3D printed outrunner
- Topicstarter ron van sommeren
- Startdatum
Rick NL
PH-SAM
Heel interessant, voor enkele toepassingen mogelijk geschikt.
Wel is het natuurlijk een armetierig magnetisch ontwerp/uitvoering waardoor er voor het gewicht (220 gr) maar weinig vermogen uitkomt (90 W).
Mogelijk zijn met combinaties van simpele ijzer delen met 3D printen in juiste materialen wel hogere vermogensdichtheden mogelijk.
Wel is het natuurlijk een armetierig magnetisch ontwerp/uitvoering waardoor er voor het gewicht (220 gr) maar weinig vermogen uitkomt (90 W).
Mogelijk zijn met combinaties van simpele ijzer delen met 3D printen in juiste materialen wel hogere vermogensdichtheden mogelijk.
ron van sommeren
Forum veteraan
Doordat er zo weinig (geen?) ijzer in zit, is het magnetisch veld veel minder sterk, en ook nog eens all-over-the-place.
Rick NL
PH-SAM
Gebruikt wordt 'magnetic PLA' zoiets als dit:
https://www.proto-pasta.com/pages/magnetic-iron-pla
http://www.blackmagic3d.com/Magnetic-PLA-Filament-p/bm3d-175-mag.htm
Zal vast minder goed zijn dan speciaal ijzer. Maar toch, het begin is er.
https://www.proto-pasta.com/pages/magnetic-iron-pla
http://www.blackmagic3d.com/Magnetic-PLA-Filament-p/bm3d-175-mag.htm
Zal vast minder goed zijn dan speciaal ijzer. Maar toch, het begin is er.
ron van sommeren
Forum veteraan
Deze gebruikt een Halbach-array, weliswaar nog met kunststof tussenstukje. Gebrek aan ijzer in de rotor zou daardoor minder probleem zijn. Met video, en met commentaar van Cristian Lucas, de vader van buitenlopers in RC:
www.rcgroups.com/forums/showthread.php?2886791-3D-Printed-Halbach-Array-Motor
www.rcgroups.com/forums/showthread.php?2886791-3D-Printed-Halbach-Array-Motor
Laatst bewerkt:
ron van sommeren
Forum veteraan
Mogelijk probleem: minder warmte-afvoer door kunststof i.p.v. metaal.
Het gebruik van kleine ijzerdeeltjes (poeder) in het kunststof (i.p.v. van statorlaminaat) zou wel eens voor lagere wervelstroomverliezen kunnen zorgen. Mits ze onderling geïsoleerd zijn.
Het gebruik van kleine ijzerdeeltjes (poeder) in het kunststof (i.p.v. van statorlaminaat) zou wel eens voor lagere wervelstroomverliezen kunnen zorgen. Mits ze onderling geïsoleerd zijn.
Laatst bewerkt: