Graupner MX-20 zender
Wat je in OpenTX ook zou kunnen doen is het koppelen van een timer aan je model. En dan zodanig dat deze van 6:00 aftelt naar 0. Als je model los...
Je moet bij CH4 een mixer toevoegen. Niet bij CH5.
Ik heb er nu een tijdje mee gevlogen en ik vind het top. Mijn schakelaars zitten iets te hoog waardoor de stuurknuppel niet helemaal de volledige...
Vertel! Vertel!
Je maakt je boot open om hem in te schakelen, hoe sluit je hem daarna weer waterdicht af?
Ja. En dan? Dan moet je daarna toch alles waterdicht afsluiten?
Met signaalverlies bedoel je even een dip in de accuspanning? Ik heb even in de beschrijving gekeken. En daar staat het volgende: “Failsafe This...
Dit lijkt me ook wel iets voor zeilboten. Een schakelaar die je aan- of uit zet met een magneetje. Volledig waterdicht :)...
Hoi Jonathan, Ik heb een Xplorer 1. Het is een oud beestje maar wel een Xplorer 1. Deze:...
Ja, daar begon het inderdaad mee, en daarna werd behandeld hoe je dan toch (via telemetrie) de accuspanning in de gaten houdt. En dáár waren die...
Volgens mij waren we het probleem aan het oplossen dat je de batterijspanning in de gaten wilt houden, onafhankelijk van de wijze van regelen van...
Hoe gebruik je zo’n FBS-01 dan met 3S? Meet je dan de spanning van één cel? Update: ik zie het al, je kunt hem ook gebruiken om de spanning van...
De door jou genoemde ontvangers doen het ook op 1S. Dat lijkt me de simpelste oplossing. Of alles op 2S, maar dan heb je HV servo’s nodig. Als je...
Ja, dat snap ik allemaal wel. Maar welke ontvanger (geschikt voor in een DLG) heeft een aparte voedingsspanning-telemetrie-ingang?
Een aparte telemetrie ingang voor de accu spanning? Die bewaking zit bij veel ontvangers toch op de ingangsspanning?
Ik weet niet of dit dezelfde is, maar hier wordt ook iets voorgesteld waarbij de stand van de sticks er niet voor zorgt dat je je DLG de grond in...
je kunt toch 2 mixers maken? Eentje waar je de offset regelt (bv. voor een vliegfase, waarbij de ailerons iets omlaag of omhoog gaan) en een...
Een DLG worp is zo veel makkelijker en minder inspannend, en zeker voor een wat oudere piloot.
Thermiek begint nooit op hoogte. Thermiek begint op de grond en de bel wordt daarna groter. Oftewel: Als je weet waar de bel is, hoef je helemaal...
Scheid namen met een komma.
