Klassieker Zaunkönig (Simprop)

Ha ha, hier hetzelfde, op de terugweg van school, zagen wij soms iemand in Haaksbergen een motor afstellen.... Stonden wij ook een uur bij te kijken....

 

Haha.... mijn fascinatie met de hobby komt van een of ander lullig stripverhaaltje in de Donald Duck, zo'n 43 jaar geleden ongeveer....

Mensen die met motormodellen bezig waren, had je niet waar ik destijds woonde....

 

En inmiddels wat extra motor-domping toegevoegd en de expo opnieuw ingesteld. Van reverse-expo (read the manual ) naar de gewenste expo op hoogte en rol. Het begint inmiddels in de goede richting te gaan. Alhoewel niet iedereen het daarmee eens is, zoals te zien in het filmpje:

 

En, omdat dit zo'n erg leuk model is, toch nog even een promotie-filmpje ter afsluiting. Tijdens het filmen werd slechts één keer de maximum toegelaten snelheid (of aantal decibellen, dat mag je zelf bepalen) overschreden :

 

Een ouder onderwerp even naar boven gehaald.
Vorige week is deze Zaunkönig vliegklaar geraakt; in ruwbouw was deze al een hele tijd voor 90% afgebouwd. Aangezien er even niets op het werkbankje lag, heb ik deze afgewerkt, bespannen en de besturing ingebouwd.
Afgelopen zondag zijn de eerst vluchtjes ermee gemaakt, de foto is erna genomen, hij heeft het dus overleefd.
Na een beetje trimmen, vloog het behoorlijk goed, tamelijk snel. Het grootste nadeel is mijn keuze van erg goedkope servo's, met een onnauwkeurig neutraalstand. Dit veroorzaakt een beetje een zwalpend vliegbeeld.
Deze Zaunkönig is vinnig op het hoogteroer, en echt log op de rolroeren. Met de maximale uitslag die ik kan geven had ik het liever wat vinniger gezien. Om dit nu allemaal aan te passen, daar heb ik niet zoveel zin in.
Wat gegevens; deze is gebouwd volgens tekening van Simprop, vliegklaar 200gr met 10gr lood, maar hier mag nog wat af.
Motor 2204 -1500kV voorzien van een 10A esc en 7x4 prop, dit alles wordt van eten voorzien door 2s500mAh accu. De motorisering is wat ik nog op overschot liggen had, en blijkt een goede combinatie te zijn. Wellicht was een hogere kV en een kleinere prop nog beter geweest, echter ik heb er geen nadeel van ondervonden.

 

Ik heb bij de mijne een plastic stripje op de rolroeren geplakt (met een tapje) waardoor de buitenste helft ongeveer 50% langer word, werkt naar tevredenheid.
Gevoelig op het hoogteroer kan heel goed door een te "achterlijk" zwaartepunt, heb ik ook last van gehad, CG meer naar voor maakt het veel beter.
200 gr, is licht, dus je hebt nog ruimte.

 

Een extra plastic stripje, dat kon ik wel eens proberen, da's een goeie tip. De gevoeligheid op het hoogteroer valt wel mee, hij vliegt niet venijnig, en ik heb er nogal wat uitslag op staan, Al heb ik dat tijdens de landing wel nodig om te kunnen afronden. De volgende vluchten kan ik nog wat spelen met het zwaartepunt, Eigenlijk zou ik moeten starten met betere servo's.