Beste iedereen Bij het opruimen van de zolder kwam ik nog een mooie jeugdherinnering tegen: een Nikko Turbo Panther RC auto. Volgens mij heet zoiets tegenwoordig 'vintage'. Uiteraard heb ik hem even getest, en zowaar, hij rijdt nog als de beste. En dat na bijna 20 jaar stilstand! Nu is er alleen één probleempje. De auto kent 2 standen: eentje voor terrein en eentje voor verharde weg. Als de auto in terreinstand staat rijdt ie vaker niet dan wel en komt er een hoop geknars uit het differentieel. In de wegstand is er geen enkel probleem. Ik denk dus: ik schroef het differentieel open en kijk of er ergens tandwielen scheef zitten of kapot zijn. De behuizing van het differentieel bestaat uit 2 delen, die ik los gehaald heb. Om het differentieel geheel te openen moet ik volgens mij de velgen los halen van de assen. En dat lukt dus niet. Ik kan nergens een manier vinden om de velgen los te krijgen of af te draaien. Nu besef ik dat de kans klein is dat iemand het hier weet, maar misschien weet iemand toevallig hoe je die velgen los kunt krijgen? Of anderszins het differentieel geheel kunt openen? Elke hulp is welkom...
Heey! Ik denk dat je ons met een foto veel helpt want dan weten wij waar het over gaat. Greetzz, Ruud
Hey, Heb er hier 2 staan waarvan ik er 1 heb proberen open te krijgen om te kijken naar de gearing. Je hebt de as en over de as is een busje 'gelijmd' dat het wiel op zijn plaats houdt. Als je dit busje los krijgt aan de twee kanten kun de box zo uit elkaar halen. Alleen krijg je ze niet los zonder iets anders kapot te maken vrees ik. Nikko's zijn nu eenmaal spijtig genoeg niet gemaakt om gerepareerd te worden Hou ons maar op de hoogte
Bij het opruimen van de zolder kwam ik nog een mooie jeugdherinnering tegen een Nikko Turbo Panther RC auto. nu wist even niet hoe ik een nieuwe vraag moest plaatsen dus doe ik het zo. maar ben heel erg op zoek naar de controler/afstandsbediening van deze rc auto kan iemand hier mij daar aan helpen misschien dat je nog ergens 1 hebt liggen of dat je een andere oplossing weet .hoop hier antwoord op te krijgen. Gr meinte
ik wilde vragen of je al een een controller hebt gevonden, of misschien een andere oplossing?? ook ik heb er een staan zonder controller., en zou hem weer eens graag laten rijden!! gr Benny
Ik denk niet dat hij nog reageert, hij is voor het laatst ingelogd op het forum in Juni 2012. Misschien op Marktplaats?
Ik ben op zoek naar een in goede staat verkerende body voor de nikko turbo panther. Bij voorkeur een rode maar mag ook een zwarte zijn. Tevens ben ik ook op zoek naar een antenne voor de auto en de besturing. Indien iemand mij hierbij kan helpen mag je mij gerust een prive berichtje sturen.
Hoi, Ik zit wel met het zelfde probleem. Ik heb mn buggy na 30 jaar weer naar voren gehaald maar de aandrijving doet het niet meer. nu wil ik het motortje eruit halen maar dan moet idd de wielen eraf. Je kan hier nergens mee in. Iemand hier inmiddels ervaring mee? ook bij iemand bekend waar ik andere achterwielen kan bestellen? De mijne zijn na 30 jaar uitgedroogd. Gr. Jeroen van Mook
Die ring op het asje zit erop geperst, met een polietrekker kun je de ring erafhalen, maar dan moet je eerst de velg vernielen om achter de ring te kunnen grijpen. Soort van eenrichtingsverkeer van Nikko... niet gemaakt om open te gaan dus. Langs de andere kant: de as van het linker- en rechterwiel zijn vaak (bij de modellen met differentieel) 2 aparte assen, als je alle schroefjes losdraait, kun je in dat geval de beide gearboxhelften van elkaar loshalen, en zal de as+wiel in elk van beide helften blijven zitten, maar kun je wel de binnenkant inspecteren. Voor dit genre merken zijn bandjes wel eens (per toeval) uitwisselbaar, dus op een lokale rommelmarkt de meetlat meenemen wil al eens helpen...
