Het tweede jaar.

Bij mijn hobbywinkel zeggen ze altijd : lijmen tot ie niet meer vliegt van de lijm ! Nu je kistje al wat plaksporen heeft, kun je ook bruislijm gaan gebruiken. Ziet er niet uit maar het is loeisterk.

Foutje met landen ? haha ! volgende keer als je twijfelt of hij het veld gaat halen geef je gewoon even kort wat gas. Het gebeurt iedereen.

 

Voorlopig stop ik er even mee??!!

Gewoon 5 minuten epoxy, plakbandje erover die er na het uitharden eraf kan....gaan met die hap!
Niet het fraaiste omdat het verkleurt...wel lekker sterk.
Beter het onderstel eraf dan een romp plakken!

Gewoon doorgaan Wil!

 

Bedankt voor de opbeurende woorden Rhelie. Ik ga het toestel in het weekend maar weer repareren.

 

Dank je Arnold. Even een paar dagen moed verzamelen en dan gaan we weer met de banaan.

 

De banaan gaat weer als een speer .

Ik heb zelfs een Fiat gehad van de instructeur
Zijn zegen om zelfstandig met de nieuwe Carbon Z Cub te gaan vliegen, mag als een mijlpaal aangemerkt worden.

 

Inmiddels vlieg ik vrolijk rond met de good old Mentor en met de Carbon Z Cub.

Verder ben ik begonnen met het opbouwen van de WOT 4. Als deze klaar is, ga ik hem met mijn leraar invliegen. Naar alle waarschijnlijkheid zal ik zelf behoorlijk gaan schrikken van de snelheid. Maar je mag in het begin ook met 1/3 gas vliegen en zo langzaam steeds sneller gaan. Deze laatste zin past in het rijtje "vooruit .... achteruit" .

De feestmaand december komt ras naderbij. Voor mij een mooie gelegenheid om weer een vliegtuig te kopen. Het oog is daarbij gevallen op een wat grotere laagdekker (mijn eerste) en wel de Great Planes Escapade 61.

Ik wil niemand laten schrikken (alhoewel ), maar de wintermaanden zullen verder gebruikt worden, voor het bouwen van een Ninja Speed. Als dat allemaal lukt, dan is het uiteindelijke doel bereikt: een snel vliegtuig. Het gaat een spannend 2017 worden.

 

Cool man! Gefeliciteerd!

 

Dank je en jullie hebben er ook allemaal een beetje aan bijgedragen.

 

Zo zie je maar, alles sal reg kom!

 

Heb ik dat nou alleen?
Hoe beter het vliegen gaat, hoe minder ik te houden ben. Elke dag ben ik info aan het zoeken over toekomstige vliegtuigen, esc's, bec's, servo's, enz.
Het liefst zou ik van alles gaan kopen, maar mijn vrouw heh .
Zou modelvliegen de juiste hobby voor mij zijn?

 

Och... het is een fase....

Wel eentje die lang duurt.... Ik heb daar na 35+ jaar nog steeds last van....

 

Tja, ik heb de dokter wel eens gevraagd of hij me kon inenten tegen dat "vliegvirus". Daar was echter geen vaccin tegen volgens hem. Je bent nu besmet en ik ben bang dat je dat de rest van je leven zal blijven.

 

ik hoop het zelfs jongens het is ook het buiten zijn en de sfeer onder elkaar.

jammer dat er zo weinig meisjes vliegen

 

ja.. vliegvirus...
het is dat mn zolder vol ligt.. Of zal ik toch maar eens ergens een plekje gaan maken?
winter komt er weer aan.. stilzitten is ook niets voor mij...

ga desnoods eens iets "geks" bouwen.
gewoon simpel. bouwwijze makkelijk, kijken of het werkt.
als het werkt, opschalen.
Misschien ga ik dat doen deze winter.. ik heb nog een gek toestel liggen, wat opgeschaald moet worden..

maar, ik heb ook nog een complete bestellijst liggen voor 2 toestellen.
alleen nog even intern de goedkeuring krijgen ;-)

En soms moet je ook even jezelf dwingen om te vliegen met je bestaande toestellen.
Zal je verbazen hoeveel je met een toestel kunt, als deze 1 seizoen als "hoofdtoestel" benoemt.

 

alleen nog even intern de goedkeuring krijgen ;-
[/QUOTE]
Bij deze de fel begeerde goedkeuring .

 

Morgen de laatste hand leggen aan de WOT4 en misschien een eerste begin maken aam de eerste Speed Ninja.
De laatste is een mooi project voor de slecht-weer maanden.

 

Het is tijd voor een tussenstand.

De propellers van beide toestellen maken vanaf het begin al een hoop herrie vanaf half gas.
Daarom de props maar eens vervangen en ...... met resultaat. Vreemd dat E-Flite bij een toestel van 450 euro een slappe-, flutprop levert. Doe er dan geen prop bij!

De nieuwe props zijn er beide al een keer afgevlogen. Een voor de start en een tijdens de start (schade beperkt).
"Vast is vast" blijkt niet genoeg te zijn. Een leermoment dus.

De WOT4 is nog niet klaar. Er komt overigens een luxere setup in, t.w. Axi 4120 Gold en Goldwing Platinum 100 ESC.
Motor en ESC zijn tevens met het oog op de toekomst gekozen. De servo's zijn voorlopig nog analoge van Futaba en Hitec.

Inmiddels merk ik weer een paar lessen nodig te hebben en dat gaat ook gebeuren.
Het is al met al een mooi leerproces met tal van uitdagingen en het begint steeds leuker te worden.

In de herfstvakantie koop ik van Great Planes de Escapade .61 een grote laagdekker-trainer. Dank je wel Mevrouw de Woofer .

 

Lekker bezig Wil!

Weleens geprobeerd een propeller te balanceren? Een wereld van verschil! Overigens heb ik met die standaard props van e flite geen last. Voordeel van flexibele prop is dat ie minder snel breekt. Apc heb ik al meerdere van gebroken.

Groeten Arnold

 

Dank je Arnold,

Het is in korte tijd een grote hobby geworden. Informatie vergaren, repareren, bouwen, vliegen, kortom alles is leuk.

De huidige props zijn gebalanceerd. Ik had al een (magnetische) balancer. Deze gebruikte ik om bandjes voor slotrace auto's te balanceren.

Groeten, Wil

 

kleinigheidje tussendoor..
Als je props blijft breken, moet je eigenlijk even een brandstof apc pakken...
Ik heb 2 toestellen die tijdens de landing de prop nog wel eens onder het toestel in het gras willen prikken..
en ze hebben het tot nu toe allebei altijd overleeft

Zijn wel zwaar tov een electro prop..
helemaal als je eerst van die super flexibele had..