is het motor asje van dit type ook om te draaien
- Topicstarter Helitony
- Startdatum
Ja .
Links zit een imbus schroefje wat los moet en rechts zit dat zekerings ringetje.
Als je dat ringetje weg hebt en het boutje los kan je de as met kleine tikjes naar de andere kant tikken.
Je moet alleen daar waar het ringetje gezeten heeft de stelring op zetten .
Het ringetje heeft geen kracht genoeg om de as vast te houden als er een prop aan trekt .
Dus het ringetje niet gebruiken (er past geen stelring achter)
Boutje links ook weer vastzetten.
Mvg Johan
Links zit een imbus schroefje wat los moet en rechts zit dat zekerings ringetje.
Als je dat ringetje weg hebt en het boutje los kan je de as met kleine tikjes naar de andere kant tikken.
Je moet alleen daar waar het ringetje gezeten heeft de stelring op zetten .
Het ringetje heeft geen kracht genoeg om de as vast te houden als er een prop aan trekt .
Dus het ringetje niet gebruiken (er past geen stelring achter)
Boutje links ook weer vastzetten.
Mvg Johan
Deze motor ken ik niet, maar het zou wel moeten. Maar waarom zou je, je hebt er zelfs een prop adapter bij die bedoeld is om aan de andere kant te monteren.....
maar als je toch wilt:
Vaak is het lastig om de as te verwijderen omdat die (na verweideren van imbus) moervast in het motorhuis geklemd zit.
Oplossing is een kolomboor als pers te gebruiken.
rotor van de motor ondersteunen met een stukje buis waarin je de as steekt. nu de as eruit persen met een boortje wat je omgekeert in de boorkop spant.
(eventueel eerst de onderkant van de boor met een dremeltje vlak slijpen)
Een nieuw groefje voor een circlip slijp je met een dremel met doorslijpschijf door de as te laten draaien in de kolomboor.
de as pers je opnieuw in de motor door deze in de kolomboor te spannen.
ondersteun de as door een afgeknipte spijker oid achter de as in de boorkop te zetten
(anders moet je de as te vast klemmen (krassen))
succes ermee.
maar als je toch wilt:
Vaak is het lastig om de as te verwijderen omdat die (na verweideren van imbus) moervast in het motorhuis geklemd zit.
Oplossing is een kolomboor als pers te gebruiken.
rotor van de motor ondersteunen met een stukje buis waarin je de as steekt. nu de as eruit persen met een boortje wat je omgekeert in de boorkop spant.
(eventueel eerst de onderkant van de boor met een dremeltje vlak slijpen)
Een nieuw groefje voor een circlip slijp je met een dremel met doorslijpschijf door de as te laten draaien in de kolomboor.
de as pers je opnieuw in de motor door deze in de kolomboor te spannen.
ondersteun de as door een afgeknipte spijker oid achter de as in de boorkop te zetten
(anders moet je de as te vast klemmen (krassen))
succes ermee.
Met de bijgeleverde propadapter kan je, bijvoorbeeld, géén klapprop monteren (weet ik uit eigen ervaring).
Een nieuw groefje in de as hoef je niet te maken, er zitten groefjes in voor beide posities.
Ik heb wel een keer een Turnigy motor (grofweg zelfde uiterlijk) gemold in het proces van as omkeren. Ik weet niet waarom, ik had alles los en deed best voorzichtig... (ik weet nu al niet meer wat er kapot ging, heb van HobbyKing een nieuwe gekregen) dus ik ben er nog ietsje omzichtiger mee geworden...
Een nieuw groefje in de as hoef je niet te maken, er zitten groefjes in voor beide posities.
Ik heb wel een keer een Turnigy motor (grofweg zelfde uiterlijk) gemold in het proces van as omkeren. Ik weet niet waarom, ik had alles los en deed best voorzichtig... (ik weet nu al niet meer wat er kapot ging, heb van HobbyKing een nieuwe gekregen) dus ik ben er nog ietsje omzichtiger mee geworden...
Maar wel weten hoe het moet.
Met jouw methode help je de motor makkelijk om zeep.
Mvg Johan
Johan mag door naar de volgende ronde de rest zit er erg dichtbij.
Het asje doortikken gaat goed als je een harde vlakke ondergrond hebt met gat.
Bijgeleverde stelring met inbus er op en klaar.
Je verliest wel ca. 5 mm aslengte door die extra stelring.
Maaaaaaaaaaaaaaar toen ik dat allemaal gedaan had en ging passen in de Pou waar hij in moet komen kwam ik er later pas achter dat het niet lekker past allemaal.
Dus alles weer terug en de prop adapter voor de linkerkant er op gezet en dan steekt de as en dus de prop er beter uit. (bij dit model dan)
Aldoende leer ik!
Ik zal later als ik dat gereed heb een foto plaatsen in het draadje Pou Du Ciel van depron.
We weten nu dat het omkeren in ieder geval mogelijk is.
Bedankt voor het meedenken..
Ton
Het asje doortikken gaat goed als je een harde vlakke ondergrond hebt met gat.
Bijgeleverde stelring met inbus er op en klaar.
Je verliest wel ca. 5 mm aslengte door die extra stelring.
Maaaaaaaaaaaaaaar toen ik dat allemaal gedaan had en ging passen in de Pou waar hij in moet komen kwam ik er later pas achter dat het niet lekker past allemaal.
Dus alles weer terug en de prop adapter voor de linkerkant er op gezet en dan steekt de as en dus de prop er beter uit. (bij dit model dan)
Aldoende leer ik!
Ik zal later als ik dat gereed heb een foto plaatsen in het draadje Pou Du Ciel van depron.
We weten nu dat het omkeren in ieder geval mogelijk is.
Bedankt voor het meedenken..
Ton