

 

sub d stekker, kosten niks en makkelijker aan- en loskoppellen.

 

Ja, kan vast ook.

Maar waar is het artikel/de pagina met de tips, do's en dont's?

Welke bevestig je hoe waar, etc.etc. . . .


jan.

 

Wat je ook gebruikt ( ik heb op de asw de groene multiplex stekkers ) maakt niet zo veel uit , als je maar 1 zijde met voldoende servodraad los houd.
Bedoel hiermee multistekker vast in de vleugel , dan stekker los in de romp, zodat als een vleugel iets los komt van de romp je stekkers in elkaar blijven.
Je kan ook dit gebruiken , maar dan nog 1 zijde niet vast schroeven
https://www.hoelleinshop.com/Alles-...=article&ProdNr=FRMPXRK&t=49302&c=3440&p=3440
En mocht je de multiplex stekkers te zwaar in -en uit elkaar vinden gaan , een mesje/schuurpapiertje doet wonderen .

 

Aha, okay!

Heel goeie 'do'!

Bedankt, dat zijn de betere tips!


jan.

 

Hoi Jan, heb je deze al gelezen?
Wel naar beneden scrollen.

Johannes

 

Now we're getting somewhere!

Helemaal goed, bedankt!


jan.

 

Nog even wat sfeerbeelden . . .

Binnenwerk van de vleugel.

Ribbetjes zijn niet echt nabewerkt . . .










Vleugel; plaatsing van de aileron. Slecht te zien, maar zit echt vreselijk scheef.













jan.

 

Dit is hoe de bekabeling van het rolroer servo geleid wordt.

Helemaal voorin/achterin de ruimte kijken!

De oranje buis is waar de bekabeling doorheen moet; het witte is een plastic buis, even om te kijken hoe of wat.



Kreun . . .

Ook het inbouwen van de servo's en van de remklepservo's, het wordt allemaal priegelen en friemelen met een hoofdletter p cq. f.

Nog een geluk dat die HT125MG's door de openingen passen!

Sub-d stekkers kunnen de prullebak in: de snoeren van de beide servo's kunnen bij de wortel niet bij elkaar gebracht worden: zit een soort verkasting tussen waar ik iet in kan/ga boren.

Wordt tzt. vervolgd.


jan.

 

Handige jongen hoor, die Pavel.

De remkleppen inbouwen (die zitten redelijk/goed), en dan gewoon de heleboel dichtfoliën.

Na het lossnijden ('op de tast') heb je dit . . .



Heeft iemand nog een stukje witte oratex over, die dat wel in een evelopje wil stoppen?

De klepjes van de servoruimtes moeten ook nog . . .

Ik hoor het graag.


jan.

 

Adres ???

 

Ik antwoord even pb.


jan

 

Heb jr de folie van die kleppen afgetrokken dan?

Ik heb ook doorgefolied over de verstoorders heen, daarna losgesneden en de randjes 'om' gestreken. De folie kon ik zo gewoon op de verstoorders laten zitten.

 

Toch wel...
Ik gebruik een "gaspedaal" van een electrische naaimachine voor mijn dremel, al zeker 30 jaar....
Liefst zo'n ouderwetse "mechanische" met kooltofplaatjes.

 

Okay!

Ga ik toch eens bij de plaatselijke naaimachinehandel kijken . . .

Wie weet.


jan.

 

Maar ondertussen had ik deze al besteld (Marquardt).



Simpel aan/uit ding.

Zit geen handleiding of niks bij . . .

Welk draadje moet waarop aangesloten worden?

Uit het boortje komt gewoon een twee-aderig snoertje.


jan.

 

Okay, vergeet het bovenstaande.
Heb bij de lokale naaimachinezaak dit (gratis! ) opgehaald.



Ik schat dat we het netsnoer vergeten en het snoer vanaf het voetpedaal tussen het boortje en de voeding inlassen?

Maakt niet uit welke van de twee draden (die vanuit de voeding naar het boortje gaan) ik daarvoor neem?


jan.

 

De Strega is zo goed als vliegklaar; verder met de 13.

Ik heb boor-malletjes gemaakt om de gaten voor de rolroerscharnieren te kunnen gaan boren, maar voor ik dat doe zou ik toch graag van een deskundoloog horen hoe ik de schakelaar moet integreren in de voeding van het boortje . . .

Doe het graag in een keer goed, ipv. dat straks half Groningen zonder stroom zit.

Dank.


jan.