Castor F5b 10s motor
- Topicstarter JohanvG
- Startdatum
En nog wat beloofde foto's.
Men neme een 5 en 4s lipo.
Toch best wel dun.
Naast de 4s 4000 Kokam accu.
Eigenlijk nauwelijks dikker.
Tikkie hoger.
En een klein beetje langer.
Middagje aan het solderen geweest. GJ kan het in een uur, ik niet
En voor de rest van hun leven aan elkaar verbonden.
En hier worden ze aan gekoppeld.
Men neme een 5 en 4s lipo.
Toch best wel dun.
Naast de 4s 4000 Kokam accu.
Eigenlijk nauwelijks dikker.
Tikkie hoger.
En een klein beetje langer.
Middagje aan het solderen geweest. GJ kan het in een uur, ik niet
En voor de rest van hun leven aan elkaar verbonden.
En hier worden ze aan gekoppeld.
Laatst bewerkt door een moderator:
Gerben
Forum veteraan
Johan,
Ziet er al goed uit.
In de lucht zal het max vermogen wat lager liggen, met een beetje ramping kun je dat nog verder reduceren.
Als ik dit zo zie kun je er met de juiste instellingen makkelijk een 32 sec aandrijving van maken, dat moet genoeg zijn
Gewoon gaan vliegen en dan eens kijken wat het doet.
Gerben
Ziet er al goed uit.
In de lucht zal het max vermogen wat lager liggen, met een beetje ramping kun je dat nog verder reduceren.
Als ik dit zo zie kun je er met de juiste instellingen makkelijk een 32 sec aandrijving van maken, dat moet genoeg zijn
Gewoon gaan vliegen en dan eens kijken wat het doet.
Gerben
Dan ook maar even mijn 9S pakje.
Ontdaan van krimpkous en kapton.
Ik twijfel nog over een stekkersysteem, dan kan ik heel snel wisselen tussen 8, 9 en 10S.
Ik zou dan de verbinding tussen de pakketten (dat korte zwarte draadje op foto 1) moeten vervangen door een stekker.
Met stromen van 150-200A moet dat kunnen met 4mm stekkers.
GJ
Ontdaan van krimpkous en kapton.
Ik twijfel nog over een stekkersysteem, dan kan ik heel snel wisselen tussen 8, 9 en 10S.
Ik zou dan de verbinding tussen de pakketten (dat korte zwarte draadje op foto 1) moeten vervangen door een stekker.
Met stromen van 150-200A moet dat kunnen met 4mm stekkers.
GJ
Hee? Mag ik mee?
Zal ook m'n best doen er dan rond die tijd te zijn (met gevolg erbij)...
Nu nog een beetje patent weer...
Nu nog een beetje patent weer...
Ik denk dat een voorzichtige grijns wel op z'n plek is.